انٹرنیٹ آف تھنگز (IoT) کی مارکیٹ اب اور 2020 کے درمیان تیزی سے بڑھے گی: درحقیقت، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ منسلک اور سمارٹ اشیاء 6,4 میں 2015 بلین سے بڑھ کر 20,8 میں 2020 بلین ہو جائیں گی (لیکن کچھ کا کہنا ہے کہ 50 بلین تک)۔ سب سے زیادہ مقبول سمارٹ ڈیوائسز بلاشبہ وہ ہیں جو ہم ہر روز استعمال کرتے ہیں: اسمارٹ فونز، ٹیبلٹس، اسمارٹ واچز جو کہ انٹرنیٹ کنیکشن کی بدولت ہمیں ورچوئل دنیا اور آس پاس کے ماحول کے ساتھ بات چیت کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ لیکن، ذہین صارف کی قسم کی اشیاء سے ہٹ کر، IoT میں بہت سے دوسرے معاشی شعبوں میں بہت زیادہ استعمال کی صلاحیت ہے۔ پبلک یوٹیلیٹی انفراسٹرکچر کا علاقہ ان میں سے ایک ہے۔
درحقیقت، ٹریفک، ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس کے شعبوں سے تعلق رکھنے والے انفراسٹرکچر کی ڈیجیٹل آٹومیشن لاگت میں بچت کے خاطر خواہ مواقع فراہم کرتی ہے جس کی بدولت بہتر آپریشنل اور توانائی کی کارکردگی حاصل کرنے اور پیشین گوئی کی دیکھ بھال کرنے کے قابل ہونے کا امکان ہے۔ مثال کے طور پر، ٹرینیٹالیا نے ڈائنامک مینٹیننس مینجمنٹ پروجیکٹ کا آغاز کیا ہے جو 8-10% کی متوقع لاگت کی بچت کے ساتھ مینٹیننس پیرامیٹرز کی ایک سیریز کو ریکارڈ کرنے کے لیے آن بورڈ سینسرز کا استعمال کرتا ہے۔ تمام ممکنہ ایپلی کیشنز میں سے، ہم سمجھتے ہیں کہ انٹرنیٹ آف تھنگز کی سب سے بڑی صلاحیت شہر کے بنیادی ڈھانچے اور ان کی فراہم کردہ خدمات کی بہتری میں ہے۔
ایک اندازے کے مطابق 2050 تک دنیا کی تقریباً 2/3 آبادی شہروں میں رہے گی اور اس وجہ سے عالمی چیلنجز جن کا سامنا قلیل وسائل کے انتظام اور شہر کے بنیادی ڈھانچے کے انتظام میں کرنا پڑے گا بہت زیادہ ہیں۔ لہذا، انٹرنیٹ آف تھنگز، شہری ماحول کے انتظام کو آسان بنانے اور لچکدار اور پائیدار شہروں کی تخلیق میں سہولت فراہم کرنے میں مرکزی کردار ادا کرتا ہے: اسمارٹ میٹرز کے ساتھ حاصل کردہ پانی، گیس اور بجلی کی کھپت کے بارے میں حقیقی وقت کی معلومات توانائی کی کارکردگی کو حاصل کرنے کے حق میں ہیں۔ ، جبکہ نیٹ ورک کی نگرانی لاگت میں کمی کی حمایت کرتی ہے جس کی بدولت بحالی کی مداخلتوں کو بہتر بنایا جاتا ہے۔ ڈیجیٹل شہر کے سیاق و سباق میں اسمارٹ گرڈز کی تخلیق میں سہولت فراہم کرتا ہے جبکہ سینسرز اور ویڈیو نگرانی ماحولیاتی نگرانی کی اجازت دیتے ہیں، ذہین سرکاری اور نجی ٹرانسپورٹ سسٹم کی بدولت CO2 کے اخراج میں کمی اور شہریوں کی حفاظت میں اضافہ ہوتا ہے۔ Agici انفراسٹرکچر یونٹ کے مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ IoT حقیقت میں کس طرح اہم فوائد لا سکتا ہے: گیس کے لیے ایک سمارٹ میٹرنگ سسٹم، مثال کے طور پر، اطالوی یوٹیلیٹی میٹر کے 100% متبادل کو فرض کرنا، پندرہ سالوں میں تقریباً 2 بلین یورو کا خالص فائدہ پیدا کرے گا۔ یہ توانائی کی بچت، کم CO2 اخراج، ریموٹ ریڈنگ کی بدولت لاگت کی بچت کے لحاظ سے ہے۔
عالمی سطح پر، IoT خاص طور پر شہر کے بنیادی ڈھانچے میں جنگل کی آگ کی طرح پھیلنا شروع کر رہا ہے: ریاستہائے متحدہ اسمارٹ سٹی کے لیے بڑی تعداد میں ڈیجیٹل ایپلیکیشنز (خاص طور پر اسمارٹ میٹرز، اسمارٹ پارکنگ، اسمارٹ واٹر اینڈ ویسٹ اور پائیدار نقل و حرکت کے لیے ایپلی کیشنز) پر فخر کرتا ہے۔ مشرق بعید میں بھی شہر سمارٹ ہو رہے ہیں، خاص طور پر جاپان اور جنوبی کوریا میں۔ متحدہ عرب امارات، دبئی اور ابوظہبی میں اسمارٹ سٹی کے نقطہ نظر سے توسیع ہو رہی ہے۔ بہت سے یورپی شہروں نے حالیہ برسوں میں IoT ٹیکنالوجیز کے ساتھ اہم منصوبے شروع کیے ہیں (ایمسٹرڈیم، کوپن ہیگن، بارسلونا، برلن، وغیرہ)۔ دوسری طرف، اٹلی اب بھی تجربات کے ایک مرحلے کا سامنا کر رہا ہے حالانکہ اس شعبے کے آپریٹرز نے سمجھ لیا ہے کہ مستقبل کے شہروں کو فعال بنانے کے لیے ڈیجیٹل ٹیکنالوجیز کس طرح ضروری ہیں۔ شہر کے لیے IoT پروجیکٹس شروع کرنے والی بڑی اطالوی یوٹیلیٹیز میں شامل ہیں: A2A، Hera، Edison اور Enel۔
سیمینار "عوامی افادیت کے بنیادی ڈھانچے کے لئے چیزوں کا انٹرنیٹ۔ ترقی کو کیسے تیز کیا جائے؟"، جس کا اہتمام Agici کے ذریعے میلان میں 1 دسمبر 2016 کو کیا جائے گا، اس کا مقصد یہ سمجھنا ہے کہ قومی آپریٹرز کو عوامی یوٹیلیٹی سروسز کے شعبے میں IoT پروجیکٹس کو انجام دینے میں کن مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے، عمل درآمد کے مراحل میں پیدا ہونے والی رکاوٹوں کا تجزیہ کرنا۔ .
