یہ فارمولہ 1 عجیب ہے: اس کے پیچھے 19 گراں پری، 5.700 کلومیٹر سے زیادہ کا فاصلہ جنون سے لے کر چکرانے والی اوسط کے ایک بینڈ سے ڈھکا ہوا ہے، اور ہر چیز کا فیصلہ ساؤ کے ایک مضافاتی علاقے انٹرلاگوس سرکٹ کے نقصانات سے بھرے آخری 300 کلومیٹر میں طے کیا جائے گا۔ برازیل میں پالو۔ یہ ڈرائیورز کے ٹائٹل سے نوازنا ہے: کنسٹرکٹرز کا ٹائٹل مضبوطی سے ریڈ بل کی جیب میں ہے، اور مسلسل تیسرے سال۔ ایک ایسی شخصیت جو خود بولتی ہے اور جو آسٹریا کے ماہر حیاتیات ڈائیٹر میٹسچٹز کے طویل فاصلے کے منصوبے کو کریڈٹ دیتی ہے (2004 میں ریڈ بل کو جیگوار کہا جاتا تھا، اور بلیزن کے باوجود گراں پری میں اس کا توازن صفر کے قریب تھا) اور ورکنگ گروپ، سب سے بڑھ کر تکنیکی ذہین ایڈرین نیوی پر زور دیتے ہوئے جو پہلے ہی لیٹن ہاؤس، ولیمز، میک لارن جیسی ٹیموں میں اپنی غیر معمولی قدر کا مظاہرہ کر چکے ہیں۔ اور خود فراری نے، اتفاق سے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے تقریباً جھوٹے کاغذات بنائے، انگلش کوچ اور اس کے خاندان کی مزاحمت کے خلاف اپنی ناک ٹکرا دی، جو چینل کی روایات کا بھی دلدادہ ہے۔
یہ نکتہ بالکل واضح ہے کہ ریڈ بل سے زیادہ مخصوص وزن کے ساتھ ایک طویل اور برانڈڈ مقابلہ سب سے قیمتی ٹائٹل تفویض کرنے کے لیے آخری ایپی سوڈ تک کیوں پہنچا ہے۔ چیمپیئن شپ کے آغاز میں، ریڈ بل بہتر نہیں تھا، جو پچھلے دو سیزن میں واضح روایت کے خلاف تھا۔ کچھ ریگولیٹری تبدیلیوں کی میرٹ یا غلطی جس نے 2010-2011 کے دو سالہ دور کے کچھ بہترین ہتھیاروں کو جیتا تھا۔ پھر بازیابی، ریس سے ریس تک کئے جانے والے سنگل سیٹر کی مستند دوبارہ تشریح کے ذریعے۔ اور کچھ تکنیکی اعتبار کے مسائل کے بغیر ٹیم کے مقابلے میں رینالٹ انجینئر (مشہور متبادل…) پر زیادہ الزام عائد کیا گیا، ہم ستمبر کے آخر سے ٹریک پر ڈالے گئے سنسنی خیز تسلط پر پہنچے، جس میں سیباسٹین ویٹل نے جی پی جیت لیا کم از کم سیزن کے پہلے نصف کے لیے دنیا نے کبھی اجازت نہیں دی تھی۔
تاہم ستمبر کے آخر میں فرنینڈو الونسو چیمپئن شپ میں سرفہرست تھے۔ جس کی فیراری واضح طور پر سال کی بہترین سنگل سیٹر نہیں تھی، اور نہیں ہے۔ وہ بہت بہتر ہو چکا تھا، مئی-جون کے عرصے میں، 22 جولائی کو جرمنی میں اپنی تیسری فتح تک پہنچنا، شاید سرخ موسم کی واضح ترین کامیابی (یعنی: بارش یا بد قسمتی یا دوسرے لوگوں کی غلطیوں کے بغیر)۔ وہاں سے، تاہم، F2012 کی ترقی کو ابھار دیا گیا ہے۔ اور اکتوبر میں کی جانے والی کوششوں کا کوئی فائدہ نہیں ہوا، مارانیلو ٹیم نے ایک بار پھر ونڈ ٹنل میں سر لٹکا دیا (کسی اور کا، کیونکہ کاولیینو متروک لگتا ہے) اور ورکشاپ میں۔ لیکن خاص طور پر ستمبر کے آخر اور اکتوبر کے آخر کے درمیان مشرق میں ہونے والی ریسوں میں، فیراری اور الونسو واضح کارکردگی کے لحاظ سے مزید اور مزید پھسل گئے۔ اس کو دیکھتے ہوئے، کوالیفائنگ میں سرفہرست، جہاں ہسپانوی چیمپیئن کو زیادہ سے زیادہ نقصان اٹھانا پڑا اور اس کے بجائے، اس کی ٹیم کے ساتھی فیلیپ ماسا، جو دو سال سے زیادہ کے سائے میں رہنے کے بعد، یہاں تک کہ شرمناک، حال ہی میں سطحی اقدار پر واپس آئے۔ .
