پیٹر ساگن نے مارک کیوینڈش اور ٹام بونن کو جلا کر ایک سینما سپرنٹ کے اختتام پر لگاتار دوسری بار عالمی چیمپئن کی رینبو جرسی جیت کر خود کو کامیاب کیا۔ دوحہ کی عالمی چیمپئن شپ کا اختتام ایک ریگل پوڈیم کے ساتھ ہوا، جس میں تین چیمپئن پہلے سے ہی اپنے کیریئر میں پہلے تین مقامات پر عالمی چیمپئن ہیں، ایک شاندار سپرنٹ جو ایک ناقص منصوبہ بند ریس کو بچاتا ہے، ایک ویران عوامی خلا میں، ایک منظرنامے کے ساتھ – سوائے 150 کلومیٹر کے لامتناہی صحرا - ایک ایسی جگہ کا پرتدار اور بے روح جو کاروبار اور سائیکلنگ کا بہت کم یا کچھ بھی نہیں ہے۔
فائنل سرکٹ ٹور کے بعد کے پرانے کرمیس سے مشابہت رکھتا تھا بجائے اس کے کہ ایک ٹریک جس پر سب سے زیادہ مائشٹھیت جرسی دی جائے گی۔ صرف فنشنگ آرڈر میں عالمی معیار ہے، جو تنازعہ میں بہترین اقدار کا اظہار کرتا ہے، ایک بار جب کورس کی فلیٹ اونچائی نے اسٹیج ریس کے عظیم افراد کو اسٹارٹ لسٹ سے خارج کردیا تھا۔
ایک بار جب ہم پرل کے مصنوعی جزیرے پر پہنچے تو بورنگ کیروسل، ریس - فائنل سپرنٹ سے پہلے - نے صحرا میں اپنے سب سے شاندار لمحات کا تجربہ کیا تھا جہاں ایک ہوا چلی تھی جس سے بائیک کو وہیل کرنے کا خطرہ تھا۔ گرمی سے زیادہ پھر گروپ کو کئی حصوں میں تقسیم کرکے بنائے گئے پنکھے جان لیوا ثابت ہوئے۔ تب ہی، شمال سے جنوب کی طرف راستے کے الٹ جانے کے ساتھ، بونن کرسی پر چڑھ گیا، سر کے حصے میں داخل ہونے میں کامیاب ہوا، اور بیلجیئم کی قومی ٹیم کے پانچ ساتھیوں کو اپنے پیچھے گھسیٹتا ہوا، بشمول اولمپک گولڈ میڈلسٹ گریگ وان ایورمیٹ۔ ریو سے
وہ بیلجیئم کی ٹرین میں مزید 165 رنرز کو جوڑنے میں اچھے تھے جن میں Sagan، Cavendish، Kristoff، Matthews، Terpstra اور ہمارے اپنے Viviani، Nizzolo، Bennati اور Guarnieri شامل تھے۔ اس لمحے سے جرمن اسکواڈرن کے سپر فیورٹ – گریپل، کیٹل اور ڈیگنکولب – کے لیے عالمی چیمپئن شپ ایک ناقابل حصول کیمرا بن گئی۔ فرانسیسی بوہانی کا بھی یہی حشر ہوا۔ ایک اور بے صبری سے انتظار کرنے والا مرکزی کردار، کولمبیا کا گاویریا بھی اس دوڑ سے باہر نکلا جو ایک الجھنے میں شامل تھا جو ختم ہونے سے XNUMX کلومیٹر کے فاصلے پر اس وقت پیدا ہوا جب آسٹریلوی لیوک ڈربریج کی رفتار کم ہو گئی اور اسے سلووینیائی لوکا میزجیک نے پیچھے کیا۔
صحرا ختم ہونے کے بعد، بونن کے دستے میں شامل تمام لوگوں کے درمیان عالمی چیمپئن شپ ایک محدود معاملہ تھا۔ آخری 2200 میٹر سے پہلے اور کچھ نہیں ہوا جب ڈچ مین لیزر نے سرکردہ گروپ سے ٹیک آف کیا، پھر بھی آخری کلومیٹر کے بینر تلے اسے ایک سو میٹر سے زیادہ کا فائدہ تھا۔ لیکن ٹیولپ، جب وہ فنش لائن دیکھ سکتا تھا، پکڑ لیا گیا۔ اور امیر کی عالمی چیمپیئن شپ کو قابل فخر بنانے کے لیے جس نے کسی کے ساتھ ختم ہونے کا خطرہ مول نہیں لیا، ساگن نے اس کے بارے میں انتہا پسندوں میں سوچا، جو نزولو اور رکاوٹوں کے درمیان ایک ویلوسیراپٹر کی طرح ابھرتے ہوئے، وہ قوس قزح کی جرسی واپس لے گئے جو گزشتہ سال رچمنڈ میں پہلی بار جیتی تھی۔ ایک عظیم فائنسر کے طور پر پھر ایکشن۔
سیگن سے پہلے تاریخ میں صرف پانچ سواروں نے لگاتار انکور کامیابی حاصل کی: پہلا بیلجیئم جارجز رونس (1928-29) تھا اس کے بعد جنگ کے بعد دو دیگر بیلجیئم کے ریک وان سٹینبرگن (1956-57) اور ریک وان لوئے (1960-61) اور حال ہی میں اطالوی Gianni Bugno (1991-92) اور Paolo Bettini (2006-07) کے ذریعے۔
