پیر 19 مارچ کو روم میں 17 بجے، ڈیل کورسو 226 کے ذریعے انٹیسا سانپاؤلو برانچ میں، عوام کے لیے ایک میٹنگ ہوگی جس میں اس مسئلے کا جائزہ لیا جائے گا۔ بحری کریڈٹ کی تاریخ Il Mulino کے ذریعہ شائع کردہ جلد "جہاز مالکان، بینک اور ریاست" کی پیشکش کے ساتھ۔
وہ مصنف روبرٹو کے علاوہ موجود ہوں گے۔ جیولیانیلی جو پولی ٹیکنک یونیورسٹی آف دی مارچس، ویرا میں اقتصادی تاریخ اور صنعت اور کھپت کی تاریخ کے پروفیسر ہیں۔ زماگنی، بولوگنا یونیورسٹی میں اقتصادی تاریخ کے پروفیسر، نیز IMI پر کچھ جلدوں کے مصنف جو Il Mulino کے ذریعہ شائع ہوئے ہیں۔ جارج Lombardo، جو IMI ہسٹری پروجیکٹ کے انچارج اور IMI اسٹڈیز آفس کے سربراہ تھے؛ ماریہ ایمانویلا میرینیلی، لازیو کے آرکائیول اور ببلیوگرافک سپرنٹنڈنسی کے اہلکار، خطے میں موجود کمپنی کے آرکائیوز اور انٹیسا سانپاؤلو کے تاریخی آرکائیو کی سربراہ باربرا کوسٹا سے نمٹنے کے لیے روانہ ہوئے۔
حجم 1940 ویں اور XNUMX ویں صدی کے درمیان اٹلی میں متعارف کرائے گئے "خصوصی کریڈٹ" میں سے ایک کی پیدائش، ارتقا اور سمندری صنعت پر اثرات کو دوبارہ تشکیل دیتا ہے۔ XNUMX میں دبا دیا گیا، اس کی ذمہ داریاں IMI نے سنبھال لیں، ایک ادارہ جس کا Intesa Sanpaolo Historical Archive تاریخی دستاویزات رکھتا ہے اور اس کا انتظام کرتا ہے، جو کہ اطالوی اقتصادی تاریخ کے لیے بہت اہمیت کا حامل ثقافتی ورثہ ہے۔ ایونٹ کے دوران IMI کے تاریخی آرکائیو، اب Intesa Sanpaolo، سے آرکائیو کی تصاویر پیش کی جائیں گی۔
The Istituto di Credito Navale، جو 5 جولائی 1928 کے شاہی فرمان قانون کے ذریعے قائم کیا گیا تھا، نمبر۔ 1817، بین الاقوامی جہاز سازی کی مارکیٹ کی سنترپتی اور اہم اطالوی جہاز ساز کمپنیوں کے مالی بحران کے دور میں پیدا ہوا تھا۔ اسے البرٹو بینیڈوس نے ڈیزائن کیا تھا، جو 1940 تک اس کے صدر تھے، اور اس کا مقصد اطالوی جہاز ساز کمپنیوں کو سبسڈی والے نرخوں پر درمیانی مدت کے قرضے فراہم کرنا تھا۔ ادھار کی گئی رقم اطالوی تجارتی بیڑے کی ترقی اور اضافے کے لیے استعمال کی جانی تھی۔
سب سے بڑے قرضوں میں سے ایک Istituto di Credito Navale نے اطالوی جنرل نیویگیشن کمپنی کو سمندری لائنر Rex کی تعمیر کے لیے دیا تھا، جو ان سالوں میں تیار کیے جانے والے سب سے پرتعیش سٹیمرز میں سے ایک تھا۔ Cosulich کمپنی، Lloyd Sabaudo اور Navigazione Generale کو دیے گئے قرضوں کو ICN کے SA Italia کے ساتھ طے شدہ معاہدوں میں شامل کیا گیا تھا، جو اٹلی میں قائم کردہ شپنگ کمپنیوں کا پہلا مرکز تھا، جس میں Banca Commerciale Italiana نے بھی حصہ لیا۔
ICN کو 1940 میں تحلیل کر دیا گیا تھا، اور اس کے اثاثے اور واجبات IMI اور Consorzio per Sovvenzioni su Valori Industriali کو منتقل کر دیے گئے تھے، جو 1936 سے IMI کا ایک خود مختار سیکشن بن گیا تھا۔ بحری کریڈٹ کی سرگرمیاں 1962 تک IMI کی ترجیح رہی، جس سال IMI کے اندر ایک خصوصی خودمختار نیول کریڈٹ سیکشن قائم کیا گیا تھا۔ "Istituto per il Credito Navale (ICN)" فنڈ کی دستاویزات - 58 فولڈرز کے برابر، تمام ایجاد شدہ اور اسکالرز اور دلچسپی رکھنے والے عوام کے مشورے کے لیے کھلے ہیں - ہمیں خصوصی طور پر شپنگ انڈسٹری کے لیے بنائے گئے فنانسنگ کے پہلے طریقے جاننے کی اجازت دیتے ہیں۔ درحقیقت یہ وہ کاغذات ہیں جو جون 1940 میں انسٹی ٹیوٹ کی تحلیل کے وقت فراہم کیے گئے تھے۔
اس کے افعال کی منتقلی IMI کو۔
