فرانس بین الاقوامی کاری کے عمل میں پہلے قدم کے طور پر؛ ڈیجیٹلائزیشن کی بدولت کوویڈ کے ذریعہ وضع کردہ "نئے معمول" کا ٹھوس جواب؛ اور بجلی اور پائیداری کے جھنڈے تلے نئی "کار بطور سروس" کی مثال پر یقین۔ انہوں نے FIRSTonline کے ساتھ ان موضوعات پر بات کی۔ البرٹو گریپو، Leasys کے سی ای او، FCA بینک گروپ کی ایک کمپنی اور طویل مدتی کار کرایہ پر لینے میں اٹلی میں رہنما۔ ہنگامی صورتحال سے ایک سرگرمی تھوڑی سست پڑ گئی لیکن جس کے پیش نظر مواقعوں سے بھرا مستقبل کھلتا ہے، تیزی سے جدید اور ڈیجیٹل مصنوعات کی بدولت: "وائرس نے ہمیں تیزی سے موثر اور لچکدار مصنوعات کی ترقی کو تیز کرنے کی طرف راغب کیا ہے، جو اس طرح کے وقت میں نقل و حرکت کے صارفین کو زیادہ سے زیادہ ذہنی سکون"۔
Leasys بیرون ملک اپنی توسیع جاری رکھے ہوئے ہے اور حالیہ مہینوں میں خاص طور پر فرانس پر توجہ مرکوز کی ہے، جہاں اس نے Aixia حاصل کیا اور CarCloud اور My Dream Garage شروع کیا۔ فرانسیسی مارکیٹ پر توجہ کس وجہ سے ہے؟
"فرانسیسی مارکیٹ یورپ میں Leasys کی توسیعی حکمت عملی کے ایک اہم عنصر کی نمائندگی کرتی ہے، خاص طور پر مربوط نقل و حرکت کے حوالے سے۔ Aixia کے حصول کے ساتھ، فرانس میں ایک مشہور قلیل مدتی رینٹل آپریٹر، Leasys اپنے کاروباری ماڈل کو فروغ دینے اور بین الاقوامی بنانے کی سمت میں جاری ہے اور اس کے ساتھ Leasys Mobility Store نیٹ ورک جو اس کی نمائندگی کرتا ہے؛ خصوصی دکانیں جہاں آپ اپنی نقل و حرکت کی تمام ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں، بشمول الیکٹرک والے، ایک گھنٹے سے لے کر زندگی بھر تک۔ اس لیے اب فرانس میں بھی، جیسا کہ پہلے ہی اٹلی میں ہے، Leasys نے روایتی طویل مدتی کرایے کی پیشکش میں بھی اضافہ کیا ہے جو کہ مختصر اور درمیانی مدت کے رینٹل کے ساتھ ساتھ UGo کار شیئرنگ اور سبسکرپشن موبلٹی پروگرام جیسے CarCloud کے لیے ہے۔ لہذا فرانس وہ ملک ہے جہاں سے Leasys نے اپنی مربوط اور اختراعی نقل و حرکت کی پیشکش کو بین الاقوامی بنانے کا عمل شروع کرنے کا انتخاب کیا ہے، یہ عمل دوسرے ممالک میں بھی مختصر وقت میں جاری رہے گا۔
کیا آپ کے ذہن میں فرانس، یا دیگر یورپی ممالک میں، آنے والے مہینوں یا 2021 میں دیگر آپریشنز ہیں؟
"اٹلی کے علاوہ، Leasys پہلے سے ہی سات دیگر یورپی ممالک: سپین، فرانس، برطانیہ، جرمنی، بیلجیم، نیدرلینڈز اور پولینڈ میں اپنے طویل مدتی کرایے کے حل کے ساتھ سرگرم ہے۔ ان میں 2020 کے آخر تک مزید چار کا اضافہ کیا جائے گا، اس طرح جغرافیائی حدود کو بارہ ممالک تک بڑھا دیا جائے گا۔ اس بین الاقوامی کاری کی حکمت عملی کا ایک لازمی حصہ مختصر اور درمیانی مدت کے کرایے کی پیشکش کی توسیع کے ساتھ ساتھ 2021 تک پانچ بڑے یورپی ممالک کے لیے کار کلاؤڈ سبسکرپشن کی نقل و حرکت بھی ہے۔ اس حکمت عملی کے ساتھ، اٹلی میں نظر آنے والی کامیابی کو نقل کرتے ہوئے، ہم سال کے آخر تک Leasys Mobility Store نیٹ ورک کو 400 تک بڑھانے کا منصوبہ ہے تاکہ اگلے 24 مہینوں میں اسے یورپی سطح پر تین گنا کر دیا جا سکے۔
