اگلے 5 سالوں میں ہم اٹلی میں مزید سرمایہ کاری کریں گے۔ 5 بلین یورو Autostrade کے ساتھ فی l'Italia ای سرکا Aeroporti di Roma کے ساتھ 2,5 بلین، لیکن اسٹریٹجک مقصد بین الاقوامی کاروباروں کے ذریعہ حاصل کردہ ایبٹڈا کو اب تک کے کل کے 25٪ کے مقابلے میں بڑھا کر بین الاقوامی محاذ پر ترقی کرنا ہے۔" اس کا اعلان آج اٹلانٹیا کے CEO، Giovanni Castellucci نے کیا، جیسا کہ انہوں نے آج لندن میں گروپ کی ترقی کی حکمت عملیوں اور آنے والے سالوں کے لیے ترقی کے مقاصد کی وضاحت کی۔
"اٹلانٹیا چاہتا ہے۔ بین الاقوامی منڈیوں میں ترقی کو تیز کرنا – انہوں نے مزید کہا – اپنی جڑوں کو برقرار رکھتے ہوئے موٹر وے اور ہوائی اڈے کے شعبوں میں قیمتی اثاثوں کا مقصد اور سب سے بڑھ کر اٹلی میں سرمایہ کاری کے منصوبوں کو۔
چار سالہ مدت 2016-2020 کے معاشی-مالی مقاصد - گروپ کا ایک نوٹ پڑھتا ہے - تصور آمدنی موجودہ 5,5 سے 6,8 بلین یورو تک بڑھ رہی ہے،ایبٹڈا کے بارے میں 7 فیصد کی طرف سے گروپ کی اوسط فی سال، کی تقسیم منافع ہر 10 ماہ بعد 12 فیصد اضافہ مالی قرض/ایبٹڈا تناسب 3,2 سے 2,4 تک نیچے۔
اٹلانٹیا واضح کرتا ہے کہ گروپ کے مختلف آپریٹنگ سیکٹرز کے لیے 2020 کے لیے جن اہداف کا تصور کیا گیا ہے، خاص طور پر اطالوی موٹر ویز کے لیے سالانہ اوسطاً 4% اور غیر ملکیوں کے لیے 11% کی EBITDA نمو کی نشاندہی کرتی ہے، جس میں مزید شراکت میں اضافہ کیا جا سکتا ہے۔ برازیل میں Spmar اگر گروپ مؤخر الذکر کے دارالحکومت پر کال کا اختیار استعمال کرتا ہے۔ Aeroporti di Roma کے لیے Ebitda میں سالانہ اوسطاً 7% اضافہ متوقع ہے۔
مزید برآں، اٹلانٹیا گروپ کی تنظیمی تنظیم نو کی تیاری کر رہا ہے جو 2017 میں 4 صنعتی پلیٹ فارمز میں تقسیم شدہ ڈھانچے کی تخلیق کو دیکھے گا۔
1) "اطالوی ہائی ویز”، Autostrade per l'Italia (Aspi) کے ساتھ جو آپریٹنگ پیرنٹ کمپنی کا کردار ادا کرے گی اور گروپ کی دیگر اطالوی موٹر وے کمپنیوں میں کنٹرولنگ مفادات کو برقرار رکھے گی۔
2) "غیر ملکی شاہراہیں۔”، جس میں آج چلی میں گروپو کوسٹانیرا اور لاس لاگوس، برازیل میں اٹلانٹیا برٹن کنسیسو اور پولینڈ میں اسٹیلیکسپورٹ میں ایکویٹی سرمایہ کاری شامل ہے، جس کا کنٹرول آٹوسٹریڈ فی اٹلانیا سے اٹلانٹیا میں منتقل کیا جائے گا۔
3) "ہوائی اڈے"، Aeroporti di Roma (AdR) اور Aeroports de la Cote d'Azur کے ساتھ، ایک کمپنی جس کے لیے اٹلانٹیا کے 75% پر مشتمل بولی دینے والے کنسورشیم کو ریاست کی طرف سے شروع کی گئی نجکاری کے طریقہ کار کے تحت فرانسیسی حکومت کے ذریعے عارضی ٹھیکیدار کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ ;
4) "دیگر متعلقہ کاروبار”، جس میں Pavimental اور Spea انجینئرنگ کے علاوہ Telepass اور Etc بھی شامل ہوں گے، جن کا کنٹرول Autostrade per l'Italia سے Atlantia منتقل کیا جائے گا۔
