نئے سال کے پہلے مہینوں کے دوران، یورپی آٹوموٹو مارکیٹ میں ایک موڑ آیا:ڈیزل کی غیر متوقع واپسی۔. اگرچہ مکمل طور پر ماحول دوست نقل و حرکت کے عزائم آٹوموٹیو انڈسٹری کا غیر متزلزل مستقبل لگ رہے تھے، فروخت کے اعداد و شمار نے ڈیزل پاور ٹرینوں کے لیے ایک بے مثال ترجیح کا مظاہرہ کیا۔ الیکٹرک کاروں کے مقابلے میں. ایک الٹ جو 2035 تک صفر کے اخراج کو حاصل کرنے کے اعلان کردہ مقصد کے بعد سے یورپ کی سبز نقل و حرکت کے بارے میں شکوک و شبہات کو جنم دیتا ہے واقعی ایک دور یوٹوپیا کی طرح لگتا ہے۔
جنوری کے اعدادوشمار کے مطابق، ڈیزل کاروں کی فروخت الیکٹرک کاروں کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔ یورپ میں، مؤخر الذکر مارکیٹ کے صرف 11 فیصد کی نمائندگی کرتا ہے، جو کہ 14,6 میں 2023 فیصد کے مقابلے میں کم ہے۔ تاہم، حیرت کی بات ہے کہ ڈیزل انجن ایک ٹھوس حصہ برقرار رکھنے کے لئے جاری گزشتہ سال کے مقابلے میں 13,4 فیصد کمی کے باوجود مارکیٹ شیئر، 5 فیصد پر کھڑا ہے۔
جرمن مراعات کے خاتمے کا وزن الیکٹرک کاروں پر ہے۔
ڈیزل کی واپسی کا انحصار چند عوامل پر تھا۔ ان میں سے، جرمن مراعات کا خاتمہ 2023 کے آخر میں الیکٹرک کاروں نے ایک اہم کردار ادا کیا، جس نے صارفین کو اپنی خریداری کے انتخاب پر نظر ثانی کرنے پر مجبور کیا۔ عوامی مراعات کے خاتمے کے بعد جرمن صارفین نے اس طرح الیکٹرک پروپلشن میں سرمایہ کاری کا خیال ترک کر دیا ہے، اسے کم آسان سمجھتے ہوئے. انفیا کے صدر نے وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ اٹلی میں ایسی صورتحال جو اس سے بھی زیادہ گھمبیر ہے "جہاں ڈیزل کاریں 15,45% کے مارکیٹ شیئر تک پہنچ چکی ہیں، جب کہ الیکٹرک کاریں صرف 2,1% تک پہنچ گئی ہیں"۔ رابرٹو واواسوری.
ڈیزل استعمال شدہ مارکیٹ پر غالب ہے۔
استعمال شدہ کار مارکیٹ میں، i ڈیزل انجنوں کا غلبہ جاری ہے۔ 41 فیصد حصہ کے ساتھ۔ اس کی وضاحت اس حقیقت سے کی جا سکتی ہے کہ جو لوگ استعمال شدہ کاریں خریدتے ہیں وہ ان کو کم مدت کے لیے استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، شاید ڈیزل انجنوں پر یورپی پابندیوں کے نفاذ سے پہلے۔
گرمی کے انجنوں کے لیے مراعات کو اب بھی ترجیح دی جاتی ہے۔
تبدیلی کے خلاف مزاحمت نہ صرف صارفین بلکہ عوامی پالیسیوں کو بھی متاثر کرتی ہے۔ الیکٹرک کاروں کے لیے مراعات کے لیے بنائے گئے بڑے فنڈز (423 ملین یورو) بڑے پیمانے پر برقرار ہیں، صرف ایک چھوٹا فیصد استعمال کیا گیا (تقریباً 10 ملین)، اس کے برعکس اندرونی دہن کے انجنوں کے لیے فراخ مراعات (120 ملین)، جس کا بڑے پیمانے پر استحصال کیا گیا ہے۔
مزید برآں، ڈیزل کے خلاف مزاحمت کا انحصار نہ صرف الیکٹرک کاروں کی اب بھی بلند قیمتوں پر ہے، بلکہ سماجی و اقتصادی اور جغرافیائی فرق. اگرچہ بڑے شہروں کے باشندے، جو زیادہ تر متوسط اور اعلیٰ طبقے سے تعلق رکھتے ہیں، ماحولیاتی تبدیلی کو قبول کرنے کا زیادہ امکان رکھتے ہیں، وہیں دیہی اور دور دراز علاقوں میں رہنے والے اپنی عملی اور خود مختاری کے لیے ڈیزل انجنوں کو ترجیح دیتے رہتے ہیں۔
ڈیزل کی اس دوبارہ دریافت کے باوجود، اس کا مستقبل اب بھی غیر یقینی ہے اور اس کا انحصار تکنیکی اختراعات پر ہے۔ دی بائیو ڈیزل اور مصنوعی ڈیزلداخلی دہن انجنوں کو زیادہ پائیدار اور ماحولیاتی اہداف کے مطابق بنانے کے لیے نئی راہیں کھول سکتا ہے۔
