مشیلین واپس ٹریک پر آ گیا ہے۔ "ہم فارمولہ 1 میں ممکنہ واپسی کا مطالعہ کر رہے ہیں،" ٹائر بنانے والی کمپنی کے ترجمان نے بیلجیئم گراں پری کے موقع پر فرانس پریس کو بتایا۔
ایک حیرت انگیز بیان، نہ صرف انتہائی مختصر کیلنڈر کی وجہ سے۔ 2006 کے آخر میں، Clermont-Ferrand سے تعلق رکھنے والے گروپ نے FIA کے ساتھ سخت جنگ کے بعد، دروازہ بند کر کے گرانڈ پری کے سرکس کو چھوڑ دیا تھا، اور یہ دلیل دی تھی کہ اسے سنگل سیٹرز کے لیے ٹائر فراہم کرنے والا بننے میں کوئی دلچسپی نہیں ہے۔ کسی مدمقابل کا مقابلہ نہیں کر سکتا تھا۔
"ہم اس وقت چلے گئے جب بین الاقوامی فیڈریشن نے فیصلہ کیا کہ تمام کاروں کو ایک ہی ٹائر فراہم کرنے والا ہونا چاہئے - 2011 میں میکلین کے ریس ڈائریکٹر نک شوروک نے وضاحت کی - جب تک یہ معاملہ ہے، ہم واپس نہیں جائیں گے"۔
ایک دلیل جو ٹوٹ رہی ہے، جبکہ Pirelli - موجودہ سپلائر - کے ساتھ معاہدے کی ابھی تک تجدید نہیں ہوئی ہے، سیزن کے اختتام سے تین ماہ قبل۔ ٹیمیں آج اطالوی ٹائروں کے وقت سے پہلے گرنے سے پیدا ہونے والے مسائل سے دوچار ہیں اور انہیں مستقبل کے بارے میں سوچنا چاہیے، 2014 کے لیے نئی کاروں کے ڈیزائن کے ساتھ، اتنی بڑی اختراعات کے ساتھ جو انھیں ٹائروں پر دوبارہ غور کرنے پر مجبور کر دیں۔
"ہم جانتے ہیں کہ فارمولہ 1 مرئیت کے لحاظ سے کیا نمائندگی کر سکتا ہے۔ ہم ریس کی شانداریت کو یقینی بنانے اور نئی ٹیکنالوجیز کے چیلنجوں کا خیرمقدم کرنے کے لیے نئے آئیڈیاز پیش کرنے کے لیے تیار ہیں،'' موجودہ میکلین ریس ڈائریکٹر پاسکل کواسنن نے جون میں کہا۔
2010 میں برج اسٹون کے جاپانی کی جگہ فرانسیسی گروپ کو واپس لانے کے لیے پہلے ہی مذاکرات ہو چکے تھے، لیکن آخر میں یہ جیتنے والی پیریلی تھی۔ اب میکلین چاہتے ہیں کہ تکنیکی ضوابط میں تبدیلی اور ٹائر کی تبدیلیوں کی تعداد مزید پوڈیم کی ساخت کو متعین نہ کرے۔ "ٹائرز فارمولہ 1 میں آج کی تصویر کے مستحق نہیں ہیں - Couasnon جاری رکھتے ہیں - ریلیوں میں، ہم نے اس طرح کام کیا ہے کہ موسم کے دوران اسی فاصلے پر 20 فیصد کم ٹائر استعمال کیے جائیں"۔
اس وقت، فرانسیسی گروپ WRC ریلیوں میں موجود ہے، کاروں کے ساتھ ریس جو عام لوگ استعمال کرتے ہیں، لیکن میڈیا میں کم دکھائی دیتے ہیں۔ میکلین کا دعویٰ ہے کہ وہ 2014 کے سیزن کے پہلے ٹیسٹوں کے لیے ٹائر فراہم کرنے کے قابل ہے، جو جنوری کے آخر میں شیڈول ہے۔
Pirelli کا رد عمل فوری تھا: "یہ کہنا کہ ہم 2014 کے لیے پہلے ہی تیار ہیں ایک مذاق ہے۔ اس میں ایک اضافی سال لگتا ہے،" اطالوی ٹائر بنانے والی کمپنی کے ریس ڈائریکٹر پال ہیمبری نے کہا۔
