Ini resmi: yang pertama dibuka gigafactory Eropa untuk baterai listrik. bintang, melalui usaha patungan muda yang didirikan pada tahun 2022, Perusahaan sel otomotif (Acc) – dimiliki dengan saham yang sama dengan Mercedes-Benz e TotalEnergi -, hari ini Selasa 30 Mei meresmikan gigafactory pertamanya (dari tiga yang direncanakan) untuk produksi baterai, dengan luas 34 hektar yang mengesankan, di utara Prancis, tepatnya di Douvrin, di pinggiran Lens.
“Inilah kita di masa depan. Ini adalah proyek Eropa yang hebat”, kata presiden Stellantis, John Elkann, di sela-sela peresmian gigafactories pertama dari tiga gigafactory yang akan dibangun Acc di Eropa. Yang kedua di Jerman dan yang ketiga di Italia, a Termoli, dengan total investasi sebesar 7,3 miliar euro, di mana sekitar 1,3 miliar dalam investasi publik.
Berita itu tidak terlalu hangat judul yang naik 0,43% pada 11:50.
Stellantis: gigafactory Douvrin
Jika peresmiannya hari ini, produksi harus menunggu musim panas. Pada akhir tahun, baterai pertama yang diproduksi di lini ini akan mulai dipasarkan. Meski tanggal pastinya belum diumumkan. Bahkan, tidak menutup kemungkinan masih diperlukan beberapa penyesuaian untuk menyempurnakan proses industrialisasi. Pada tahun 2024, pabrik Stellantis diharapkan dapat menghasilkan tidak kurang dari 13 GWh per tahun. Angka ini diperkirakan akan meningkat menjadi 40 GWh per tahun mulai tahun 2030, sama dengan produksi sekitar Baterai 800.000 ditujukan untuk semua perusahaan yang menjadi bagian dari jv. Selama periode yang sama, tenaga kerja pabrik diharapkan tumbuh dari 600 menjadi 2.000. Baterai yang diproduksi di Douvrin akan didasarkan pada teknologi NMC (Nikel-Mangan-Kobalt), dan juga 95% dapat didaur ulang, berkat proses inovatif yang dikembangkan oleh Stellantis.
Prancis ingin mengurangi ketergantungannya pada China dan berencana untuk mandiri dalam produksi baterai pada tahun 2027.
Gigafactories lainnya dari Stellantis, Mercedes-Benz dan TotalEnergies
Yang kedua diharapkan masuk Jerman, di Kaiserslautern, di sebelah pabrik Opel, berdasarkan dana yang dijanjikan oleh pemerintah Jerman. Diperkirakan akan dibuka pada awal 2025.
E Termoli? Di sinilah segalanya menjadi lebih samar. Kami berbicara tentang pabrik baterai di Molise waktu lalu, dan harus beroperasi "mulai 2026 dan akan tumbuh secara bertahap hingga 2030, mempekerjakan 1.800 orang", raksasa otomotif itu mengumumkan Maret lalu ketika Pemerintah memutuskan untuk mendanai bersama investasi tersebut, tetapi otorisasi Eropa atas bantuan negara masih menunggu.
Ketiga gigafactories tersebut akan memiliki produksi tahunan gabungan sebesar 120 GWh pada tahun 2030, setara dengan sekitar 2,5 juta baterai untuk mobil listrik dari Stellantis dan Mercedes-Benz
Protes Fiom-Cgil dimulai: "Kami tidak memiliki investasi"
"Jika gunung tidak pergi ke Mohammed, Mohammed pergi ke gunung," kata sekretaris itu Fiom-Cgil, Michele De Palma menambahkan bahwa "pada 2 Juni, Fiom akan berada di Paris-Poissy dengan delegasi pekerja Stellantis dari semua pabrik Italia untuk meminta pertemuan dengan manajemen dan menjadwalkan diskusi dengan direktur pelaksana, Carlos Tavares" . Pada hari Republik, Fiom akan meminta jaminan Stellantis untuk pekerjaan, untuk kondisi yang lebih baik dan untuk investasi dalam transisi industri.
