چینی کاروں سے نہیں تھکے ہیں، لیکن کاروں کے عروج کا دور ختم ہو گیا ہے۔ چین کی کاروں کی فروخت اپریل میں 12,5 فیصد بڑھ کر 2011 کے اسی مہینے کے مقابلے میں 1,28 ملین گاڑیاں ہو گئی۔. پھر بھی یہ اعداد و شمار مارچ میں فروخت ہونے والی 1,4 ملین کاروں کے مقابلے میں معمولی کمی کو ظاہر کرتا ہے۔-8,9% سہ ماہی بنیاد پر)۔ یہ اعداد و شمار نیم سرکاری ایجنسی چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز (Caam) نے جاری کیے ہیں۔
پورے 2011 کے دوران، چین میں گاڑیوں کی مجموعی مارکیٹ 5,2% بڑھ کر 1,62 ملین یونٹ ہو گئی، جو کہ 33 میں +2010% اور 53 میں +2009% کے مقابلے میں ایک تیز سست روی ہے۔ اس سست روی کو کئی عوامل سے منسوب کیا جا سکتا ہے، چھوٹی کاروں کے لیے ٹیکس مراعات کے خاتمے سے لے کر بڑے شہروں میں ٹریفک سے نمٹنے کے لیے ڈرائیونگ لائسنس کو محدود کرنے کے لیے حکام کی کوششوں تک۔
فورڈ – تاریخی امریکی کار ساز کمپنی 15 تک چین میں 2015 نئی گاڑیاں متعارف کروانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ فورڈ کو توقع ہے کہ اس سال نئی کاروں کی فروخت میں 5 فیصد اضافہ ہو گا اور 30 میں یہ 2020 ملین تک پہنچ جائے گی۔ چین میں اپریل میں فورڈ کی فروخت 24 فیصد بڑھ کر 54.881 گاڑیاں ہو گئی۔
ٹویوٹا – جاپانی کمپنی نے اپریل میں 68 ہزار گاڑیوں کی رجسٹریشن کے ساتھ چین میں اپنی فروخت میں 81 فیصد اضافہ کیا۔ 2010 کے پہلے تین مہینوں میں فروخت میں 14,3 فیصد اضافہ ہوا۔ 2012 کے لیے گروپ کا اندازہ ہے کہ یہ 1 ملین گاڑیاں فروخت کرے گا۔
BMW - جرمن گروپ چینی مارکیٹ کا بھی بہت زیادہ مقروض ہے۔ دی پہلی سہ ماہی کی آمدنی ایشیائی دیو میں فروخت کے ذریعے کارفرما تھے، جس میں 37 فیصد اضافہ ہوا
