پیٹرول اور ڈیزل کا ریکارڈ، قیمتوں میں اضافے کا جھٹکا کیا وجہ ہے؟ سنگولانی: "زبردست گھوٹالہ"

وبائی امراض اور آب و ہوا کے بحرانوں نے ایندھن کی قیمت کو آسمان پر پہنچا دیا ہے، روس اور یوکرین کے درمیان جنگ کی وجہ سے یہ اضافہ مزید خراب ہو گیا ہے۔ پٹرول اور ڈیزل ہر وقت کی بلند ترین سطح پر: 2 یورو فی لیٹر سے اوپر۔ وجہ یہ ہے کہ ہولیئرز نے جمعہ کو ایک کا اعلان کیا تھا۔ قومی ہڑتال 14 مارچ سے شروع ہو رہا ہے، تاہم ہڑتال گارنٹی کمیشن نے نوٹس کی کم از کم ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام ہونے کی وجہ سے روک دیا۔ تاہم، یونائیٹڈ ٹرانسپورٹ، خدمات کی معطلی کا اعلان کرتے ہوئے سیدھے آگے بڑھ رہی ہے۔

لیکن ان اضافے کے پیچھے کیا ہے؟ یوکرائنی بحران قیمتوں میں اضافے کی صرف ایک وجہ ہے، جو سب سے بڑھ کر دوسرے عوامل کے رجحان سے منسلک ہے جس کے نتیجے میں براہ راست یا بالواسطہ طور پریوکرائنی حملہ روس، دنیا کے سب سے بڑے توانائی پیدا کرنے والے ممالک میں سے ایک۔ ماحولیاتی منتقلی کے وزیر رابرٹو سنگولانی کے لیے وہ "ناقابل بیان قیاس آرائیوں کے نتیجے میں ایک بہت بڑا گھوٹالہ" ہیں۔ یہ تیل کے ساتھ ساتھ گیس پر بھی لاگو ہوتا ہے، اب قابو سے باہر ہے۔

توانائی، گیس، پیٹرول اور ڈیزل: کبھی اتنا زیادہ نہیں۔

جیواشم ایندھن اور خام مال کی قیمتیں مسلسل بڑھ رہی ہیں، جو یوکرائنی بحران کی وجہ سے تیل کی منڈی میں تناؤ کی وجہ سے ہے۔ اور صارفین کے لیے وہ میں بدل جاتے ہیں۔ پیارے بل اور میں مہنگا ایندھن پٹرول اور ڈیزل کی. اس کے علاوہ مہنگائی بھی ہے جس میں مسلسل تیزی آرہی ہے، جس کی چوٹی 1996 کے بعد سے نہیں دیکھی گئی ہے (سالانہ بنیاد پر +5,7%) اور جو یقینی طور پر مدد نہیں کرتی۔ اطالویوں کے اخراجات اور معیشت کی ترقی.

تاہم، زیادہ قیمت کی وجہ سپلائی کی آسنن کی کمی (اس وقت مستحکم ہونا) میں نہیں ہے بلکہ مارکیٹ کی طرف سے متوقع صورت حال میں کہ یہ مستقبل میں ہو سکتا ہے۔ اور یہ خوف کہ روس گیس کی سپلائی بند کر سکتا ہے نیلے سونے کی قیمت کو بڑھاتا ہے اور اس کے نتیجے میں تمام صنعتی عملوں کی قیمت بڑھ جاتی ہے، جس سے ایک شیطانی دائرہ پیدا ہوتا ہے جسے توڑنا مشکل ہے۔

حالیہ برسوں میں تیل کی قیمتوں میں اکثر اضافہ ہوا ہے، لیکن ہم نے ایندھن کی قیمت کا یہ جھٹکا کبھی نہیں دیکھا۔ 2008 کے مقابلے میں، i تیل کی قیمتیں وہ اب بھی برینٹ پرائس لسٹ پر خام تیل 111,5 ڈالر فی بیرل (147,5 کے خلاف) اور ڈبلیو ٹی آئی انڈیکس پر 108,60 ڈالر (147,21 کے خلاف) کے ساتھ اب بھی کم ہیں۔ لیکن، ماحولیاتی تبدیلی کی وزارت کے اعداد و شمار کے مطابق، مالیاتی بحران کے دوران پیٹرول کی قیمت 1,47 یورو اور ڈیزل کی قیمت 1,45 یورو تھی، اس کے بجائے آج وہ 2,5 یورو فی لیٹر کی طرف بڑھ رہی ہے۔ تو آج ہمارے پاس ایندھن کی اتنی زیادہ قیمتیں کیوں ہیں؟

پٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں کیوں بڑھ رہی ہیں؟

درحقیقت، یہ اضافہ دیگر عوامل کا نتیجہ بھی ہے جیسے توانائی کے خام مال کی قیمتوں میں اضافہ، یورو-ڈالر کی شرح تبادلہ اور ایندھن اور VAT پر ایکسائز ڈیوٹی۔ صرف مؤخر الذکر پر اطالوی حکومت اس آگاہی کے ساتھ مداخلت کر سکتی ہے کہ – ایندھن پر VAT کو جراثیم سے پاک کرنا اور ایکسائز ڈیوٹی کے وزن کو کم کرنا – کا مطلب اس سال کے بجٹ پر بوجھ پڑے گا۔

کسی بھی پراڈکٹ کی طرح، پیٹرول بھی اپنی پیداوار کو مختلف عملوں جیسے پروسیسنگ، ریفائننگ، اسٹوریج، ٹرانسپورٹ اور تیار شدہ مصنوعات کی تقسیم کے نتیجے میں دیکھتا ہے۔ یہ سرگرمیاں تمام توانائی کے خام مال میں عمودی اضافے سے متاثر ہوتی ہیں۔

انڈر لائن کرنے کا دوسرا نکتہ کا وزن ہے۔ یورو ڈالر کا تبادلہ (رقبہ 1,09 میں)۔ 2022 میں ایک یورو 2008 میں ایک یورو کے برابر نہیں ہے جب شرح تبادلہ سازگار تھی اور یورپ میں حتمی قیمت 100 یورو فی بیرل (97 یورو کے برابر) کی حد سے نیچے تھی، جب کہ حالیہ دنوں میں یہ حد سے تجاوز کر گئی ہے۔ Istat کے اعداد و شمار کے مطابق، 22,45 سالوں میں اس کی قدر 14 فیصد ہوئی ہے۔

پھر ایک تیسرا نکتہ ہے:IVA 22 فیصد پر اور ایکسائز ڈیوٹی اٹلی میں تاریخی طور پر بہت زیادہ. 28 فروری کو ماحولیاتی تبدیلی کی وزارت کے جاری کردہ سروے کے مطابق، ایندھن پر VAT اور ایکسائز ڈیوٹی کے امتزاج کا وزن پٹرول کی حتمی قیمت کا 57% اور ڈیزل کی کل قیمت کا 53,5% ہے۔

سنگولانی: "ہمیں گیس کی قیمت کے لیے زیادہ سے زیادہ حد کی ضرورت ہے"

"ہم ایک بہت بڑے گھوٹالے کی موجودگی میں ہیں جو مارکیٹ کی گھبراہٹ سے آتا ہے"، سنگولانی نے ایندھن کی قیمت میں "غیر منصفانہ" اضافے پر روشنی ڈالی۔ مارکیٹ نے قیمتوں میں "غیر معقول" اضافہ کیا ہے اور یہ "کاروبار اور خاندان" ادا کرتے ہیں۔ اس قیاس آرائی کو روکنے کے لیے، وزیر کے مطابق، یورپی قیمت کی حد مقرر کی جانی چاہیے۔ 

"جو کوئی بھی گیس برآمد کرتا ہے وہ یورپ کے بغیر شمار نہیں کر سکتا: ہمیں گیس کی قیمت کے لیے زیادہ سے زیادہ حد کی ضرورت ہے، ایک پرکشش قیمت جو مارکیٹ کو دفن نہیں کرتی"، مثال کے طور پر ہم 80 یورو میگا واٹ فی گھنٹہ کے اعداد و شمار کے گرد بحث کر سکتے ہیں جو کہ پہلے سے ہی ہے۔ اسکائی ٹی جی 24 کے ساتھ ایک انٹرویو میں توانائی کی منتقلی کے وزیر نے مزید کہا جو ہم نے ایک سال پہلے ادا کیا تھا اس سے دوگنا۔ 

سنگولانی نے زور دیا کہ بیرون ملک سے گیس پر ہمارا انحصار نئے جوہری پاور پلانٹس کے کھلنے سے حل نہیں کیا جا سکتا کیونکہ "بہت دیر ہو چکی ہے" لیکن "ہمیں قابل تجدید ذرائع کو تیز کرنا چاہیے"۔ "اٹلی اپنی توانائی کی پیداوار کو متنوع نہ کرنے کی قیمت ادا کر رہا ہے" جبکہ ہمارے یورپی یونین کے ساتھی "گیس اور ہماری طرح چند قابل تجدید ذرائع پر نہیں رکے"۔ اور پھر یہ اختیار کرنے کے راستے کی نشاندہی کرتا ہے: "متنوع بنائیں اور کھوئی ہوئی زمین کو تیزی سے بازیافت کریں"۔ لیکن پھر یورپی سطح پر بھی "سخت اقدام" کی ضرورت ہوگی، وزیر نے یہ بتاتے ہوئے کہا کہ یورپ کام کر رہا ہے۔ Eu کو ری پاور کریں۔ایک پیکج جس میں مختلف اقدامات شامل ہیں: اضافی منافع سے لے کر مختلف مالیاتی اقدامات تک۔