نفاذ میں اہم رکاوٹوں میں سے ایک نیٹ ورک کے بنیادی ڈھانچے کے بارے میں غیر یقینی صورتحال ہے: فی الحال مارکیٹ براڈ بینڈ اور تنگ بینڈ دونوں ذہین اشیاء کے مواصلات کے لئے متعدد متبادل پیش کرتی ہے۔ اصل رکاوٹ، تاہم، سب سے زیادہ قابل اعتماد نیٹ ورک کی شناخت اور سب سے کم قیمت پر مراد ہے کیونکہ مشترکہ معیار ابھی تک موجود نہیں ہے۔ ایک دوسری رکاوٹ کمپنی کی اندرونی تنظیم اور متعدد اطالوی کمپنیوں کی تبدیلی کے کم رجحان سے متعلق ہے: بہت سے معاملات میں، رکاوٹ کو دور کرنے کے لیے، ایڈہاک یونٹس قائم کیے گئے ہیں، جن میں ڈیجیٹل اور انتظامی مہارتوں کے ساتھ وسائل ہیں، جو پوری دنیا میں انتظامی صلاحیتوں کا انتظام کرتے ہیں۔ آئی او ٹی پروجیکٹس۔ آخر میں، قانون سازی کے نقطہ نظر سے، ایک حوالہ معیار کی کمی جو تکنیکی انتخاب اور پیمائش کے آلات (جیسے میٹر) کی تکنیکی/اقتصادی بینچ مارکنگ کو حل کرتی ہے خاص اہمیت کی حامل ہے۔ اس معاملے میں، اتھارٹی نے مختلف اطالوی علاقوں میں ملٹی سروس اسمارٹ میٹرنگ کے ساتھ تجربہ کرنا شروع کر دیا ہے: پائلٹ پراجیکٹس مختلف ٹیکنالوجیز کا موازنہ ممکن بناتے ہیں تاکہ بہترین کی شناخت کی جا سکے اور اسے مارکیٹ میں معیاری بنایا جا سکے۔
عوامی بنیادی ڈھانچے کے شعبے میں ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کے استعمال سے پیدا ہونے والے بہت سے فوائد کو موثر بنانے کے لیے، اس لیے ضروری ہے کہ کچھ ایسے حلوں کی نشاندہی کی جائے جو نمایاں کی گئی مشکلات پر قابو پا سکیں۔ ہمیں یقین ہے کہ مواصلاتی نیٹ ورک کی سطح پر، NB-IoT کا پھیلاؤ فیصلہ کن ہوگا، لائسنس یافتہ اسپیکٹرم پر سیلولر نیٹ ورک جو اعلی علاقائی کوریج اور کم توانائی کی کھپت کی ضمانت دیتا ہے؛ کاروباری نقطہ نظر سے، نہ صرف ایڈہاک IoT یونٹس کی تخلیق، بلکہ عام طور پر صارفین کو عوامی خدمات کے استعمال کے نئے طریقے بتانے کے لیے انتظام کے لیے مہارتوں اور تربیت اور مواصلات میں سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے۔ سرمایہ کاری اور آگاہی دونوں کے نقطہ نظر سے ایک اہم کردار یوٹیلٹیز کو ادا کرنا ہو گا، ان ٹیکنالوجیز کے ساتھ تجربہ کرنے کے لیے لیبارٹریوں کی تخلیق کے ذریعے بھی (اس میں A2A پہلے ہی شروع ہو چکا ہے)۔ اس کے بعد اداروں اور ریگولیٹری اتھارٹیز سے اہم تعاون حاصل کرنا پڑے گا۔ قومی اور شہر کے اداروں کو نئی ٹیکنالوجیز کی ترقی اور مدد کے لیے سٹریٹجک اور آپریشنل منصوبے تیار کرنے ہوں گے (مثال کے طور پر نیشنل اربن ایجنڈا کی وضاحت کرتے ہوئے)، جبکہ حکام کو مختصر وقت میں مارکیٹ کے لیے تکنیکی معیارات کا تعین کرنا ہو گا۔ سیمینار کے دوران ان اور دیگر حلوں کا تجزیہ کیا جائے گا اور ان پر تبادلہ خیال کیا جائے گا، مقدمات کی پیشکش اور اہم قومی آپریٹرز کے ٹھوس تجربات کی بدولت۔
