ہمیں ملا e ہم شائع کرتے ہیں مندرجہ ذیل اخبار کے لیے خبر.
فرانچیٹی ایس پی اے (Ticker BIT: FCH)، ایک ملٹی نیشنل کمپنی جو کہ بنیادی ڈھانچے کے لیے جدید تشخیص، ڈیجیٹلائزیشن اور پیشین گوئی سے متعلق دیکھ بھال کے حل میں مہارت رکھتی ہے، اعلان کرتی ہے کہ برازیل میں اس کے ریلوے ڈویژن نے آغاز کا مرحلہ مکمل کر لیا ہے اور اب مکمل طور پر کام کر رہا ہے۔ پانچ معاہدے حاصل کیے گئے۔ سے تعلق رکھنے والی کمپنیوں میں ملک کے چار بڑے ریلوے گروپسسامان اور مسافروں کی نقل و حمل میں فعال اور مجموعی طور پر اس سے زیادہ پر کام کرتا ہے۔ 23.000 کلومیٹر نیٹ ورک.
پانچ میں سے تین معاہدے ہیں۔ کثیر سالہ فریم ورک معاہدےبعد کے سروس آرڈرز کے ذریعے چالو کیا گیا، جبکہ دو منصوبے پہلے ہی مکمل اور کنٹریکٹ کی شرائط کے اندر منظور ہو چکے ہیں۔ ایک ساتھ لے کر، نئے آرڈرز کی قدر ہوتی ہے۔ 1 ملین یورو سے زیادہ اور برازیل کے ریلوے ڈویژن کے پہلے آپریشنل اڈے کی نمائندگی کرتا ہے، جو اب اس شعبے میں مرکزی آپریٹرز کے ساتھ پہلے سے قائم کردہ تعلقات کے فریم ورک کے اندر مزید سرگرمیاں تیار کر سکتا ہے۔
یہ ڈویژن خصوصی انجینئرنگ خدمات کے ذریعے کام کرتا ہے۔ ملکیتی ٹیکنالوجیز گروپ کا، ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے سروے، معائنہ اور ڈیزائن کی سرگرمیوں کی حمایت کرتا ہے۔ سرگرمیاں استعمال کرتی ہیں۔ لیڈرلیزر اسکینرز اور ڈرونز، ملکیتی پلیٹ فارمز کے علاوہ StrucInspectمشین وژن کی مدد سے ساختی معائنہ کے لیے، اور سائیڈ چیک e ہے Argan، پیشن گوئی کی دیکھ بھال اور ڈیجیٹل جڑواں کے لئے۔ ڈیزائن کو بھی طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا ہے۔ BIM، سرگرمیوں کے دوران جمع کردہ ڈیٹا کو منظم اور کام کے بعد کے انتظام اور دیکھ بھال کے مراحل میں بھی استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
پہلے ہی حاصل کردہ نتائج میں سے، اس منصوبے کے لیے انجام دیا گیا۔ ویل, دنیا کے سب سے بڑے کان کنی گروپوں میں سے ایک اور ایک سرکردہ عالمی لوہے کا پروڈیوسر۔ گروپ کے انجینئرنگ پراجیکٹس نے ریلوے کے چار منصوبوں کی صلاحیت میں اضافہ کیا ہے۔ 27,5 سے 32,0 ٹن فی ایکسل تکسے زیادہ اضافے کے ساتھ 16٪, بنیادوں پر مداخلت اور برقرار رکھنے کے بغیر آپریشن میں لائنیہ نتیجہ گروپ کی موجودہ ریلوے انفراسٹرکچر میں مداخلت کرنے کی ایک ٹھوس مثال کی نمائندگی کرتا ہے، خصوصی انجینئرنگ سلوشنز کے ذریعے اپنی کارکردگی کو بڑھاتا ہے، بغیر کسی رکاوٹ کے۔
وہ اس وقت چل رہے ہیں۔ تین معاہدے، ایک ملک کے سب سے بڑے فریٹ ریل آپریٹر کے ساتھ اور دو ریلوے کنسیشنیئرز کے ساتھ جو برازیل کے ایک اہم نجی ریل موبلٹی پلیٹ فارم سے تعلق رکھتے ہیں۔