لیکن اب ہم آج پر ہیں۔ ہم ہفتہ کو شام 17 بجے خاص طور پر اہم کوالیفائنگ سیشن کے لیے اور اتوار کو اسی وقت ریس کے لیے برازیل کے جی پی انٹرلاگوس میں ہیں جو ورلڈ چیمپیئن شپ کی تاریخ میں 63 ویں ڈرائیورز کا ٹائٹل تفویض کرے گا۔ ویٹل یا الونسو؟ ریاضی، تکنیکی اعداد و شمار، امکانی حساب اور یہاں تک کہ کیبل بھی جواب جرمن چیمپئن کی طرف لے جاتا ہے: تاریخ کا سب سے کم عمر عالمی چیمپیئن (2010، جب اس نے لیوس ہیملٹن سے یہ مخصوص عصا چھین لیا تھا جس نے اسے صرف دو سال قبل الونسو سے پریڈ کیا تھا) اور آج اب تک کا سب سے کم عمر ٹرائی چیمپیئن بننے سے ایک قدم دور، فنگیو اور اسٹیورٹ، برہم اور لاؤڈا، پیکیٹ اور پروسٹ اور سینا جیسے لوگوں کی شہرت پر چھایا ہوا… سبھی اس بات کا اعادہ کرنے کے لیے کہ ویٹل صرف کوئی نہیں ہے۔ لیکن نہ ہی الونسو ہے، جس نے اس سال لفظی طور پر معجزے دکھائے۔ اس کی فیراری، جیسا کہ بڑے پیمانے پر کہا جاتا ہے، ایک قدم پیچھے کی طرف ہے۔ لیکن اس نے کبھی کوئی غلط کام نہیں کیا، اس نے ہمیشہ ایک ایسی کار سے 101% نچوڑ لیا ہے جو کبھی کبھی سانس سے باہر ہو جاتی تھی، ساتھ ہی ساتھ اس ٹیم کو حوصلہ دینے کا انتظام بھی کرتی ہے جو اس سال حکمت عملی، حکمت عملی کے لحاظ سے بہترین کارکردگی کی سطح پر واپس آئی ہے۔ ردعمل اور درستگی۔
یہ سب، تاہم، انٹرلاگوس کے لیے کافی نہیں ہو سکتا۔ کیونکہ کم از کم چوتھے نمبر پر پہنچ کر ویٹل بہرحال چیمپئن بنے گا، الونسو کی کارکردگی کچھ بھی ہو گی۔ اور یہ واضح نہیں ہے کہ یہ مقصد اس سے کیسے بچ سکتا ہے، جب تک کہ بیرونی ہم آہنگی جیسے میکروسکوپک غلطیاں، اس کی یا ٹیم کی، یا موسم کے لحاظ سے اہم واقعات نہ ہوں۔ تاہم، اس سیکٹر میں وہ بارشیں ہو سکتی ہیں جو برازیل میں پہلے ہی ماضی میں، تقریباً ہر کونے میں، ہر بریک پر ناقابل تلافی غلطیوں کے ذرائع پیش کر چکے ہیں۔ درحقیقت، پیشن گوئی اتوار کے لیے بارش کی بات کرتی ہے، جو ان حصوں میں آسانی سے طوفان میں بدل جاتی ہے۔ اور خاص طور پر خزاں کے آخر میں (تقریباً جنوبی موسم گرما) میں انٹرلاگوس کی اس خصوصیت کی وجہ سے آخری چیمپئن شپ کی کارکردگی نے پہلے ہی ہمیں اس قسم کے منظر کو تبدیل کر دیا ہے…
