کیمپگین (ریگیو ایمیلیا) سے تعلق رکھنے والے ایک مقامی فنکار الفونسو بورگھی کو میورا اور بل برانڈ کی ترجمانی کے لیے بلایا گیا تھا، جو ڈسپلے پر اپنے 10 کاموں میں ان کی روح، جوہر اور رنگوں کی ترجمانی کرتا ہے۔
ایک غیر رسمی اور تجریدی زبان کی خصوصیت والی، بورگھی کی پینٹنگ غیر شعوری طور پر متحرک شکلوں، ڈیزائن کی اسٹائلسٹک خصوصیات اور رنگوں میں جدت کا نتیجہ ہے جس نے لیمبورگینی سپر اسپورٹس کاروں کو ہمیشہ ممتاز کیا ہے۔ تیل اور مخلوط میڈیا میں دس بڑے کینوس (8 میں سے 200 × 150 سینٹی میٹر اور 2 میں سے 180 × 180 سینٹی میٹر) آہستہ آہستہ لیمبورگینی کے ماضی اور حال کی کچھ تفصیلات کو تین جہتی اثر کے ساتھ رنگوں کے مضبوط ڈراموں کے درمیان ظاہر کرتے ہیں، مشہور میورا سے لے کر Reventon، Sesto Elemento سے Aventador تک۔
Automobili Lamborghini کے CEO Stefano Domenicali نے کہا: "آرٹ اور آٹوموٹو لیجنڈ کے درمیان مقابلہ ایک جیتنے والا مجموعہ ہے۔ لیمبورگینی کاریں، اپنی ابتدا سے لے کر آج تک، موٹرنگ آرٹ کا شاہکار ہیں، جہاں ڈیزائن، دستکاری اور انجینئرنگ کی ذہانت ایک ساتھ آتی ہے۔ اس نمائش کے ساتھ ہم اپنے تاریخی ورثے کی دولت کو خراج تحسین پیش کرنا چاہتے تھے، میورا کی 50 ویں سالگرہ اور ثقافتی اضافہ کے لیے نئی زبانوں اور آلات کے ساتھ تجربہ کرنے کا ارادہ رکھتے تھے۔
یہ نمائش قدرتی طور پر فٹ بیٹھتی ہے اور 2001 میں سینٹآگاٹا بولونیس میں لیمبورگینی میوزیم کے باوقار مجموعے کے حوالے سے، جس کا افتتاح 1963 میں کیا گیا تھا۔ ایک منفرد مقام، آٹو موبیلی لیمبورگینی کی اپنے اہم تاریخی ورثے کو اجاگر کرنے کی خواہش کا نتیجہ، جس میں اطالوی بہترین کاریگر روایت کو ملایا گیا ہے۔ مسلسل تکنیکی جدت. 350 سے لے کر آج تک - سانتآگاٹا بولونیس میں ڈیزائن اور بنائی گئی سب سے خوبصورت آٹوموبائل زائرین کے سامنے ایک دم توڑ دینے والی ترتیب میں پیش کی جاتی ہیں: میوزیم کی دو منزلوں پر چلتے ہوئے، کوئی بھی دونوں تاریخی کاروں جیسے 002 GT، میورا کی تعریف کر سکتا ہے۔ , the Countach, the LM XNUMX اور Diablo، دونوں تصوراتی اور محدود سیریز کی کاریں جیسے Reventon، Sesto Elemento اور Urus، مستقبل کی Lamborghini SUV کا تصور۔
نمائش، جس میں آٹو موبیلی لیمبورگینی، آرٹیولی 1899 (تاریخی موڈینی پبلشر اور ثقافتی تقریبات کی کمپنی) اور پروفیسر پاولو فونٹینیسی کے اشتراک سے دیکھا گیا، اس کے ساتھ آرٹیولی 1899 کی شائع کردہ ایک جلد بھی ہے۔ لیمبورگینی کی دنیا سے متعلق ابواب کی تدوین کی گئی ہے۔ صحافی Daniele Buzzonetti اور Vittorio Sgarbi کی مداخلت کے ساتھ نمائش کے لیے مختص حصے کو ضم کریں، جو 27 اپریل کو ہونے والے افتتاح کا افتتاح کریں گے۔ 28 اپریل سے 30 جون تک ہونے والی نمائش پیر سے ہفتہ 10 سے 17 تک دیکھی جا سکتی ہے۔