ریلوے کے چار بڑے گروپوں میں داخلہ اس شعبے کے لیے خاص طور پر سازگار مرحلے پر آتا ہے۔ برازیل کے پاس تقریبا 30.000 کلومیٹر ریلوے نیٹ ورک وفاقی حکومت کی طرف سے دی گئی ہے اور ریلوے کی اجازت دینے کا نیا نظام پہلے ہی تقریباً 12.000 کلومیٹر نئی ریلوےکی ترتیب میں نجی سرمایہ کاری کے لیے R$ 241 بلیناس منظر نامے میں موجودہ مراعات کی تجدید اور نیشنل لاجسٹکس پلان (NLP) 2050 میں بیان کردہ نئے پلاننگ سائیکل کو شامل کیا گیا ہے، جو حال ہی میں برازیل کی حکومت کی طرف سے پیش کیا گیا ہے، جو قومی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کی ترقی کے لیے ایک طویل مدتی وژن کی وضاحت کرتا ہے۔
پاؤلو فرنچیٹی، فرانچیٹی گروپ کے صدر اور سی ای اوتبصرہ کیا: "برازیل کے ریلوے ڈویژن کا مکمل آپریشن Franchetti کی بین الاقوامی ترقی میں ایک اہم قدم کی نمائندگی کرتا ہے۔ ہم ایک ایسے وقت میں ملک میں چار بڑے ریلوے گروپس میں کامیابی کے ساتھ داخل ہوئے ہیں جب برازیل کی مارکیٹ نیٹ ورک کی توسیع، رعایتی تجدید اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے بڑے پروگراموں کے ساتھ ایک نئے اور اہم سرمایہ کاری کے دور کی تیاری کر رہی ہے۔ پہلے آرڈرز کی قیمت، €1 ملین سے زیادہ، یہ ظاہر کرتی ہے کہ ہم پہلے ہی مکمل طور پر کام کر رہے ہیں۔ تاہم، اس کامیابی کا سب سے زیادہ تزویراتی طور پر اہم پہلو اس پوزیشن کے معیار میں ہے جو ہم نے پانچ معاہدوں اور تین کثیر سالہ فریم ورک معاہدوں کے ساتھ بنایا ہے۔ برازیل گروپ کے لیے بڑی دلچسپی کی مارکیٹ کی نمائندگی کرتا ہے، اور آج ہم ECR کی مہارت، Franchetti & Merola Engenharia Ltda کی تاریخی موجودگی، اور گروپ کی ملکیتی ٹیکنالوجیز کو یکجا کر کے اس کے مواقع کو حل کر سکتے ہیں۔ اس انضمام پر ہی ہم ملک میں اپنی ترقی کو جاری رکھنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔".
Franchetti اور Merola Engenharia Ltda کے جنرل مینیجر اور ECR کے سی ای او الیگزینڈر ڈیٹرٹ، اس نے اعلان کیا ہے: "برازیل میں حاصل کردہ نتائج ہماری مقامی سہولیات کی انجینئرنگ کی مہارت کو گروپ کی ملکیتی ٹیکنالوجیز کے ساتھ مربوط کرنے کی ہماری صلاحیت سے پیدا ہوتے ہیں۔ ہمارا مقصد خود کو کسی ایک معائنہ یا پروجیکٹ تک محدود رکھنا نہیں ہے، بلکہ آپریٹرز کو وقت کے ساتھ ساتھ ان کے انفراسٹرکچر کو سمجھنے اور ان کا انتظام کرنے میں مدد کرنا ہے۔ ہمارے پلیٹ فارمز کے ذریعے، آپریشنز کے دوران اکٹھا کیا گیا ڈیٹا اثاثہ کا معلوماتی اثاثہ بن جاتا ہے اور اسے بعد کے انتظام، دیکھ بھال، اور مداخلت کی منصوبہ بندی کے فیصلوں میں مدد کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ بڑے ریلوے آپریٹرز کے ساتھ پہلے سے حاصل کردہ قابلیت اور تین کثیر سالہ فریم ورک معاہدے ان کلائنٹس کے ساتھ تعلقات کو مزید فروغ دینے اور پیش کردہ خدمات کو بتدریج توسیع دینے کے لیے ایک مضبوط بنیاد کی نمائندگی کرتے ہیں۔ آج، ہم نے ملک میں چار بڑے ریلوے گروپس کے ساتھ اپنی موجودگی قائم کی ہے اور ان آپریٹرز کو ایک ایسا ماڈل پیش کر سکتے ہیں جو مقامی تکنیکی ذمہ داری، انجینئرنگ اور ملکیتی ٹیکنالوجی کو یکجا کرتا ہے۔".
