میں تقسیم ہوگیا

اگر آپ کے پاس سوپ اپ ووکس ویگن ہے تو اسے کیسے کرنا ہے۔

ڈیزل گیٹ اسکینڈل سے مغلوب اطالوی صارفین جو ووکس ویگن گروپ کے کار ماڈلز کے مالک ہیں ان کا برتاؤ کیسا ہونا چاہیے؟ یہاں کچھ مفید مشورے ہیں: جلد بازی میں فروخت نہ کریں بلکہ معائنہ کا انتظار کریں، جس کی مکمل ذمہ داری جرمن صنعت کار کی ہوگی۔

اگر آپ کے پاس سوپ اپ ووکس ویگن ہے تو اسے کیسے کرنا ہے۔

ڈیزل گیٹ نے ووکس ویگن کو زیر کر لیا، لیکن یورپی اور اطالوی صارفین کے لیے اس کے ٹھوس نتائج کیا ہیں؟ جن لوگوں نے گاڑی خریدی ہے ان کو کیسا ہونا چاہیے۔ EA 2.0 189 Tdi انجن، یا وہ جس پر غیر قانونی سافٹ ویئر انسٹال ہے جس کی وجہ سے اسکینڈل ہوا؟ 

سب سے پہلے، اطالوی صارف کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ اس کی کار کو اپ ٹو ڈیٹ کرنا بالکل مفت آپریشن ہے: اگر آپ کے پاس بلیک لسٹ میں شامل کار ہے، تو اسے قواعد و ضوابط کی تعمیل میں لانے کے لیے مداخلت مکمل طور پر ہو گی۔ ووکس ویگن کے اخراجات

یہ ابھی تک معلوم نہیں ہے کہ کن طریقوں سے، لیکن یہ لازمی طور پر ایسا ہی ہوگا۔ اور اس کا انتظار کرنا بھی بہتر ہے۔ Volkswagen واپس منگوانے کے لیے آگے بڑھیں، کیونکہ اس وقت ان کاروں کو دوبارہ فروخت کرنا بہت مشکل ہو گا، جب تک کہ آپ قیمتوں کے حوالے سے مضبوط "کٹ" کو قبول نہ کریں۔ اس نے کہا، تاریخ سے پتہ چلتا ہے کہ ٹویوٹا اور جنرل موٹرز کی طرف سے 2009 میں بڑے پیمانے پر واپسی کا ماڈلز کی بقایا قیمت پر کوئی طویل مدتی اثر نہیں پڑا۔

تو کیسا برتاؤ کیا جائے اگر آپ (دانشمندانہ) فیصلہ کرتے ہیں کہ فروخت نہ کریں، نظرثانی باقی ہے؟ صارف کو معلوم ہونا چاہیے کہ اس دوران وہ کسی جرمانے کا خطرہ مول نہیں لیتا: "دھاندلی" والے کنٹرول یونٹ والی کاریں حقیقت میں بالکل قانونی اور ہم جنس ہیں۔ اس لیے ان کو چلانے والوں پر کوئی جرمانہ نہیں کر سکتا۔

یہ جاننے کے لیے کہ آیا آپ کے کنٹرول یونٹ میں دھاندلی ہوئی ہے، بس اتنا جان لیں کہاور کاریں پری یورو 5 (2009 تک فروخت کیا گیا) اور یورو 6 ہومولوگٹڈ - یعنی وہ سبھی جو 1 ستمبر 2015 کے بعد سے مارکیٹ کیے گئے، ترتیب میں ہیں: تازہ ترین جنریشن گالف، پاسات اور ٹوران میں یہ مسئلہ نہیں ہے۔ کسی بھی صورت میں، ووکس ویگن نے پہلے ہی اعلان کیا ہے کہ EA 189 انجن والی کار کے مالک صارفین سے انفرادی طور پر رابطہ کیا جائے گا۔ اس لیے بے خبر رہنے کا کوئی خطرہ نہیں۔

تاہم، یہ جان لینا چاہیے کہ یہ مسئلہ صرف ووکس ویگن کاروں پر ہی لاگو نہیں ہوتا، جو کہ کئی دیگر بلکہ مشہور برانڈز کی پیرنٹ کمپنی ہے، بشمول یہاں آڈی، سیٹ اور سکوڈا. کسی بھی صورت میں، یورپی مارکیٹ پر نتائج متضاد طور پر مثبت ہو سکتے ہیں: درحقیقت، وہ لوگ ہیں جو پیش گوئی کرتے ہیں کہ ووکس ویگن، اسکینڈل کے بعد مارکیٹ شیئر نہ کھونے کے لیے، قیمتوں کے تعین کی بہت جارحانہ پالیسیاں نافذ کرے گی، جس کے بعد دیگر برانڈز کو بھی اپنانا پڑے گا۔

کمنٹا