کیا آج 8 مارچ، خواتین کا دن، ٹرانسپورٹ کے لیے "بلیک جمعرات" ہو سکتا ہے؟ یہ ممکن ہے لیکن امکان نہیں، آئیے امید نہیں کرتے۔ تاہم، ہمیں ایک ایسے واقعہ کا سامنا ہے جس کو کم سمجھنا غلط ہوگا، جیسے کہ ایک کا اعلان یو ایس بی کی طرف سے 24 گھنٹے کی عام ہڑتال کی کال دی گئی۔جس میں ریلوے کے شعبے میں دیگر بنیادی یونینوں جیسے USI، Cobas اور Cub کے ساتھ شمولیت اختیار کی گئی ہے۔
ٹیکسی ڈرائیوروں کو بھی ملوث کرنے کی کوشش ناکام ہو گئی۔ ہڑتال کا محرک، "کیونکہ تمام صنفی امتیاز اور خواتین کے خلاف ہر قسم کے مردانہ تشدد کے خلاف لڑنا یہ ہماری یونین کی مجموعی جدوجہد کا ایک اہم حصہ ہے" یقیناً ایک اچھی وجہ ہے، یہ بہت شک ہے کہ منتخب کردہ ٹول کارآمد ہے۔
ہم گھنٹہ وار گارنٹی سلاٹس کے ساتھ تعمیل کا اعلان کرتے ہیں، جیسا کہ تقریباً ہمیشہ ہوتا ہے، Trenitalia's Frecce عام طور پر گردش کرے گا۔ ہوائی جہاز کے لیے، منسوخ شدہ پروازوں کی فہرست Enac.gov.it ویب سائٹ پر دستیاب ہوگی۔ یہ اس بات کی تصدیق ہے کہ اگر کبھی ضرورت پڑی تو ان ہڑتالوں نے آبادی کے سب سے کمزور طبقے کو نشانہ بنایا جسے کل میڈیا نے سروس کے بلاک کرنے کو (یا تقریباً) قبول کرتے ہوئے مطلع کیا تھا۔
اب معلوم ہوا ہے۔ "اشتہاراتی اثر" جو سنگین تکلیف کا باعث بنتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر کوئی ہڑتال نہیں ہے. یہ واقعات، جو منظم طریقے سے دہرائے جاتے ہیں، حالیہ انتخابی مہم میں سیاسی قوتوں کی جانب سے ضروری عوامی خدمات میں ہڑتالوں کے طریقوں اور ملکیت پر تجاویز (یا کم از کم عکاسی) کی خاموشی سے مماثل ہیں۔ یقینی طور پر پریفیکچرز کو قبول کر سکتا ہے، لیکن یہ صحیح ہے سیاست اپنی ذمہ داریوں سے بھاگ رہی ہے۔ (شاید یہ فرض کرتے ہوئے کہ کچھ نہیں ہوگا) ایسے واقعات پر جو کمزور ترین شہریوں کے حالات زندگی کو متاثر کرتے ہیں؟ یہ جاننا دلچسپ ہوگا کہ حکومتی پروگراموں پر کب اور اگر بات کی جائے گی تو مزدوروں سے متعلق آئینی شقوں کے اطلاق کو کون یاد رکھے گا اور آئین کے آرٹیکل 39، 40 اور 46 پر عمل درآمد کی طرف بڑھے گا۔
