میں تقسیم ہوگیا

ڈیٹرائٹ: برٹا کی ایک رپورٹ میں فتح، بربادی اور شاید دوبارہ جنم

مورخ جوسیپ برٹا نے اپنی کتاب، "ڈیٹرائٹ، ایک ٹریول ٹو دی سٹی آف ایکسسٹریز" میں، جو ال ملینو کی طرف سے شائع کیا گیا ہے، میں کار کے سابق دارالحکومت کی کامیابیوں اور کھنڈرات اور پورے مغرب کی معیشت کی ممکنہ بحالی کا جائزہ لیا ہے۔

ڈیٹرائٹ: برٹا کی ایک رپورٹ میں فتح، بربادی اور شاید دوبارہ جنم

ڈیٹرایٹ یہ ایک ایسا مرحلہ ہے جس پر 900 کی دہائی کے آغاز سے لے کر آج تک کے جدید دنیا کے معاشی اور سماجی واقعات کو خام حقیقت پسندی کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے۔ شہر کے شہری تانے بانے میں انہیں اپنی تمام تر سختی میں پڑھا جا سکتا ہے۔ پچھلی صدی کی عظیم صنعت کاری کے واقعاتکے طویل مرحلے تنزلی اور اب وہ تحریکیں جو شاید ان کی نشاندہی کرتی ہیں۔ ایک نئی زندگی میں دوبارہ جنم لینا. اتار چڑھاو پرتشدد رہے ہیں، ریاستی فلاح و بہبود سے کم نہیں ہوئے، جیسا کہ دوسرے امریکی اور سب سے بڑھ کر یورپی شہروں میں ہوا، امریکی معاشرے کے مخصوص کردار کی وجہ سے جو کہ اپنے ہی تضادات پر مشتمل ہے۔ اس لیے کار کے سابق شہر کا سفر ہمیں بتاتا ہے (ماضی دونوں ہم بڑے پیمانے پر پیداوار اور حالیہ بحران کے لیے صنعت کاری کی بدولت جیتے تھے) اور سب سے بڑھ کر یہ ہمیں ایک جھلک دیتا ہے، چاہے ان شکلوں میں جو ابھی تک ٹھیک نہیں ہیں۔ نہ صرف اس کے شہری مرکز بلکہ مغرب کی پوری معیشت کے لیے ممکنہ مستقبل کیا ہو سکتا ہے، اور شاید آج پوری دنیا کے بارے میں کہا جا سکتا ہے۔

جوزف برتھا, مؤرخ اور ماہر اقتصادیات، آٹوموٹو سیکٹر کے ماہر، ایک ایسا شعبہ جو بیسویں صدی کی صنعت (صنعتوں کی صنعت) کا دل تھا، لکھنے کے لیے ڈیٹرائٹ جانے کی ضرورت محسوس کی۔ ایک رپورٹ جو قاری کو سڑکوں پر لے جاتا ہے۔ فیکٹریاں بہت بڑے کھنڈرات میں تبدیل ہو گئیں۔لاوارث اور بوسیدہ مکانات، ریلوے سٹیشن جیسی بڑی عمارتیں جو تقریباً بیس سال سے بند ہیں، عظیم تاریخ کو دریافت کرنے کے لیے، نہ صرف معاشی بلکہ انسانی بھی، جو ان جگہوں پر رونما ہوئیں، ان کی خوشیاں اور دکھ۔ لوگ، فتوحات اور شکستیں، آج شہر کے لیے اور عام طور پر پوری معیشت کے لیے ایک نئے صفحے کا آغاز ہو سکتا ہے۔

Giuseppe Berta (ڈیٹرائٹ، انتہائیوں کے شہر کا سفر، il Mulino) اس بات کی نشاندہی کرتا ہے ڈیٹرائٹ صنعتی معیشت کے ارتقاء کی علامت ہے۔ جس نے پچھلی صدی میں پوری دنیا کو متاثر کیا۔ ماضی کے ان عظیم کارخانوں کو دیکھ کر جو اب لاوارث پڑے ہیں، اور سوچتے ہیں کہ وہاں کیا ہوا، یونین کی جدوجہد اور بڑے فسادات 1967 کی سیاہ بغاوت کی طرح جس نے معاشرے کو اپنی بنیادوں تک ہلا کر رکھ دیا اور شہر کے زوال کا آغاز کیا، ہماری متضاد اور سخت جدیدیت کے نمایاں خدوخال واضح طور پر دیکھے جا سکتے ہیں۔