الفانسو بورگھی۔
الفانسو بورگھی 3 دسمبر 1944 کو کیمپگین ڈی ریگیو ایمیلیا میں پیدا ہوا تھا۔ خود سکھایا جانے والا، وہ بہت چھوٹی عمر میں پینٹنگ سے رجوع کرتا ہے اور 18 سال کی عمر میں پہلی بار نمائش کرتا ہے۔ 50 سے زیادہ برسوں کی بلا تعطل سرگرمی میں وہ اظہار پسندی، مورانڈی کی فگرٹیوزم، حقیقت پسندی سے لے کر تجریدیت تک ایک مستقبل کے نقوش کے ساتھ گزرا ہے۔ بورگھی اب ایک ایسی ترکیب پر پہنچ گیا ہے، جس میں مواد کا ماہرانہ استعمال رنگ کے انتہائی حساس احساس سے منسلک ہے۔ 70 کی دہائی سے ان کے کام اہم یورپی اور امریکی شہروں (بارسلونا، برلن، میڈرڈ، ویانا، پیرس، نیویارک، لاس اینجلس) کا سفر کرتے ہیں۔ 80 کی دہائی کے بعد سے، اٹلی اور بیرون ملک اہم نمائشوں اور واقعات کے پے در پے نے ماسٹر کی فنکارانہ سرگرمی کو روک دیا ہے۔ اگرچہ نہ صرف پینٹنگ۔ وہ خود کو پلاسٹک آرٹ کے لیے بھی وقف کر دیتا ہے، ان کاموں کو تین جہتی احساس دیتا ہے جو پہلے سے کینوس پر موجود ہیں۔ وہ شیشے، سیرامکس کا کام کرتا ہے، لیکن مجسمہ سازی کے لیے بھی وقف ہے۔ آج ان کے کاموں کو عوامی اور نجی مجموعوں اور اطالوی اور یورپی عجائب گھروں میں جگہ ملتی ہے۔
لیمبوروگھینی میورا، لازوال آئیکن
میورا، جو اس سال 50 سال کا ہو جائے گا، ایک کار کے ایک منفرد کیس کی نمائندگی کرتا ہے جس نے 1965 کی دہائی میں کھیلوں کے شعبے میں انقلاب برپا کر دیا تھا۔ Gian Paolo Dallara اور Paolo Stanzani کی رہنمائی میں Lamborghini انجینئرنگ ٹیم کے ذریعہ XNUMX میں ڈیزائن کیا گیا اور Carrozzeria Bertone کے لیے Marcello Gandini نے ملبوس کیا، یہ فوری طور پر ان لوگوں کی خواہش کا موضوع بن گیا جو اسے برداشت کر سکتے تھے۔
ایک حساس، حساس ڈیزائن کے ساتھ، یہ زمین سے صرف 105 سینٹی میٹر بلند ہے، جس کی کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس 135 ملی میٹر ہے۔ 1966 کے جنیوا موٹر شو میں پیش کیا گیا، اس نے اسپورٹس کار کے شعبے میں کسی بھی معیار کو آگے بڑھاتے ہوئے فوری طور پر دنیا بھر میں کامیابی حاصل کی۔ ساٹھ ڈگری V 12-سلنڈر ریئر مڈ ماونٹڈ انجن ٹرانسورسلی ترتیب دیا گیا ہے، چار لیٹر کی نقل مکانی، سنگل بلاک بشمول گیئر باکس اور ڈیفرینشل، 350 rpm پر 7000 HP کی طاقت اور 280 کلومیٹر فی گھنٹہ کے اوقات کے لیے زیادہ سے زیادہ رفتار کا ریکارڈ تیار کرتا ہے۔
ایک بہتر اور بہت جدید پروجیکٹ، جو اپنے وقت سے واضح طور پر آگے ہے، یقیناً عظیم ریسنگ پروٹو ٹائپس سے متاثر ہے جو اس وقت ایک دوسرے کو لمبی دوری کی دوڑ میں چیلنج کرتے تھے، اور جو کئی سالوں کے بعد ہی پیچھے کے انجن کی تکنیک کو سب سے بہتر کے لیے عام کر دے گا۔ سپورٹس کار روڈ.
