توانائی کی بڑھتی ہوئی قیمت، خام مال تلاش کرنے میں دشواری اور سیمی کنڈکٹرز کی کمی۔ یہ اہم اہم مسائل ہیں جو آنے والے مہینوں میں بھی اطالوی مینوفیکچرنگ کی میز پر رہیں گے۔ کے تازہ ترین نتائج کے مطابق Federmeccanica، تاہم، 2021 کی تیسری سہ ماہی میں، دھاتی کام کی پیداوار میں مسلسل اضافہ ہوتا رہا اور کووڈ سے پہلے کی سطح پہلے ہی 2,5 فیصد سے تجاوز کر گئی، گھریلو طلب اور برآمدات کی بحالی کی بدولت۔ مزید برآں، وبائی مرض کے ارتقاء اور عالمی سطح پر سامان اور لوگوں کی نقل و حرکت پر پابندیوں سے متعلق نامعلوم تمام پیشین گوئی کے منظرناموں پر قائم ہیں۔ فیڈریکو ویسینٹن, Federmeccanica کے قومی صدر، خصوصی طور پر FIRSTonline کے لیے قومی پیداواری معیشت کی روشنیوں اور سائے کا جائزہ لیتے ہیں۔
صدر، آپ کو سال کے اس آغاز کے بارے میں سب سے زیادہ کیا فکر ہے؟
دو بڑے خدشات ہیں جو تقریباً ایک سال سے اقتصادی بحالی پر منڈلا رہے ہیں: توانائی کی قیمت اور خام مال کی فراہمی۔ کاروبار کے لحاظ سے کچھ شعبوں کی انتہائی مثبت کارکردگی ان دو عوامل سے متاثر ہوتی ہے۔ اطالوی میٹل ورکنگ سپلائی چین کا صرف ایک حصہ حتمی لاگت پر ان اضافے کو ریورس کرنے میں کامیاب ہوا ہے، باقی سب سے بڑھ کر، اجزاء کے شعبے میں، ایسا کرنے میں کامیاب نہیں ہوئے ہیں»۔
تاہم، 2021 میں، اٹلی یورپ کا صنعتی انجن تھا، جس نے جرمنی اور فرانس کو بھی پیچھے چھوڑ دیا۔
"اس میں کوئی شک نہیں کہ نتائج مثبت رہے ہیں۔ تاہم، ان مارجنز کا بغور تجزیہ کرنا ضروری ہوگا جو انفرادی پیداواری زنجیروں کے اندر برقرار رکھنے کے لیے منظم کیے گئے ہیں۔
توانائی کے معاملے پر حکومت سے کیا پوچھتے ہیں؟
"اگر خام مال کی طرف سے تمام یورپی ممالک کو یکساں مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے تو، یورپ میں توانائی کے معاملے میں ہمارے نقصان کے مقابلے میں مسابقتی فرق ہے۔ فرانس اور جرمنی توانائی کی لاگت پر قابو پانے کی مضبوط پالیسیاں نافذ کر رہے ہیں، جیسا کہ میرے اپنے سپلائرز نے تصدیق کی ہے۔ بہت سے ایسے لیور نہیں ہیں جن پر عمل کیا جائے، ہم حکومت سے مطالبہ کرتے ہیں کہ وہ اپنی اہلیت کے اندر نرخوں کو ہر ممکن حد تک کم کرے۔ اس کی بہت مختصر مدت میں ضرورت ہے، طویل مدت میں یہ قومی توانائی پالیسی کے عمومی بنیادی ڈھانچے پر ہاتھ ڈالنے کا سوال ہے۔
کیا آپ بجٹ قانون کی شقوں سے مطمئن نہیں ہیں؟
دیگر یورپی معیشتوں کے ساتھ یہ فرق ہماری مسابقت کے خلاف مزید کھیلے گا۔ مستقبل قریب میں، توانائی کی لاگت کو کم کرنے کے لیے حکومتی پالیسیوں کا کوئی متبادل نہیں ہے۔"
سیاست سے، جیسا کہ چکر کے طور پر ہوتا ہے جب اہم ادارہ جاتی تقرریاں ہوتی ہیں، عدم استحکام کے مراحل میں واپسی کا خطرہ ہوتا ہے۔ کیا آنے والے مہینوں میں بھی ایسا ہی ہوگا؟
"ہم Federmeccanica کے ساتھیوں کے درمیان اگلی ادارہ جاتی تقرریوں سے منسلک عدم استحکام کے اس خطرے کو نہیں سمجھتے۔ ایک قابل اعتماد اور ٹھوس رہنمائی والی حکومت کی تصویر بھی بیرون ملک جمع ہونے والے تاثرات میں دیکھی جا سکتی ہے۔ اس حقیقت میں بہت زیادہ اعتماد ہے کہ یہ حکومت پی این آر آر فنڈز کی یورپ سے حقیقی معیشت میں منتقلی کا انتظام اچھی طرح کر سکتی ہے۔
کیا صرف صدر ماریو ڈریگی ہی PNRR کے ضامن ہیں؟
"کوئی بھی شک نہیں کر سکتا کہ اٹلی میں آنے والے وسائل کو اچھی طرح سے چلانے کے لئے اعتماد کا ایک بڑا حصہ ماریو ڈریگی کی بین الاقوامی اتھارٹی سے بھی منسلک ہے۔ تاہم، اخراجات کے انتخاب کے حوالے سے PNRR پر اب بھی بہت سے سوالیہ نشان باقی ہیں۔ مثال کے طور پر، ITS کے لیے 1,8 بلین کا تخمینہ لگایا گیا ہے، اور یہ تعلیم اور کاروبار کی دنیا کے لیے بہترین خبر ہے۔ لیکن کیا انہیں نئے ڈھانچے کی تعمیر پر خرچ کیا جائے گا یا تربیت، واقفیت اور ٹیکنالوجی پر؟»۔
