ووکس ویگن 80 تین لیٹر سے زیادہ گاڑیاں بنانے کے لیے ایک معاہدے تک پہنچنے میں کامیاب ہو گئی ہے جو اب بھی امریکی سڑکوں پر قانون کے مطابق گردش کرتی ہیں، جو ماحولیاتی تحفظ کی ایجنسی (EPA) کے اخراج کے معیارات کی خلاف ورزی کرتی ہیں۔ ان کاروں کو 14,7 سے 500.000 تک دو لیٹر ڈیزل انجنوں والی 2009 کاروں کے بارے میں جرمن گروپ اور امریکن جسٹس کے درمیان گزشتہ جون میں طے پانے والے 2015 بلین ڈالر کے میکسی سیٹلمنٹ سے خارج کر دیا گیا تھا (نام نہاد ڈیزل گیٹ ستمبر 2015 میں پھٹا تھا۔ )۔ یہ اعلان جج چارلس بریئر کی طرف سے آیا، جس نے پیر کے روز "فریقین کے درمیان غیر معمولی ہم آہنگی" کی اجازت دینے کے ارادے سے سماعت (متعدد مرتبہ) ملتوی کر دی تھی۔
ووکس ویگن نے 20.000 کاریں واپس خریدنے کا فیصلہ کیا ہے، جن کی تعریف جنریشن 1 کے طور پر کی گئی ہے (ان میں ٹوراگ نامی VW ماڈل اور 7 اور 2009 کے درمیان تیار کردہ Q2012 نامی آڈی ماڈل شامل ہیں)؛ اس صورت میں، گروپ اپنے مالکان کو بائ بیک یا ایڈجسٹمنٹ کی پیشکش کرتا ہے۔ جنریشن 2 گاڑیوں میں دیگر تمام وی ڈبلیو، آڈی اور پورش برانڈڈ کاریں شامل ہیں۔ اس معاملے میں گروپ کا کہنا ہے کہ وہ انہیں قانون کے مطابق لانے کے لیے ٹھیک کر سکتا ہے اور اس لیے واپسی ضروری نہیں ہے۔ تاہم، حکام کی طرف سے آگے بڑھنے کی ضرورت ہے، جس کے بغیر گروپ ان کاروں کو بھی واپس خریدنے پر مجبور ہو جائے گا۔
معاہدے کے تحت جرمن گروپ کی کاریں خریدنے والوں کو "کافی معاوضہ" کی پیشکش کی جائے گی لیکن جج بریئر نے نمبر فراہم نہیں کیے، جو جمعرات کو ہونے والی سماعت میں سامنے آسکتے ہیں۔ کمپنی ماحولیاتی نقصانات کے ازالے کے لیے کیلیفورنیا ایئر ریسورسز بورڈ کو $25 ملین بھی ادا کرے گی اور کیلیفورنیا میں زیرو ایمیشن گاڑیاں متعارف کرانے کے لیے پرعزم ہے۔
امریکہ میں معاہدے کے علاوہ، ووکس ویگن نے تقریباً 1,6 بلین ڈالر ادا کرنے پر اتفاق کیا ہے تاکہ وہ 105 آلودگی پھیلانے والی ڈیزل گاڑیوں کو واپس خرید سکیں کینیڈا. کینیڈا کا منصوبہ ہر صارف کو C$5.100 اور C$5.950 کے درمیان معاوضے اور گاڑی واپس خریدنے یا اسے واپس منگوانے کا انتخاب پیش کرتا ہے۔ گزشتہ جون میں جرمن گروپ نے امریکہ میں 10 گاڑیوں کے لیے تقریباً 475 بلین ڈالر خرچ کرتے ہوئے اسی طرح کے معاہدے پر اتفاق کیا تھا۔ مجموعی طور پر، ووکس ویگن نے شمالی امریکہ میں ڈیزل گیٹ کے مسائل پر آج تک $18 بلین سے زیادہ کی ادائیگی کی ہے۔
