Geçen gece Medellin'de meydana gelen uçak kazasının olası sebepleri arasında yakıtın bitmesi gibi trajik bir hipotez de var. Brezilya Chapecoense takımını Kolombiya'ya taşıyordu ve 71 kişinin (20 gazeteci, 8 yönetici, 17 teknik direktör ve 19 oyuncu dahil) hayatına mal olan ve sadece 6 kişi hayatta kalan (2 ekip üyesi, 3 oyuncu ve bir gazeteci).
Dün uçağın kara kutuları bulundu ve şimdi müfettişler tarafından inceleniyor. Hala geçerli olan ilk hipotez, pilotların Kolombiya havaalanının kontrol kulesiyle doğru iletişim kurmasını engelleyecek olan elektrik sisteminin arızasıydı. Bununla birlikte, yakıtın da (ve her şeyden önce) bitmesi daha olasıdır: şimdiye kadar toplanan bilgi ve verilere göre, aslında, elektrikle ilgili sorunlar nedeniyle bir acil durum sinyali başlattıktan sonra bilinmektedir. sistem, şirketin uçuş 2933 My öncelikli iniş talebi reddedildi.
Bu nedenle, Chapecoense'yi taşıyan uçağın iniş için OK'yi almayı beklerken yakıtı bitmiş olabilir. Çarpışmadan önce uçağın yaptığı uzun dairesel rota, Medellìn kontrol kulesi tarafından teması kaybetmeden önce kaydedilen düşük hız ve çarpma anında patlamama hipotezi daha da güçlendirmek. Ancak kara kutuların incelenmesi trajedinin dinamiklerine ışık tutmalıdır.
