عالمی مینوفیکچرنگ پروڈکشن تقریباً اپنی پری کوویڈ کی سطح پر واپس آچکی ہے، جو کہ حتمی مصنوعات کی مانگ اور انٹرمیڈیٹ انڈسٹری کے آرڈرز میں شاندار بحالی کے باعث ہے۔ خدمت کی سرگرمیوں کے لیے چیزیں بالکل مختلف ہوتی ہیں، خاص طور پر جو سیاحت اور تفریح سے متعلق ہیں۔ دنیا بھر میں، ریستوراں کے کھانے 30 سے 40-2019 فیصد کم ہیں، جب کہ طے شدہ پروازوں کی تعداد اب بھی آدھی رہ گئی ہے۔ یہ میں ایک حالیہ مضمون کے اعداد و شمار ہیں۔اکنامسٹ ("90 فیصد معیشت پر نظرثانی، کیا عالمی معیشت بحال ہو رہی ہے؟").
مینوفیکچرنگ اور سروس کے شعبوں کے درمیان مختلف رفتار کے انفرادی ممالک کی بحالی کی صلاحیت پر اہم اثرات مرتب ہوتے ہیں۔ جبکہ جرمنی اپنے بڑے صنعتی اڈے سے فائدہ اٹھانے میں کامیاب رہا ہے۔اکنامسٹ، اٹلی اور یونان، جو خوردہ تجارت اور سیاحت پر زیادہ انحصار کرتے ہیں، زیادہ کمزور دکھائی دیتے ہیں۔ یہاں تک کہ اگر جوڑ پوزیشن قابل اعتراض لگتی ہے، اس میں ایک بہت بڑی سچائی ہے، یعنی بہت زیادہ وزن جسے اٹلی میں کیٹرنگ، مہمان نوازی، سیاحت اور متعلقہ سرگرمیوں کے شعبے نے فرض کیا ہے۔
آئیے کہانی کو کچھ سال پیچھے کر لیتے ہیں۔
اطالوی مینوفیکچرنگ انڈسٹری، جو کہ اقتصادی معجزے کا مرکزی کردار ہے، نے حالیہ دہائیوں میں چین جیسے ممالک کے مقابلے اور اس کے ساختی حالات کی مجبوریوں کے بوجھ سے خود کو خطرہ میں پایا ہے: چھوٹا سائز، کم سرمایہ۔ جب جرمنی اپنی صنعت کے تحفظ اور مضبوطی کے لیے صنعتی منصوبے بنا رہا تھا، اٹلی کچھ اور بات کر رہا تھا۔
خاص طور پر، یکے بعد دیگرے آنے والی حکومتوں اور ان کے سرپرستوں میں ایک داستان پھیل رہی تھی جس نے پرانے راستوں کو پیچھے چھوڑتے ہوئے، فطرت کے حسن، ثقافتی ورثے، خوراک کو ملک کا مضبوط نقطہ قرار دیا۔ یہ شاید یاد کیا جائے گا کہ کسی نے قومی جی ڈی پی میں زبردست چھلانگ کی پیش گوئی کی تھی صرف سیاحت کی ترقی کی بدولت۔
لیکن ہماری ثقافتی جگہوں پر سرمایہ کاری کیے بغیر (جو تباہی کا شکار ہو رہی ہیں)، بغیر کسی فلیگ کیریئر کے جو سیاحوں کو براہ راست اٹلی لانے کے قابل ہو اور یورپی مرکزوں میں غیر آرام دہ اسٹاپ اوور سے گریز کرتے ہوئے، ان بہاؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈھانچے کے بغیر (سب سے اوپر دس گروپوں میں سے چھ ہوٹل والے کام کر رہے ہیں۔ اٹلی میں غیر ملکی ہیں)، ایک کم لاگت والا سیاحتی ماڈل بے ساختہ تیار ہوا ہے۔
انفرادی ہوائی اڈوں سے جنہوں نے Ryanair اور اس جیسے کو سلاٹ فروخت کر دیے ہیں، اپارٹمنٹس کو بستر اور ناشتے میں تبدیل کرنے تک، شہروں میں تاریخی دکانوں کے امیر اور قیمتی نیٹ ورک کی تباہی سے گزرتے ہوئے، تیز رفتار یا گلیوں کے نہ ختم ہونے والے تسلسل میں تبدیل ہو گئے۔ کھانے کی زنجیریں. 2017 میں کی طرف سے ایک مضمون نیو یارک ٹائمز عنوان: "وینس پر سیاحوں کے حملے سے سمندر پر ڈزنی لینڈ بننے کا خطرہ ہے۔".