میورا کے ساتھ، جس نے ایڈورڈو میورا کا نام لیا، جو بانی فیروچیو لیمبورگینی کے ایک عظیم دوست اور بیلوں کی مشہور نسل ہے، اپنی کاروں کو بیل فائٹنگ کی دنیا سے ماخوذ نام دینے کی لیمبورگینی روایت کا افتتاح ہوا۔
میورامنیا نے حکمرانوں، گلوکاروں، اداکاروں جیسے ڈین مارٹن، فرینک سیناترا، جانی ہیلی ڈے، شاہ آف پرس، موناکو کا شہزادہ، لٹل ٹونی، راڈ اسٹیورڈ اور ماڈل ٹوگی سمیت کئی دوسرے کرداروں کو متاثر کیا جو گمنام رہنا چاہتے تھے۔
763 سے 1966 تک دنیا بھر میں 1972 یونٹس تین مختلف ورژنز میں اور 60 مختلف رنگوں میں فراہم کیے گئے۔
میورا کی 50 ویں سالگرہ کی تقریبات
نمائش "رفتار اور رنگ. Alfonso Borghi interprets Automobili Lamborghini" میورا کی 50 ویں سالگرہ کی تقریبات سے منسلک تقریبات اور اقدامات کے سلسلے کا حصہ ہے۔ تقریبات کا آغاز مارچ میں امیلیا جزیرہ (USA) میں اصلی میورا SV کے مقابلے کی نقاب کشائی سے ہوا، جو 1971 کے جنیوا موٹر شو میں پیش کیا گیا تھا، اور پولو سٹوریکو لیمبورگینی کی بحالی کے ایک سال سے زیادہ کا موضوع تھا۔
فیسٹیول اس ہفتے 6 سے 10 اپریل تک ایسن (جرمنی) میں ٹیکنو کلاسیکا میں جاری رہے گا، جو کلاسک کاروں کا عالمی میلہ ہے۔ لیمبورگینی اسٹینڈ پر، پولو سٹوریکو لیمبوروگھینی کے کچھ غیر مطبوعہ بحالی کے منصوبے نمائش کے لیے ہیں: 1971 کے جنیوا موٹر شو سے اصل بحال شدہ میورا SV، ایک میورا چیسس، جو بحالی جاری ہے، اور مکمل طور پر اوور ہال شدہ میورا انجن۔
اس کے بعد تقریبات کا اختتام ایک عظیم الشان دورے پر ہوگا جس کا مقصد دنیا بھر سے میورا کے صارفین ہیں جو 8 سے 12 جون تک اٹلی میں جمع ہوں گے۔ 8 جون کو، میورا گروپ بولوگنا سے نکلے گا، سانتآگاٹا بولونیس میں واقع لیمبورگینی ہیڈکوارٹر سے گزرے گا اور ورانو ڈی میلیگاری (پارما) میں ڈیلارا آٹو موبیلی گیان پاؤلو دلارا کو خوش آمدید کہے گا، جن کا ہم نے 1965 میں میورا کے ڈیزائن کا مقروض ہے۔ 500 دن میں 4 کلومیٹر سے زیادہ کا یہ سفر ایمیلیا، لیگوریا اور ٹسکنی سے گزر کر فلورنس میں اختتام پذیر ہوگا۔
