میں تقسیم ہوگیا

پہلا آن لائن بینر

حکومت کی جانچ کی نقل و حرکت: نیپلز اور الیکٹرک چارجنگ پوائنٹس کے لیے فنڈز

پائیدار نقل و حرکت سینکڑوں شہروں کے لیے ایک قابل عمل منصوبہ ہے۔ Mase الیکٹرک ٹاپ اپس کے لیے فنڈز جاری کرتا ہے۔

حکومت کی جانچ کی نقل و حرکت: نیپلز اور الیکٹرک چارجنگ پوائنٹس کے لیے فنڈز

"ہم آہنگی، محرک اور ٹھوس، اختراعات اور جرات مندانہ حل پیدا کرنے کے لیے"۔ نیپلز کے میئر Gaetano نے Manfredi وہ اچھی طرح جانتا ہے کہ اس کے شہر کو چند سالوں میں زیادہ پائیدار نقل و حرکت کے لیے تینوں عناصر کی ضرورت ہے۔ نیپلز ایک ایسا شہر ہے جہاں کار ٹریفک ایک مصیبت ہے جس کے ساتھ نیپولین ہمیشہ رہتے ہیں۔ منفریدی نے کانفرنس میں خطاب کیا۔ نیشنل سینٹر فار سسٹین ایبل موبلٹی "زیادہ تر لوگ نقل مکانی کر رہے ہیں" جہاں اٹلی میں ٹریفک کے سب سے اہم مسائل پر توجہ دی گئی۔ تکنیکی ماہرین، محققین اور سیاست دانوں کے ساتھ ایک قسم کی آپریشنل سمٹ جس میں کاروں اور کمرشل گاڑیوں کی خراب گردش سے ہونے والے ماحولیاتی اور اقتصادی نقصان پر تبادلہ خیال کیا جائے۔ منفریڈی شہر کی حالت ان سینکڑوں دوسرے اطالوی شہروں سے مختلف نہیں ہے جو سیاہ نقل و حرکت کی درجہ بندی میں باقاعدگی سے نظر آتے ہیں۔ تاہم میئر کے تین نکات سرکاری اور نجی کے درمیان ہم آہنگی کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ ہم آہنگی کا حصول ہمیشہ مشکل ہوتا ہے کیونکہ سیاست میں غالب ہونے کی خواہش کی خامی ہوتی ہے۔

Pnrr کی طرف سے پیسہ ہے جو اس علاقے کے میئروں کو ریلیف دینا چاہیے اور آخر کار وزارت ماحولیات نے الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ کے لیے تقریباً 700 ملین یورو جاری کیے ہیں۔ اس کی تعمیر کا مقصد 21 ہزار ہے۔ 2025 تک نئے پوائنٹس۔ کیا وہ لوگوں کو مزید الیکٹرک کاریں خریدنے میں مدد کریں گے؟ یہ دیا نہیں ہے، اس دوران آئیے ایک جدید نیٹ ورک بنانا شروع کرتے ہیں جو مستقبل کو دیکھتا ہے، پھر ہم دیکھیں گے کہ کیا کار کی قیمتیں بھی کم ہوں گی۔ تاہم، صحیح وقت پر رقم خرچ کرنے کے لیے محتاط رہیں۔ وزیر ماحولیات گلبرٹو پچیٹو فریٹن، کیا آپ واقعی سب سے مہنگے پائیدار منصوبوں میں سے ایک کو تحریک دینے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ اس کے پاس محدود وقت ہے اور (ایک بار پھر) ان کی وزارت کی کارکردگی داؤ پر لگی ہوئی ہے۔ ڈیڑھ سال میں، الیکٹرک چارجنگ اسٹیشن ایسے بن سکتے ہیں جیسے ڈرنک ڈسپنسر 24 گھنٹے کھلے رہتے ہیں۔ حکومت کے اندر انہیں گرین پالیسیوں کو واضح کرنے کا وقت بھی ملے گا جو لیگ اور برادران اٹلی سے نفرت کرتے ہیں۔

کم بیوروکریسی، شاید

فنانسنگ کے نوٹس شائع کیے گئے ہیں اور تمام سائز کی کمپنیوں اور کمپنیوں کی گروپ بندیوں سے متعلق ہیں۔ وہ مقابلہ کرتے ہیں۔ 679 ملین یورو: غیر شہری سڑکوں کے لیے 360 ملین اور شہری علاقوں میں اسٹیشنوں کے لیے 279۔ ٹیکنالوجی بھی شامل ہے کیونکہ MASE کا تخمینہ 7.500 سپر فاسٹ اسٹیشنوں کے ساتھ ساتھ غیر شہری سڑکوں اور 10.880 اسٹیشنوں کا شہری مراکز میں ہے۔ شراکت فراہم کرنے کے لئے وہ تھے کچھ آسانیاں متعارف کرائی۔ Pichetto آپ کو بتانا چاہتا ہے کہ جن علاقائی علاقوں کے لیے درخواستیں دی جا رہی ہیں ان کا سائز کم کر دیا گیا ہے۔ کہ ہر علاقے کے لیے پروجیکٹ کی تجویز کا کم از کم سائز متعین کیا گیا ہے۔

رقم، جیسا کہ ہم کہہ رہے تھے، دستیاب ہے اور کمپنیاں فنانسنگ کے کل حصے پر ایڈوانس بھی حاصل کر سکیں گی۔ انہیں روم میں منجمد چھوڑنے سے بہتر ہے، جب تک کہ کوئی ان کی نگرانی کرنے والا ہو۔ نیپلز میں سب سے زیادہ کانفرنس میں، lوہ بیوروکریٹک مشین جو کہ ماسی کا کہنا ہے کہ وہ اسٹریم لائننگ کر رہا ہے پتھر کا مہمان تھا۔ میئر منفریدی کے الفاظ، آخرکار، پورے کا حوالہ دیتے ہیں۔ پبلک ایڈمنسٹریشن جو وقت کے ساتھ چلنے کی طاقت تلاش کرے۔ ابھی تک PA کے کسی بھی محکمے نے اطالویوں کو خوش نہیں کیا۔ لیکن غیر پائیدار نقل و حرکت کا حادثہ بالکل کونے کے آس پاس ہے۔ اس وقت حکومت کے پاس کوئی علیبی نہیں رہے گا اور میئر محض دھوکے میں رہیں گے۔

کمنٹا