یوروسٹیٹ: اٹلی میں ریستوراں اور مہمان نوازی کی ایک بے مثال تصویر
ہمارے اداروں کا حجم یورپ میں سب سے چھوٹا ہے: اٹلی میں، چھوٹے ادارے کل کے 84,3% کے برابر ہیں۔ یونان اور اسپین بھی اٹلی سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں (بالترتیب 81,2% اور 75,2%)۔ برطانیہ میں چھوٹے کاروبار صرف 46,1 فیصد ہیں۔
چھوٹے سائز کا مطلب ہے کم پیداوری، بے قاعدہ روزگار، کم اجرت، اعلیٰ کاروباری شرح اموات، زیر زمین معیشت۔ نااہلی اور پسماندگی کی ایک بڑی جیب، اٹلی میں کوئی نئی بات نہیں، اور جس کے بارے میں پچھلے دس سالوں میں ملک کے زوال کے اشارے کے بجائے ایک جیتنے والے ماڈل کے طور پر بات کی جاتی رہی ہے۔
صنعت کی بحالی
دوسری طرف مینوفیکچرنگ انڈسٹری نے اشتہارات اور موثر اعلانات کے علاوہ بحالی کی ناقابل تصور صلاحیت کا مظاہرہ کیا۔ آج ہماری صنعتیں دنیا کے پہلے روبوٹ مینوفیکچررز میں شامل ہیں، ہم نے عالمی سطح پر میکاٹرونکس، ایرو اسپیس میں معروف کمپنیاں اور بہت سے دیگر جدید شعبوں میں عمدگی کو تسلیم کیا ہے۔ آٹوموٹو کے بہت سے پرزوں میں، اطالوی کمپنیاں جرمن آٹوموٹیو سیکٹر کی اہم شراکت دار ہیں۔
ماضی کی تمام مشکلات کے باوجود اٹلی ملازمین کی تعداد کے لحاظ سے دوسرا اور جی ڈی پی کے لحاظ سے تیسرا یورپی ملک بنا ہوا ہے۔ یہ اپنے تجارتی توازن سرپلس میں جرمنی کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ اور اگر ہم بحالی کو حاصل کرنے کا انتظام کرتے ہیں تو یہ مینوفیکچرنگ انڈسٹری کی بدولت ہوگی، جس نے مزاحمت کی ہے اور بڑھ رہی ہے۔
آئیے آج واپس چلتے ہیں۔
جبکہ حکومت نظر آتی ہے۔ ریکوری فنڈ پر الجھ گیا۔مقامی سیاست اپنے پرانے بیانیے اور اس کے اپنے ووٹ پول پر مضبوطی سے لنگر انداز نظر آتی ہے۔ اس وجہ سے، شاید، نائٹ لائف کو دوبارہ شروع کر دیا گیا ہے، ڈسکوز بدقسمتی سے دوبارہ کھل گئے ہیں (اس کے بعد انہیں بند کرنے پر مجبور کیا جائے گا، لیکن حقیقت میں صرف رسمی طور پر)، ریستوراں اور عوامی مقامات پر فاصلوں پر چند چیک ہیں۔ آخر کار، حکومت کو اسٹیڈیم دوبارہ کھولنے پر مجبور کیا جا رہا ہے۔
دریں اثناء انفیکشن بڑھ جاتے ہیں اور ہم انتہائی تشویشناک الرٹ کی سطح پر واپس جا رہے ہیں۔ ہسپانوی فلو مسلسل تین لہروں میں تیار ہوا اور دوسری پہلی لہر سے کہیں زیادہ مہلک تھی۔ یہ کووڈ کے لیے بھی خدشہ ہے (مثال کے طور پر، سیج کے ماہرین کی رپورٹ دیکھیں، ملک کے بہترین سائنسدانوں پر مشتمل انگریزی حکومت کی کمیٹی)۔
یہ کورس (اور قدم) کو تبدیل کرنے کا وقت ہے
ایک ایسی کھائی سے گرنے سے بچنے کے لیے جس کے ہم تقریباً دہانے پر ہیں، سب سے پہلے یہ سمجھنا ضروری ہے کہ ہم ایک نئی دنیا میں رہ رہے ہیں۔ ایک طویل عرصے تک (بعض ذرائع کا اندازہ ہے کہ چار سال)، سیاحت کا بہاؤ کم ہو جائے گا، ایئر لائنز بہت کم پرواز کریں گی اور کروز جہاز مشکل کے ساتھ آگے بڑھیں گے۔ سمارٹ ورکنگ نے دفاتر اور شہروں میں کام کے ارتکاز کی بنیاد پر اب متروک تنظیمی ماڈل کو یقینی طور پر منسوخ کر دیا ہے۔
آج، بہت سے ریستوران اور بار جو بڑے کاروباری مراکز کے نیچے ابھرے ہیں، مستقبل کے اتنے ہی غیر یقینی کا سامنا کر رہے ہیں جتنا کہ فلک بوس عمارتیں جو ان کے اوپر ٹاور ہیں۔ مہمان نوازی اور ریستوراں کے شعبے کو زومبی کاروبار بننے کا خطرہ ہے۔
