میں تقسیم ہوگیا

FCA، Marchionne: "قرض جون تک ختم ہو گیا"

گروپ کے کیپٹل مارکیٹ ڈے پر سی ای او: "ہمارا منصوبہ ٹھوس اور بہادر ہے۔ قرض کے سائے سے نکلنا ایک نئی مثال کی نمائندگی کرتا ہے کہ کمپنی کو کس طرح سمجھا جاتا ہے" - EMEA علاقے میں جیپ اور رام کے ڈیزل ورژن کو الوداع - ویڈیو

FCA، Marchionne: "قرض جون تک ختم ہو گیا"

Fiat Chrysler قرض کو الوداع کہنے والا ہے: "جون کے آخر میں ہمارے پاس ایک ہوگا۔ مثبت خالص مالی پوزیشن" اس کا اعلان گروپ کے سی ای او نے کیا، سرجیو Marchionne, کھولنے کیپٹل مارکیٹ کا دن Vercelli صوبے میں Balocco تجرباتی مرکز میں جاری. "اس مقام تک پہنچنے کے لیے اس مہینے میں کام کرنا باقی ہے - انہوں نے مزید کہا - لیکن ہمیں یقین ہے کہ ہم مقصد حاصل کرنے میں کامیاب ہو جائیں گے"۔ اس طرح فیاٹ کرسلر کے نمبر ایک نے ایک کو جواب دیا۔ اہم نکات جن پر تجزیہ کاروں کی توجہ مرکوز تھی۔ اور اس ٹائی کی نمائش کی جو جان ایلکن نے عام نیلے سویٹر کو ترک کیے بغیر کامیابی کی صورت میں دینے کا وعدہ کیا تھا۔

مارچیون نے اس بات پر زور دیا کہ ایف سی اے کے لیے "قرض کے سائے سے نکلنا کمپنی کو سمجھنے کے انداز میں ایک نئے نمونے کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہ ایک اہم سنگ میل ہے کیونکہ یہ ایک ساختی کمزوری کو دور کرتا ہے جو ہم پر کئی سالوں سے بہت زیادہ وزنی ہے۔"

CEO نے نئے پلان کی تعریف "ٹھوس اور بہادر: یہ ایک کاروباری منصوبے سے کہیں زیادہ ہے، کیونکہ یہ FCA کی خواتین اور مردوں کے اجتماعی عزائم اور عزم کی عکاسی کرتا ہے"۔

تفصیل سے، "برانڈ کی سطح پر، ہمارے پیغامات پر توجہ مرکوز ہوتی ہے۔ جیپس، ریمز، ماسیریٹس اور الفا رومیوس - مارچیون نے دوبارہ وضاحت کی - جو ہماری آمدنی اور ہمارے منافع کے سب سے اہم حصے کی نمائندگی کرتے ہیں"۔

جیپ اور رام کے نمبر ایک، مائیکل مینلی نے، تاہم، واضح کیا کہ گروپ منصوبہ کی ترقی کے دوران دونوں برانڈز کے ڈیزل ورژنز کو EMEA علاقے سے ختم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، اور ان ماڈلز کو بجلی کے اختیارات کے ساتھ تبدیل کرنا چاہتا ہے۔

جہاں تک مارکیٹ کے رجحان کا تعلق ہے، مارچیون نے اپنے جوتے سے ایک کنکر ہٹا دیا ہے: "2015 کے آغاز میں، میں نے ایک تاریخی سلسلے کی روشنی میں اس شعبے میں سرمائے کی کارکردگی اور تبدیلی کی صلاحیت پر اپنے نقطہ نظر کا اظہار کیا۔ تقسیم کی ناقابل قبول قیمت اور سرمایہ کاری شدہ سرمائے پر منافع۔ ستم ظریفی یہ ہے کہ، فیراری میں قدر میں اضافے کو چھوڑ کر، اس وقت سے لے کر اب تک FCA کے شیئر ہولڈر کی قدر تقریباً دوگنی ہو گئی ہے، جب کہ ہمارے دس اہم صنعتی حریفوں کی شیئر ہولڈر کی واپسی اوسطاً منفی رہی ہے (6%)۔ میں یہاں اس کے بارے میں شیخی مارنے نہیں ہوں، ممکنہ استحکام کے بارے میں نئی ​​قیاس آرائیاں شروع کرنے کے لیے بہت کم ہوں۔ لیکن تکنیکی اور ریگولیٹری سطح پر ضروری ایڈجسٹمنٹ کی لاگت میں اضافے کے پیش نظر، اس وقت کا مقالہ آج اور بھی زیادہ درست ہے۔

آخر میں، خاص طور پر کے حوالے سے برقی نقل و حرکت، CEO نے کہا: "یہ خیال کہ ٹیکنالوجیز ہمارے مسابقتی ماحول کو نئی شکل دے رہی ہیں اور ہماری صنعت ہمیں پیچھے نہیں ہٹاتی ہے۔ ہم تمام متبادلات کا جائزہ لینے کے لیے تیار ہیں اور ایک عملی اور حقیقت پسندانہ نقطہ نظر پر یقین رکھتے ہیں۔ لیکن دوسروں کو بے وقوفانہ اور غیر منافع بخش راستوں پر چلنا نہ صرف نادانی ہے بلکہ بہت خطرناک بھی ہے۔

صبح کے آخر میں ایف سی اے اسٹاک ایکسچینج میں اسٹاک 1,5% اضافہ ہوا، 19,686 یورو۔ اگرچہ مثبت ہے، تاہم کارکردگی Ftse Mib کے مقابلے میں کم ہے، جو کہ اسی منٹ میں 2,4% زیادہ ہے۔

ذیل میں 12 جون بروز جمعہ 20:1 پر Balocco میں ہونے والی Sergio Marchionne کی پریزنٹیشن کی ویڈیو ہے۔

کمنٹا