میں تقسیم ہوگیا

پہلا آن لائن بینر

ٹرانزیشن 5.0 اور سابقہ ​​Ilva: وزیر ارسو کے ایک ساتھ دو فلاپ کچھ زیادہ ہیں۔

بوجھل ضابطوں کی وجہ سے طویل وقفے کے بعد، ٹرانزیشن 5.0 پروگرام، جو کہ گرین مشینری اور آلات میں سرمایہ کاری کرنے والی کمپنیوں کی مالی معاونت کرتا ہے، کمزور کیا جا رہا ہے، اس کی فنڈنگ ​​کا ایک بڑا حصہ کٹ کر بجٹ کی طرف موڑ دیا جا رہا ہے۔ دریں اثنا، سابقہ ​​Ilva اسٹیل ورکس کا بحران بڑھتا جا رہا ہے، اور وزیر ارسو کو اس کے دیوالیہ ہونے پر دستخط کرنے کا خطرہ ہے۔

ٹرانزیشن 5.0 اور سابقہ ​​Ilva: وزیر ارسو کے ایک ساتھ دو فلاپ کچھ زیادہ ہیں۔

کاروبار کے لیے فنڈز ابتدائی طور پر پروگرام کے لیے پیش کیے گئے تھے۔ منتقلی 5.0 بڑے پیمانے پر بجٹ کے ہتھکنڈوں اور بحران کی طرف موڑ دیا گیا۔سابق Ilva یورپ کا سب سے بڑا سٹیل پلانٹ اب دیوالیہ ہونے کے دہانے پر ہے۔ انٹرپرائز اور میڈ ان اٹلی کے وزیر، ایڈوفولو ارسوجس نے ابھی تک کچھ حاصل نہیں کیا ہے، اس کی تاریخ فلاپ ہے۔ ایک دوسرے سے بدتر۔ ٹرانزیشن 5.0 کے لیے فنڈنگ ​​میں کٹوتی اور نیشنل ریکوری اینڈ ریزیلینس پلان (PNRR) سے بجٹ پلان کے لیے وسائل کی مختص کرنا انتقامی کارروائی کی آواز اٹھاتی ہے کیونکہ، ابتدائی طور پر گرین مشینری اور آلات میں سرمایہ کاری کرنے والی صنعتوں کے لیے معاونت کے لیے مختص کیے گئے €6,2 بلین تک رسائی انتہائی بوجھل ہونے کے بعد، Urso کو Economy کے فنڈز میں کمی کرنا پڑی اور وزارت خزانہ کے لیے فنڈز کی مانگ کو کم کرنا پڑا۔ وہ کمپنیاں جنہوں نے پہلے ہی ٹرانزیشن 5.0 کے ذریعے تعاون یافتہ سرمایہ کاری کے لیے قرض لیا تھا۔ کل فلاپ، خاص طور پر جب کی عظیم کامیابی کے مقابلے میں انڈسٹری 4.0 کہ حکومتیں رینزی اور جینٹیلونی انہوں نے کے ساتھ شروع کیا Calenda صنعت کے وزیر، کاروبار کی خوشی کے لیے بہت زیادہ. لیکن اس سے کم مایوس کن بحران نہیں ہے، شاید ناقابل واپسی، جس نے ٹرانٹو کے سابق الوا پلانٹ کو اپنی لپیٹ میں لے لیا ہے، جس میں کوئی سکون نہیں ہے اور ابھی تک صرف فالتو فنڈ کی توسیع کو دیکھ رہا ہے۔ Urso کا کہنا ہے کہ سابق الوا میں اب بھی چار جماعتیں دلچسپی رکھتی ہیں، لیکن ٹینڈر کی منسوخی کے بعد جو دیکھا گیا تھا باکو سٹیل اس پر یقین کرنے کے لیے ایمان کی چھلانگ لگتی ہے۔ فوراً ٹاور سے اتر جاؤ۔

کمنٹا