کوریائی بسوں کے لیے مزید گیس اسٹاپ نہیں ہے۔ یہ ایشیائی سائنسدانوں کے ایک گروپ کا خواب – اور وعدہ – ہے جس نے پبلک ٹرانسپورٹ کے لیے پہلی الیکٹرک چارجنگ روڈ تیار کی ہے۔ گومی شہر میں - ٹیکنالوجی میں مہارت رکھنے والے ایک امریکی اخبار دی ورج لکھتے ہیں - مقامی حکام نے 25 کلومیٹر اسفالٹ گرڈ کے نیچے بجلی کی تاریں لگا دی ہیں۔
یہ نظام بجلی کو مقناطیسی اور وائرلیس طریقے سے خصوصی OLEV (آن لائن الیکٹرک وہیکل) کوچز میں منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس طرح گاڑیاں ٹریفک میں پھنسی ہوئی یا درمیانی رفتار سے سفر کرتے ہوئے ری چارج ہو سکتی ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ تجربہ کامیاب رہا ہے اور شہر کے پاس پہلے ہی دو سال کے اندر OLEV بسوں کے بیڑے کو بڑھانے کا منصوبہ ہے۔
کورین انسٹی ٹیوٹ آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کی طرف سے تیار کردہ یہ خیال روایتی بیٹریوں سے چھٹکارا پا کر الیکٹرک گاڑیاں استعمال کرنے کی ضرورت سے پیدا ہوتا ہے۔ بسوں میں عام طور پر چھوٹی بیٹریاں ہوتی ہیں - معیاری بیٹریوں کا تقریباً ایک تہائی - لیکن، اس صورت میں، وہ ڈرائیو ایکسل سے 17 سینٹی میٹر نیچے رکھے ہوئے مستقل توانائی کے ذریعہ پر انحصار کر سکتی ہیں۔