کووڈ کے باوجود ششماہی اکاؤنٹس روکے ہوئے ہیں۔ سال کے دوسرے نصف میں آپ کو کیا توقعات ہیں اور کووِڈ آپ جیسے کاروبار کو کیسے متاثر کر رہا ہے اور آپ کی حکمت عملیوں کو کیسے بدل رہا ہے؟
"یقینی طور پر ہمارا کاروبار، پورے شعبے کی طرح، کوویڈ 19 کے اثر سے متاثر ہوا ہے، خاص طور پر لاک ڈاؤن کی مدت کے دوران۔ تاہم، یورپی سماجی اور اقتصادی تانے بانے میں وبائی امراض سے پیدا ہونے والے خدشات کے باوجود، Leasys ایک ٹھوس دوبارہ آغاز کی بنیادیں رکھنے میں کامیاب ہو گیا ہے۔ مسابقتی پوزیشننگ کی مضبوطی، تسلیم شدہ مصنوعات کی جدت طرازی کی بنیاد پر حاصل کی گئی جس نے ہمیشہ Leasys کی تجارتی حکمت عملیوں کو نمایاں کیا ہے، اور ہماری سرگرمیوں کی ترقی پسند بین الاقوامی کاری کے ذریعے، بیڑے کے لحاظ سے مزید نمایاں نمو کی توقع کا جواز پیش کیا گیا ہے۔ سال کے آخر میں 350 ہزار یونٹس تک پہنچ جائیں گے۔ یہاں تک کہ موجودہ میکرو اکنامک سیاق و سباق کی نسبتاً غیر یقینی صورتحال کے تناظر میں، اس لیے، ہم موجودہ سمسٹر کے لیے مثبت توقعات کو برقرار رکھتے ہیں اور مستقبل کے لیے ایک مربوط 360° نقل و حرکت کی پیشکش کی بین الاقوامی کاری، اختراع اور تعمیر کی حکمت عملی کی تصدیق کرتے ہیں جسے ہم کامیابی کے ساتھ نافذ کر رہے ہیں۔ دو سال سے زیادہ. کووڈ کے بعد کے "نئے معمول" کا ظہور واضح طور پر ہماری حکمت عملی کے کچھ عناصر میں تیزی لانے اور خاص طور پر کرائے اور استعمال شدہ کاروں کی دوبارہ فروخت دونوں کے لیے ڈیجیٹل ٹیکنالوجیز کو بہتر بنانے بلکہ تیزی سے موثر اور لچکدار مصنوعات کی ترقی کی تجویز کرتا ہے۔ جو غیر یقینی صورتحال کے اس تناظر میں بھی نقل و حرکت کے صارفین کو زیادہ سے زیادہ ذہنی سکون فراہم کرتا ہے۔"
آپ کی مصنوعات تیزی سے اختراعی ہوتی جا رہی ہیں: وہ کرائے کے روایتی تصور سے آگے بڑھ کر نئے اور ڈیجیٹل حل پیش کرتے ہیں، جو کار کو نجی سامان کی بجائے ایک خدمت کی طرف لے جاتے ہیں۔ کیا آپ ہمیں بتا سکتے ہیں کہ وہ کیسے پیدا ہوئے، وہ کیسے کام کرتے ہیں اور سب سے بڑھ کر کار کلاؤڈ اور مائی ڈریم گیراج جیسی فیڈ بیک سروسز کس قسم کی ہیں؟ کیا آنے والے مہینوں میں آپ کے ذہن میں کچھ اور ہے؟
"کار کلاؤڈ اور مائی ڈریم گیراج نقل و حرکت کے پینوراما کے لیے دو یقینی طور پر جدید خدمات ہیں، جو ایک ایسے رجحان سے متاثر ہیں جس نے زیادہ سے زیادہ شعبوں کو متاثر کیا ہے، جو سبسکرپشن اکانومی سے متعلق ہے۔ کار کلاؤڈ، پہلی کار سبسکرپشن، اس تصور سے پیدا ہوئی تھی جتنا کہ اس کے استعمال سے: گاڑی کو اپنی ضروریات کے مطابق اور بغیر کسی پابندی کے بدلنے کی آزادی اور ساتھ ہی وقت کی پابندی کے بغیر سبسکرپشن میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کی آزادی؛ ایک آسان، تیز اور مکمل طور پر ڈیجیٹل عمل، ہمیشہ ایک ہی مقررہ ماہانہ لاگت کو برقرار رکھتا ہے۔ اٹلی میں CarCloud نے 10 کے آخر میں اپنے آغاز کے بعد سے فروخت ہونے والی 2019 سے زیادہ سبسکرپشنز کے ساتھ زبردست کامیابی حاصل کی ہے اور ہمیں یقین ہے کہ اس کا انقلابی تصور پلگ ان ہائبرڈ اور مکمل الیکٹرک ماڈلز کے ترقی پسند تعارف کے ساتھ بڑھتی ہوئی دلچسپی کو جنم دے گا۔ ان نئے انجنوں کے ساتھ تجربہ کرنے میں دلچسپی رکھنے والے صارفین، ایک مثالی موقع۔ یہ ہمیں مائی ڈریم گیراج تک لے آتا ہے، فیاٹ اور لیزز کی طرف سے تیار کردہ خصوصی سروس جو "گرین" موبلٹی کے ایک نئے تصور کو جنم دینے میں مدد کرے گی۔ ایک موقع ان صارفین کے لیے مختص ہے جو الیکٹرک نیو 500 کی خریداری کے ساتھ، 100 FCA گروپ کار ماڈلز پر مشتمل 13% ڈیجیٹل ورچوئل گیراج تک رسائی حاصل کر سکیں گے (سال میں کل 60 دنوں کے لیے قابل استعمال) اور اس کے ذریعے قابل انتظام آپ کے اسمارٹ فون پر ایک ایپ۔"
آج کی کار مارکیٹ کے چیلنجوں میں سے ایک، شیئرنگ کے علاوہ اور سروس کے طور پر کار کی مثال، الیکٹرک کا ہے۔ کیا آپ ہمیں اس لحاظ سے اپنی وابستگی کی جہت دینے کے لیے کچھ ڈیٹا دے سکتے ہیں؟ آپ کی رائے میں، کیا اطالوی مارکیٹ پختہ ہے یا ابھی بھی بہت کچھ کرنا باقی ہے، خاص طور پر انفراسٹرکچر پر (مثال کے طور پر چارجنگ اسٹیشن)؟
"ہم فی الحال ایک ایسے مرحلے سے گزر رہے ہیں جس میں ایک طرف، پائیدار نقل و حرکت کے کلچر کے پھیلاؤ اور دوسری طرف، بنیادی ڈھانچے کی فیصلہ کن ترقی میں اپنا حصہ ڈالنا ضروری ہے۔ ان سمتوں میں بہت کچھ کرنا باقی ہے اور لیزز، جو کہ مارکیٹ لیڈر ہے، بنیادی طور پر خود کو تین سمتوں میں انجام دے رہا ہے: موبلٹی پروڈکٹس کی ترقی جو خاص طور پر برقی نقل و حرکت کے صارفین کے حق میں، اس کے بیڑے کے "الیکٹرک" مواد میں سرمایہ کاری اور Leasys Mobility Store نیٹ ورک پر چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعمیر۔ ہم پہلے ہی موبلٹی سبسکرپشن پروڈکٹس کے بارے میں بات کر چکے ہیں اور یہ کہ کس طرح خاص طور پر ان کو الیکٹرک میں منتقلی کو آسان بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ان مصنوعات کو دیگر مصنوعات کی پیشکشوں میں شامل کیا جاتا ہے، جیسے کہ مثال کے طور پر Leasys Miles، جو بنیادی طور پر برقی نقل و حرکت کے لیے تیار کی گئی ہیں، ان کی لاگت کو بھی اس قسم کے گاہک کے طے کردہ اوسط فاصلے کے فائدہ کے لیے کم کرتی ہے۔ جہاں تک Leasys Mobility Stores کے بیڑے کا تعلق ہے، ہم 50 کے مقابلے میں 2021% سے زیادہ کی اوسط اخراج میں کمی حاصل کرنے کے لیے 50 کے اوائل میں 2019% سے زیادہ ہائبرڈ یا الیکٹرک گاڑیوں کے مواد کے ساتھ اس کی تیز رفتار "الیکٹریفیکیشن" کی سمت جاری رکھے ہوئے ہیں۔ بنیادی ڈھانچے کے پہلو کے حوالے سے، Leasys نے سرمایہ کاری کا ایک پرجوش پروگرام شروع کیا ہے جو آنے والے مہینوں میں سال کے آخر تک 1,200 الیکٹرک چارجنگ پوائنٹس کے ساتھ Leasys Mobility Store نیٹ ورک کی ترقی پسند، مکمل برقی کاری کا باعث بنے گا۔ لہذا، برقی نقل و حرکت، لامحالہ، لیزیز کی ترقیاتی حکمت عملی کا مرکزی موضوع ہے، اس کے تمام بیانات میں"۔
