میں تقسیم ہوگیا

موپیڈ کی ملکیت میں تبدیلی: اسے کرنے کا طریقہ یہاں ہے۔ اور اخراجات کو کیسے کم کیا جائے۔

نہ تو سول موٹرائزیشن اور نہ ہی وزارتی سائٹ "موٹرسٹ کا پورٹل" ہمیں ملکیت کی منتقلی سے نمٹنے کے بارے میں مناسب معلومات فراہم کرتا ہے۔ کسی ایجنسی کا رخ کرنا عملی طور پر ناگزیر لگتا ہے، لیکن ایسا نہیں ہے۔ تھوڑا وقت دستیاب ہونے پر 150 یورو کی لاگت کو ایک تہائی تک کم کیا جا سکتا ہے۔

موپیڈ کی ملکیت میں تبدیلی: اسے کرنے کا طریقہ یہاں ہے۔ اور اخراجات کو کیسے کم کیا جائے۔

ہم نے 50cc موپیڈ خریدنے کا فیصلہ کیا۔ ہمیں ایک اچھی قیمت پر استعمال کیا جاتا ہے۔ ایک بار بیچنے والے کے ساتھ معاہدہ ہو جانے کے بعد، ملکیت کی منتقلی کے ساتھ خریداری کو باقاعدہ بنانا باقی رہ جاتا ہے۔ ہم آپریشن کو مکمل کرنے کے دو طریقے ہیں: مقامی DMV پر؛ کسی مجاز سروس سینٹر یا کار سروس ایجنسی میں۔

اگر ہم ایجنسی یا سروس سنٹر کا انتخاب کرتے ہیں، تو اس طریقہ کار میں چند منٹ لگیں گے لیکن اس میں ہمیں 130 سے ​​150 یورو کے درمیان لاگت آئے گی۔ اگر، دوسری طرف، ہم اس اخراجات سے بچنے کو ترجیح دیتے ہیں، شاید اس لیے کہ موپیڈ نسبتاً سستا ہے اور، کسی بھی صورت میں، خریداری کے اخراجات (انشورنس، معائنہ وغیرہ) کے ساتھ ساتھ ذیلی اخراجات ہمیشہ جمع ہوتے ہیں، ہمیں سول سے رابطہ کرنا چاہیے۔ موٹرائزیشن (MC)۔ طریقہ کار تھوڑا طویل ہوگا لیکن اس سے ہمیں تقریباً سو یورو کی بچت ہوگی۔ چونکہ نہ تو سول موٹرائزیشن اور نہ ہی وزارتی سائٹ "موٹرسٹس پورٹل"، نظریاتی طور پر شہریوں کو مطلع کرنے، اس سلسلے میں درست معلومات پیش کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے، اس لیے پورے طریقہ کار کا خلاصہ کرنا مفید ہو سکتا ہے۔

بیچنے والے کو کیا کرنا چاہیے؟

کار یا موٹر سائیکل کی خریداری اور موپیڈ کی خریداری میں پہلا فرق یہ ہے کہ موپیڈ PRA (پبلک آٹوموبائل رجسٹر) میں رجسٹرڈ نہیں ہے۔ لہذا یہ ملکیت کے سرٹیفکیٹ کے بغیر ہے۔ موپیڈ کی خاصیت، درحقیقت، یہ ہے کہ یہ گاڑی کے حوالے سے گردش کے سرٹیفکیٹ کے ذریعے مالک سے منسلک ہوتا ہے، جو کہ ذاتی لائسنس پلیٹ سے مماثل ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ پلیٹ، فروخت کے اختتام پر، سابق مالک کے پاس رہے گی، جو اسے اپنے نام پر رجسٹرڈ کسی اور موپڈ کے لیے دوبارہ استعمال کر سکے گا۔ تاہم، ایک رسمی عمل کی ضرورت ہے، "موپیڈ کی گردش سے معطلی کا مواصلت"۔ اسے حاصل کرنے کے لیے، بیچنے والے کو مقامی سول موٹرائزیشن کے موپیڈ آفس جانا چاہیے یا کسی قابل اعتماد شخص کو - یا خود خریدار کو - اس بات کی تصدیق کرنے کا خیال رکھنا چاہیے کہ موپڈ آفس منتخب کردہ جگہ پر موجود ہے (ایسا ہمیشہ نہیں ہوتا ہے۔ )۔ کسی بھی صورت میں، بیچنے والے کے شناختی کارڈ اور ٹیکس کوڈ کی ایک کاپی MC میں پیش کی جانی چاہیے، اور فارم کو مکمل کرنا چاہیے۔ TT2118 فارم اورمنسلکہ 2-bis. بیچنے والا ان طریقہ کار کے لیے کوئی خرچ برداشت نہیں کرے گا۔

خریدار کو کیا کرنا چاہیے؟

اس وقت بیچنے والے کی طرف سے ادا کیے جانے والے چارجز ختم ہو جاتے ہیں۔ گیند خریدار کے پاس جاتی ہے۔ سب سے پہلے، اسے "منسٹری آف انفراسٹرکچر اینڈ سسٹین ایبل موبلٹی" کے حق میں بل ادا کرنا ہوں گے۔ فروری 2021 تک یہ آپریشن پوسٹ آفس میں خصوصی پہلے سے پرنٹ شدہ پوسٹل سلپس کا استعمال کرتے ہوئے کیا جا سکتا ہے۔ عوامی انتظامیہ میں اصلاحات کے ساتھ، ادائیگی اب PagoPA پلیٹ فارم کے ذریعے آن لائن کی جانی چاہیے۔

خوش قسمتی سے، ان انتظامی کاموں کے سلسلے میں، "موٹرسٹ کا پورٹل" زیادہ موثر ہے: اس نے ایک ویڈیو ٹیوٹوریل پلیٹ فارم پر کیسے جانا ہے۔

خاص طور پر، ادائیگی کی جانے والی ادائیگی کی سلپس ہیں: نہیں۔ 4028، لاگت 32,00 یورو؛ پھر. 9001، جس کی قیمت 10,20 یورو ہے اور، اگر خریدی ہوئی موپیڈ سے ملنے کے لیے ایک نئی لائسنس پلیٹ کی ضرورت ہے، تو نمبر۔ 121012، لاگت 13,58 یورو۔ لہذا، بدترین صورت میں اخراجات 55,78 یورو ہوں گے.

ادائیگی کے سرٹیفکیٹ پرنٹ کرنے کے بعد، خریدار کو ہمیشہ ان کے ساتھ مقامی ایم سی کے موپیڈ آفس جانا چاہیے، اس کے ساتھ اس کے دستاویز کی کاپی، اس کے ٹیکس کوڈ اور "موپیڈ کی گردش سے معطلی کے سرٹیفکیٹ" کی تصدیق شدہ کاپی کے ساتھ۔ بیچنے والے کے ذریعہ اسے پہنچایا گیا۔ ایک ہی وقت میں اسے وہی TT2118 فارم بھرنا ہوگا، لیکن اس صورت میں اپ ڈیٹ شدہ سرکولیشن سرٹیفکیٹ کے اجراء کے لیے، اور ممکنہ طور پر لائسنس پلیٹ اگر ہمارے پاس نہیں ہے۔

اس مقام پر سول موٹرائزیشن گردش کا تازہ ترین سرٹیفکیٹ جاری کرے گی اور ہم تمام ارادوں اور مقاصد کے لیے موپیڈ کے نئے مالک بن جائیں گے۔

کمنٹا