Sabah Eyfel Kulesi'ne hayranlıkla bakıp akşam Brandenburg Kapısı'nın yanından geçmek mi istiyorsunuz? 16 Aralık'tan itibaren bu mümkün: yeni yüksek hızlı demiryolu bağlantısı doğrudan birleştiren Paris e Berlin in sekiz saat. Deutsche Bahn ve Sncf arasındaki işbirliğinin sonucu olan hizmet, Deutsche Bahn'ın saatte 320 km'ye kadar hızlara ulaşabilen Ice (InterCity Express) trenlerini kullanıyor.
Yeni Paris-Berlin treni: tarifeler ve duraklar
Burada zaman çizelgeleri ve durur yeni yüksek hızlı demiryolu bağlantısının Paris-Berlin:
- Da Berlin: Sabah 11'te kalkış, akşam 54'te Paris Gare de l'Est'e varış.
- Da Paris: Sabah 9'te kalkış, akşam 55'te Berlin'e varış.
- fermat orta seviye: Almanya'da Frankfurt ve Karlsruhe, Fransa'da Strasbourg.
Toplam kapasitesi 444'i birinci sınıf olmak üzere 111 koltuktur.
Trenle Paris-Berlin: bilet ücretleri ne kadar?
Biletler talebe göre değişen dinamik bir fiyatlandırma sistemiyle sunulmaktadır:
- İkinci sınıf: 59,99 Euro'dan başlayan fiyatlarla.
- Prima sınıf: 69,99 Euro'dan başlayan fiyatlarla.
Ancak ücretler, fiyatları trenlerin doluluk oranına göre ayarlayan bir sistem olan getiri yönetimine tabidir: koltuklar doldukça fiyatlar artar.
Çevresel Etki
Yeni bağlantı Avrupa'nın girişimlerinin bir parçası hareketlilik sürdürülebilir. Db ve Sncf tarafından yayınlanan verilere göre, Paris ile Berlin arasındaki bir tren yolculuğu yolcu başına yaklaşık 2 kg CO₂ üretiyor; aynı rotadaki bir hava uçuşunda ise bu rakam 200 kg.
Girişim, Avrupa Birliği'nin hedeflerine uymaktadır. çift uluslararası demiryolu trafiği 2030 yılına kadar yüksek hıza ulaşılması ve 2050 yılına kadar bu hızın üç katına çıkarılması. Michael PetersonDb'nin uzun mesafe hizmetinden sorumlu olan Şirket, bu hedeflere ulaşmak için yüksek hızlı demiryolu ağını 20 yılına kadar 2050 bin kilometre daha genişletmek zorunda kalacak. Şu anda Avrupa'da yaklaşık 11.300 kilometre yüksek hızlı hat faaliyette.
Bu yeni güzergahın hizmete girmesiyle birlikte Fransa ile Almanya arasındaki günlük tren bağlantısı sayısı 24'ten 26'ya çıkacak.