کیا PNNR کے انتظام میں شراکت صرف سیاست سے ہونی چاہیے؟
"بالکل نہیں، مثال کے طور پر یہ بھی Federmeccanica کی ذمہ داری ہے کہ وہ ٹھوس تجاویز پیش کرے۔ ہمارے میں "پروجیکٹ کا مقابلہ کریں۔”، Federmeccanica کی 50 ویں سالگرہ کے موقع پر پیش کیا گیا، ایسے بہت سے خیالات ہیں جو ہمارے خیال میں مفید ثابت ہو سکتے ہیں۔ ڈریگی حکومت نے یورپی فنڈز چھوڑنے کے لیے ایک سیاق و سباق کا فریم ورک بنایا ہے، تفصیلی انتخاب کا مرحلہ آنے والے مہینوں میں آئے گا۔
وائرس پر قابو پانے کے لئے صحت کے اقدامات کے بارے میں آپ کی کیا پوزیشن ہے؟
"گرین پاس کو اپنانے پر ہمارا ہمیشہ واضح موقف رہا ہے۔ ہمارے پاس کوویڈ سے متاثر کارکنوں کی غیر حاضریوں کا متاثر کن فیصد ہونا شروع ہو گیا ہے۔ ظاہر ہے کہ ہم سب سے پہلے لوگوں کی صحت کی فکر کرتے ہیں لیکن کمپنیوں کے کاموں پر بھی بہت سنگین اثرات کا خطرہ ہے۔ اگر ہم تمام ممکنہ ذرائع سے وبائی مرض کو روکنے کی ہمت نہیں رکھتے ہیں تو ہم آنے والے ہفتوں میں سینکڑوں فیکٹریاں بند ہونے کے ساتھ خود کو پائیں گے۔
اس لیے کیا آپ گرین پاس کو سخت کرنے کے حق میں ہیں؟
"ہم نے فیکٹریوں اور دفاتر میں خود دیکھا ہے کہ یہ موضوع کتنا تفرقہ انگیز ہے۔ کارکنوں کے درمیان تناؤ بھی اتنا مضبوط ہوا کہ کام کی تنظیم پر سمجھوتہ کیا جائے۔ ہم گرین پاس کو مضبوط بنانے کے اقدامات کے حق میں ہیں، کیونکہ ٹیمپون کے ساتھ کام کرنے آنے والے لوگوں کی تعداد اب بھی بہت زیادہ ہے۔"
شمال مشرق میں سب سے بڑھ کر، کئی شعبوں میں کارکنوں کی کمی کے مسائل ہیں، نہ صرف تکنیکی ماہرین بلکہ عام شخصیات کی بھی۔ کیا ہمیں نقل مکانی کے بہاؤ سے متعلق پالیسی کو تبدیل کرنا چاہئے؟
"مسئلہ اسٹریٹجک اہمیت کا حامل ہے۔ اس عین وقت پر، ہم نے نقل مکانی کی پالیسیوں کے بجائے فعال پالیسیوں کی نظر ثانی پر زیادہ توجہ مرکوز کی ہے۔ Federmeccanica اور Umana کے درمیان عام افرادی قوت کی مہارتوں کو دوبارہ تربیت دینے کے لیے ایک اہم تعاون ہے جنہیں بحران کے شعبوں سے نکال دیا گیا ہے۔ معروضی طور پر، لیبر مارکیٹ میں مہارتوں سے مماثلت رکھنے کی صلاحیت پرائیویٹ سلیکشن ایجنسیوں میں زیادہ ہوتی ہے، اس کو مدنظر رکھا جانا چاہیے۔ اور ماحولیاتی منتقلی مختلف پیداواری شعبوں میں کارکنوں کی بحالی کی ضرورت کو بہت زیادہ بڑھا دے گی۔"
آپ کا کیا مطلب ہے؟
"ماحولیاتی پالیسیوں اور ماحولیاتی منتقلی کے حوالے سے گزشتہ ڈیڑھ سال میں یورپی یونین کی طرف سے کیے گئے فیصلے، معیشت کے تمام شعبوں کو پریشان کرنے کا مقدر ہیں۔ کچھ پروڈکٹس مارکیٹ چھوڑ دیں گے اور نئی چیزیں داخل ہوں گی جن کے لیے پیشہ ورانہ مہارت کی ضرورت ہے جو کہ ابھی تک کافی نہیں ہے»۔
کیا مہنگائی متحرک ہونے سے اجرت میں اضافے کا موسم آئے گا؟
میٹل ورکرز کے معاہدے پر 5 فروری کو دستخط کیے گئے ہیں جس نے پیشہ ورانہ مہارت کو بڑھاتے ہوئے اہم پہچان فراہم کی ہے۔ ہر سال جون میں، پچھلے سال سے درآمدی توانائی کے HICP افراط زر کے نیٹ کی تصدیق کی جاتی ہے، اور اگر یہ طے شدہ اضافے سے زیادہ ہو، تو ایک ایڈجسٹمنٹ ہو گی۔ ہمارے CCNL میں ماڈل اچھی طرح سے ترتیب دیا گیا ہے۔ تاہم، بہت سے تجزیہ کار ایسے ہیں جو افراط زر کے اس بھڑکنے کو عارضی سمجھتے ہیں۔ کسی بھی صورت میں، یہ ایک ایسا رجحان ہے جس کی احتیاط سے نگرانی کی جانی چاہیے۔
