کمپنیاں بھی کام کی پیشکش کریں گی، لیکن کوئی مطالبہ نہیں ہے۔ اس رجحان میں شامل ہونے کے لیے، جس نے ماضی میں بھی شدید تنازعات کو جنم دیا ہے، Fincantieri کے منیجنگ ڈائریکٹر ہیں، جوزف بونو، جس نے CISL تنظیمی کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے اپنی رائے واضح طور پر بیان کی: “اگلے 2-3 سالوں میں ہمیں 5-6 ہزار کارکنوں کی ضرورت ہوگی لیکن مجھے نہیں معلوم کہ انہیں کہاں جانا ہے۔ ہم بڑھئیوں، ویلڈروں کی بات کر رہے ہیں… ہم 10 سال سے کام کر رہے ہیں، ہم 10% کی شرح سے ترقی کرتے ہیں، لیکن ایسا لگتا ہے کہ نوجوانوں نے کام کرنے کی خواہش کھو دی ہے۔" ایسے الفاظ جو نئے نہیں لگتے: اس طرح کے متحرک ہونے کی طرف اشارہ کرنے والے سب سے پہلے رینزی حکومت کے ویلفیئر انڈر سیکرٹری مائیکل مارٹون تھے جنہوں نے آج کے نوجوانوں کی تعریف "بڑے بچے اور انتخابی". اس سے پہلے اور بعد میں وزراء ایلسا فورنیرو اور جیولیانو پولیٹی نے بھی اس لہجے میں اظہار خیال کیا۔ دوسری طرف، موسم گرما کی ملازمتوں کا تنازعہ بہت حالیہ ہے، جسے اب کوئی بھی نہیں کرنا چاہے گا "کیونکہ وہ بنیادی آمدنی کو ترجیح دیتے ہیں"، روماگنا رویرا کے کچھ ٹور آپریٹرز نے اس کی مذمت کی تھی۔
تاہم، اگر ایک ایسے مینیجر کی طرف سے اٹھایا گیا جو اطالوی سب سے اہم گروپوں میں سے ایک کی قیادت کرتا ہے، تو یہ سوال اور بھی زیادہ اہم معنی اختیار کرتا ہے: "جہاں تک کام کے کلچر کا تعلق ہے، ہم سوویت یونین سے بھی بدتر ہیں - وینچرڈ بونو -: ہم ہیں regimented. دوسرے دن ایک اعدادوشمار سامنے آیا جس میں کہا گیا۔ 70% گریجویٹس غیر گریجویٹ والدین کے بچے ہیں۔. اور یہ ایک اچھی چیز ہے۔ لیکن انہیں کام نہیں ملتا، ان کے والدین کرتے ہیں۔ تو سوال یہ ہے کہ یا تو والدین کا کام نہیں ہے یا بچے کرنا نہیں چاہتے ہیں۔ "ہمیں ایسے لوگ نہیں مل رہے جو ہمارے لیے کام کرنے آتے ہیں - پھر Fincantieri کے نمبر ایک سے شکایت کی، جو کہ 5,5 بلین کے کاروبار کے ساتھ ایک بحری گروپ ہے (2018 میں ریکارڈ، 9 میں +2017%) اور تقریباً 9 ہزار ملازمین -۔ میں کام، ترقی، انفراسٹرکچر، بندرگاہوں اور شاہراہوں کے بارے میں بہت کچھ سنتا ہوں۔ میرا خیال ہے کہ تھوڑی دیر میں ہمارے پاس گریجویٹس سے زیادہ یونیورسٹیاں ہوں گی، جہازوں سے زیادہ بندرگاہیں ہوں گی، مسافروں سے زیادہ ہوائی اڈے ہوں گے۔. یہ ملک کی بربادیاں ہیں جو خود کو مکمل ویژن نہیں دے سکتے کہ اسے کیا کرنا ہے۔ ہم سب کچھ چاہتے ہیں اور ہم چاہتے ہیں کہ دوسرے یہ کریں۔"
"کام وقار ہے - بونو نے نتیجہ اخذ کیا۔ اگر کوئی 500-600 یورو میں سوار ہونے پر راضی ہے، ہمارے ساتھ، ایک اوسط کارکن ماہانہ 1.600 یورو کماتا ہے۔. تو میرا خیال ہے کہ اگر کوئی مستقبل کی طرف دیکھنا چاہتا ہے تو وہ سوار ہونے سے مطمئن نہیں ہوگا۔ ایسا نہیں ہے کہ سوار ہونا ویلڈر ہونے سے کم تھکا دینے والا ہوتا ہے۔ بدقسمتی سے ہم نے ثقافت کو بدل دیا ہے۔"
