دنیا کی سب سے لمبی ریلوے سرنگ ایک حقیقت ہے: آج، 1 جون 2016، سرنگ کو آپریشن کے لیے سوئس ریلوے کے حوالے کیا جا رہا ہے، جس میں داخل ہونا چاہیے۔ 11 دسمبر کو پوری صلاحیت کے ساتھ چل رہا ہے۔اس کے بعد 2020 تک الپ ٹرانزٹ سسٹم کا حصہ بننا، یعنی ریلوے کوریڈور جو روٹرڈیم کو جینوا سے جوڑے گا اور جو میلان اور زیورخ کے درمیان 45 منٹ تک سامان اور مسافروں کی بچت کرے گا (اس میں 3 گھنٹے سے بھی کم وقت لگے گا)۔
یہ سرنگ 57,1 کلومیٹر لمبی ہے (عالمی ریکارڈ، جاپانی سیکان سرنگ سے 3,2 کلومیٹر سے آگے ہے) اور اس کی تعمیر 17 سال قبل شروع ہوئی تھی، جس کی کل لاگت 23,5 بلین سوئس فرانک کے برابر تھی۔ صرف 21 بلین یورو سے زیادہ. یہ کام روزانہ 260 مال بردار ٹرینوں کی آمدورفت کی اجازت دے گا (آج کل 180 ہیں) اور مسافروں کی نقل و حمل کے لیے قافلوں کو 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے کی اجازت ہوگی۔
باضابطہ افتتاح کے لیے، کارپور میں فیڈرل کونسل کے علاوہ، ہمارے پڑوسی ممالک کے سربراہان مملکت اور حکومت کے ساتھ ساتھ روٹرڈیم-جینوا فریٹ کوریڈور کے سیکشن کے ساتھ واقع ممالک کے ٹرانسپورٹ وزراء کی بھی شرکت متوقع ہے۔ 1100 مہمانوں اور 300 میڈیا نمائندوں کی موجودگی میں، دو ٹرینیں، ایک شمال سے اور ایک جنوب سے، بیس ٹنل کو کھولیں گی۔. سرنگ سے سب سے پہلے گزرنے والے سوئس آبادی کے 1000 نمائندے ہوں گے۔ سرکاری افتتاحی تقریب گیلری کے جنوب اور شمال دونوں طرف، Erstfeld/Rynächt اور Pollegio میں دو پورٹلز کے قریب ہوگی۔
اگلے ہفتے کے آخر میں، 4 اور 5 جون 2016 کے دوران، Erstfeld/Rynacht اور Pollegio/Biasca کے علاقے میں چار خصوصی طور پر تیار کردہ علاقے ایک بڑے لوک میلے کی میزبانی کریں گے۔ زائرین خصوصی ٹرینوں کے ذریعے دنیا کی طویل ترین ریلوے سرنگ کو عبور کر سکیں گے اور 4 جون کو ان کا بھی انتظام کیا جائے گا۔ ریلوے اسٹیشنوں پر بڑی پارٹیاں آراؤ، بیئن، برن، جنیوا، ونٹرتھر اور زیورخ کے۔