کار کی صنعت میں ڈیمیورجک شخصیت کا غلبہ ہے۔ ہنری فورڈ, بڑے پیمانے پر پیداوار کے موجد، Fordism, بڑی فیکٹریوں میں سے بھی اٹلی میں فیاٹ کی طرف سے ٹورین کے لنگوٹو میں نقل کی گئی، امریکی خواب کا عاشق، لیکن ایک کے وکیل بھی شدید یہود دشمنی اور ایک پرتشدد اتحاد مخالف. ایسا لگتا ہے کہ فورڈ انسان کے ان تمام تضادات کو گھیرے ہوئے ہے جن میں باصلاحیت خصوصیات وحشیانہ پہلوؤں کے ساتھ موجود ہیں۔ اور پھر بھی ہنری فورڈ پینٹر ڈیاگو رویرا جیسے کمیونسٹ کے ساتھ تعاون کرنے کے قابل تھا، جس نے اس سے میوزیم کی دیوار پینٹ کروائی جو اس نے شہر کو عطیہ کی تھی۔ رویرا نے فورڈ کے کام کے بالکل خیال کی ترجمانی کی: مرد تنگ جگہوں میں گھس گئے لیکن وہ جو کچھ کر رہے تھے اس پر سب خوش اور فخر محسوس کرتے تھے۔ اس نے ایک یہودی معمار کے ساتھ بھی تعاون کیا جو گاڑیوں کی صنعت کے حکمران کے خیالات کو اینٹوں میں ترجمہ کرنے کے قابل تھا۔

لیکن ڈیٹرائٹ کا شہر بھی ہے۔ موسیقی. کا جنازہ کوائف فرینکلن یہ نو گھنٹے سے بھی کم وقت تک جاری رہا، جو اس شہر کی شان و شوکت سے وابستہ ہونے کی گواہی دیتا ہے۔ یہ یونین جدوجہدوں کا شہر تھا، جو اکثر خونی، 1967 جیسی کالی بغاوتوں کا تھا جو ایک ماہ سے زیادہ جاری رہی: اسے ختم کرنے کے لیے فوج کو متحرک کرنا ضروری تھا۔ ایک ایسا شہر جس نے اپنی آبادی کو 1,8 ملین سے کم یا صرف 600 ہزار سے زیادہ لوگوں کو دیکھا ہے، تقریباً تمام رنگ۔ سچ تو یہ ہے کہ میٹروپولیٹن ایریا میں اب بھی 4,5 ملین کی اچھی آبادی ہے، اس لیے کہ بہت سے گوروں نے شہری دل کو چھوڑ کر آس پاس رہنے کو ترجیح دی ہے۔ کیا آج صحت یابی کی کوئی علامات ہیں؟

برٹا اس کی نشاندہی کرتا ہے۔ یہ سمجھنے میں مشکل ہے کہ مستقبل کیا ہے۔. کاروں کی صنعت نے ایک تکنیکی انقلاب کا آغاز کیا ہے کہ کوئی بھی بالکل نہیں جانتا کہ یہ ہمیں کہاں لے جائے گا اور کیا درکار بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کی قیمت مارکیٹ سے ادا کی جا سکتی ہے۔ ڈرائیور کے بغیر ڈرائیونگ جیسی شاندار پیشرفت کے لیے اتنی بڑی سرمایہ کاری کرنے کی حکمت کے بارے میں برٹا کے صفحات میں کچھ شکوک و شبہات جنم لے رہے ہیں، لیکن اس کی حقیقی افادیت اب بھی کافی مضحکہ خیز دکھائی دیتی ہے۔

ویسے بھی ڈیٹرائٹ نے دوبارہ جنم لینے کا راستہ اختیار کیا ہے۔. یہ ایک صدی پہلے کی طرح کبھی واپس نہیں آئے گا۔ لیکن ایک اس کے باشندوں میں ان لوگوں کی ہوا محسوس کرتا ہے جو حال کو بہتر بنانے اور مستقبل کو محفوظ بنانے کے لیے سخت محنت کرنے سے آگاہ ہیں۔ کوئی پرانی یادیں نہیں ہیں۔ لیکن یقیناً شہر کی سخت اور بعض اوقات بے رحم تاریخ نے استعفیٰ نہیں دیا۔ یقینی طور پر امریکی معاشی ماحول اطالوی سے بہت مختلف ہے، یہ سخت لیکن بہت زیادہ متحرک ہے۔ یہاں، دوسری طرف، غیر صنعتی کاری کے اثرات کو کم کر دیا گیا ہے، لیکن اس سے غیر یقینی اور خوف کے پھیلاؤ کو نہیں روکا جا سکا ہے جس کی وجہ سے لوگ ریاست سے تحفظ کے لیے کہتے ہیں، کھیل میں واپس نہ آنے، استعفیٰ دینے کے لیے واپس لینے کے لیے۔ غیر فعالیت جو مستقبل کے بارے میں مایوسی کو جنم دیتی ہے۔ امریکہ میں بہت سے تضادات ہیں۔ یہاں تک کہ وہ لوگ ہیں جو اچھے پرانے دنوں کو واپس لانے کا سوچ کر سرحدیں بند کرنا چاہتے ہیں۔ لیکن بہت سی زندہ قوتیں ہیں جو امید کے ساتھ آگے دیکھتی ہیں، اس بات سے آگاہ ہیں کہ مستقبل کو انتھک توجہ اور سرگرمی کی قیمت پر حاصل کرنا ہوگا۔

کمنٹا