ایک کارکن کی اضافی قیمت پیدا کرنے کے لیے تین استقبالیہ خدمات کے ملازمین کی ضرورت ہے
لیکن کیا یہ کبھی کچھ اور تھا؟ یوروسٹیٹ کے اعداد و شمار سے ایک بار پھر، اس شعبے میں لیبر کی پیداواری صلاحیت اطالوی مینوفیکچرنگ انڈسٹری کے صرف ایک تہائی سے کم ہے۔ گویا یہ کہنا کہ ایک مینوفیکچرنگ ورکر کو ایک دن میں جس قدر کا ادراک ہوتا ہے اس کے برابر ہونے کے لیے ہوٹل اور ریستوراں کی خدمات میں تین سے کچھ زیادہ ملازمین کا کام کرنا ضروری ہے۔
یہ تسلیم کرنے کا وقت ہے کہ ایک غلط سمت اختیار کی گئی ہے: کوویڈ اثر ڈرامائی طور پر اس کا مظاہرہ کر رہا ہے۔ ہمت اور عزم کے ساتھ، اس لیے نئی حکمت عملیوں کو تیزی سے اپنانا چاہیے۔
بحالی کے مرکز میں صنعت
سب سے پہلے، مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو ریکوری فنڈ سے منسلک اقتصادی پالیسی مداخلتوں کے مرکز میں رکھنا۔ جرمن انڈسٹری 4.0 پلان کا اعلان 2011 میں کیا گیا تھا اور یہ 2030 تک جاری رہے گا جس میں ابتدائی طور پر بیس بلین یورو کی سرمایہ کاری کا تخمینہ لگایا گیا تھا (لیکن اس سے زیادہ ہونے کا امکان ہے)۔ اطالوی منصوبہ صرف 2016 میں شروع کیا گیا تھا اور اس میں کثیر سالہ حوالہ کی مدت نہیں ہے: ہر سال نئے اور مختلف اقدامات، کمپنیاں درمیانی مدت میں منصوبہ بندی کرنے سے قاصر ہیں۔ تو آئیے یہاں سے شروع کرتے ہیں، طویل المدتی منصوبے بناتے ہوئے، رونما ہونے والی تبدیلیوں کی حمایت کرتے ہوئے، اپنے کاروبار کی کبھی غیر فعال ہونے والی حرکیات کی حمایت کرتے ہیں۔
اور آج ایک مطلق ترجیح کے طور پر، ہمیں مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو ممکنہ نئے لاک ڈاؤن سے بچانے کا خیال رکھنا چاہیے۔ چند شعبوں کو چھوڑ کر، کارخانوں میں کام کے جزیرے غالب ہیں، کارکنوں کو قدرتی طور پر دور رکھا جاتا ہے، متعدی بیماری کے خطرات کم ہو جاتے ہیں۔ یہ وہی ہے جو باہر ہوتا ہے جو خطرات پیدا کرتا ہے۔ کیا بار کو کھلا رکھنا اور فیکٹری بند کرنے کا خطرہ مول لینا مناسب ہے؟
اس دوران سیاحت اور خوراک کے شعبے کے ساتھ کیا کرنا ہے؟
سب سے پہلے، روزگار کے تحفظ کے لیے، سبسڈی کے علاوہ، دستکاری، زرعی اور صنعتی سرگرمیوں میں منتقلی کے لیے مراعات فراہم کی جائیں۔ مینوفیکچرنگ انڈسٹری کچھ عرصے سے افرادی قوت کی کمی کی شکایت کر رہی تھی، جبکہ سال بہ سال ہوٹلوں کے اداروں میں حاضری میں اضافہ ہوتا رہا ہے۔ اس رجحان کو تبدیل کرنا ہوگا۔ یہاں تک کہ تجارتی لائسنسوں کے قابل فہم لبرلائزیشن پر بھی کووڈ کے بعد کی دنیا کی روشنی میں جلد اور بنیادی طور پر دوبارہ غور کیا جانا چاہئے۔
آخر میں، یہ سیاحت کا پورا شعبہ ہے جس پر دوبارہ غور کرنے کی ضرورت ہے، ساتھ ہی اس کے علاقے کے ساتھ جوڑنے کی بھی ضرورت ہے۔ صنعتی ادارہ بھرپور روزگار، تحقیق اور جدت پیدا کرتا ہے جو پھیلتا ہے۔ جس سیاحت کا ہم نے اب تک مشاہدہ کیا ہے وہ تیزی سے مرجھانے کے عمل سے مشابہت رکھتا ہے، جس میں شہروں کی زندگی چھین لی جاتی ہے: شہر استعمال کیے جانے والے، سادہ پوسٹ کارڈز میں تبدیل، عظیم بشریاتی آلودگی کا شکار، جیسا کہ رچرڈ انگرسول نے کچھ سال پہلے ہی تبصرہ کیا تھا۔ معروف آرکیٹیکچرل مورخ۔ ہم آپ کو دعوت دیتے ہیں کہ ان دونوں شعبوں کی بہت مختلف قدروں اور اٹلی کی مستقبل کی ضرورتوں پر سنجیدگی سے غور کریں۔
