کیٹینیا ہوائی اڈہ دوبارہ کھل گیا: ان باؤنڈ اور آؤٹ باؤنڈ پروازیں دوبارہ شروع ہو گئیں۔ ایٹنا پھوٹنا جاری ہے، لیکن راکھ کی سطح کم ہو رہی ہے۔

جوابی حکم، کیٹینیا ایئرپورٹ مکمل آپریشن میں واپس آ گیا ہے. Etna کی پھٹنے والی سرگرمی کی وجہ سے ہفتوں کی شدید رکاوٹ کے بعد، منگل 18 اگست کی صبح تمام شعبے دوبارہ کھل گئے۔ پہلے بند اور تمام پابندیوں کو ہٹا دیںi پرواز کی سرگرمیاں فوری طور پر بحال کر دی گئی ہیں۔ روانگی اور پہنچنا کیٹینیا ہوائی اڈے پر"، ایس اے سی سے بات چیت کرتا ہے۔ صرف دو گھنٹے قبل، ایٹنا ریاست کا انتظام کرنے والی کمپنی نے آج منگل 18 اگست کو شام 18 بجے تک آمد پر پابندیوں میں توسیع کر دی تھی۔ الرٹ کی حالت آتش فشاں سرگرمیوں کی سرخ سے نارنجی تک. 

ایٹنا نہیں رکتا

دریں اثنا، ایٹنا پھٹنا جاری ہے۔ نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف جیو فزکس اینڈ وولکینولوجی (INGV) کی جانب سے آتش فشاں کی سرگرمیوں کے بارے میں جاری کردہ تازہ ترین بلیٹن میں بتایا گیا ہے کہدھماکہ خیز مواد کی سرگرمی میں کمی اور ایک'کمزور' راکھ کا اخراج، جو ہوائی جہاز کو محفوظ طریقے سے اتارنے اور لینڈ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

کل دوپہر کو انسٹی ٹیوٹ نے ایک فیوژن وینٹ کھولنے کی بھی اطلاع دی تھی۔ بوو ویلی. INGV نے لکھا، "ویلی ڈیل بوو میں لاوا کا میدان مجموعی طور پر ٹھنڈا ہوتا دکھائی دے رہا ہے، حالانکہ 1900 میٹر پر ایک وینٹ فعال رہتا ہے، جو ایک ایسے بہاؤ کو کھانا کھلاتا ہے جو تقریباً 1600 میٹر کی اونچائی تک پہنچ جاتا ہے،" INGV نے لکھا۔

CNA Sicilia: "ہوائی اڈے کے نظام کو ایک مربوط نیٹ ورک میں تبدیل کرنا"

"ایک ایسے رجحان کا سامنا کرتے ہوئے جس کا دوبارہ ہونا مقصود ہے، کیٹینیا ہوائی اڈے کی انتظامی کمپنی Sac، علاقائی اور قومی اداروں کے ساتھ مل کر، ایمرجنسی کی منطق پر قابو پانا اور ایک ساختی منصوبہ تیار کریں جو پورے جزیرے کے ہوائی اڈے کے نظام کو ایک میں تبدیل کر دے گا۔ مربوط اور لچکدار نیٹ ورک. خاص طور پر، یہ کے ہوائی اڈوں کی مضبوطی اور مکمل انضمام کا مطالبہ کرتا ہے۔ کومیسو، ٹراپانی، اور پالرمو مستحکم آپریشنل متبادل کے طور پر اور آسان 'اسپیئر وہیلز' کی طرح نہیں، تاکہ اگلی ایمرجنسی کے لیے بغیر تیاری کے پکڑے جائیں۔"

Cna Sicilia ایسا کہتی ہے۔ "ہم اب ہر پھٹنے کی اجازت نہیں دے سکتے ایک ہنگامی صورتحال کو بے ترتیب طریقے سے منظم کیا گیا۔ "-CNA Sicilia کے صدر Filippo Scivoli کہتے ہیں- سیاحت اور مہمان نوازی کی صنعت امیج اور کھوئے ہوئے محصول کے لحاظ سے بہت زیادہ قیمت ادا کر رہی ہے۔ ہمارا خطہ موسم گرما کے مہینوں میں مرتکز سیاحوں کے بہاؤ پر پروان چڑھتا ہے، اور ہر ضائع ہونے والے دن کا وزن چھوٹے کاروباروں کے بجٹ پر غیر متناسب ہوتا ہے۔ کومیسو یہ موجود ہے، مناسب رن وے اور بنیادی ڈھانچہ ہے، اور اسے ایک مربوط منصوبے میں ضم کیا جا سکتا ہے۔ اسی طرح، ٹراپانی ایک ثانوی ہوائی اڈہ نہیں رہ سکتا: اس میں غیر استعمال شدہ صلاحیت ہے جسے دوسرے ہوائی اڈوں پر دباؤ کم کرنے کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔ ہمیں ان ہوائی اڈوں میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے سیاسی اور انتظامی مرضی کی ضرورت ہے، پہلے سے مختص وسائل سے آگے بڑھ کر، اور ایک حقیقی ملٹی ایئر پورٹ پروٹوکول بنانے کے لیے جو بحرانی حالات میں بھی علاقائی تسلسل کی ضمانت دیتا ہے۔