Covid melumpuhkan belanja langsung, oke. Tapi di mana-mana sama? Ternyata tidak, menurut apa yang dilaporkan oleh para ahli dari perusahaan real estate Cushman & Wakefield, yang dengan menganalisis data MyTraffic (aplikasi yang memonitor lalu lintas pejalan kaki secara real time) di ibu kota Eropa, menemukan bahwa keadaan menjadi sangat buruk di Roma. , dibandingkan dengan kota perbelanjaan besar lainnya. Studi tersebut mengkaji jalan perbelanjaan paling ikonik, oleh karena itu dalam kasus ibu kota Italia tersebut sangat panjang dan biasanya sangat sibuk melalui del Corso: baik, aliran bulanan rata-rata di sana turun 66% antara Maret 2020 dan Maret 2021, dengan puncaknya hampir -100% pada April 2020, dalam penguncian penuh, dan -80% pada Mei 2020 dan Maret tahun ini. Singkatnya, dibandingkan sebelum pandemi, rata-rata dua orang lebih sedikit dari setiap tiga orang yang melewati via del Corso. Lebih buruk dari jalan Romawi yang ikonik hanyalah Oxford Street di London, dengan penurunan rata-rata bulanan sebesar 71%.
Ibukota lain yang dianalisis adalah Rue Neuve di Brussel, yang lebih baik dari Roma dengan -65%, kemudian Gran Via di Madrid -63%, Champ Elysees di Paris dengan -44% dan Ku'damm di Berlin, yang mencatat hanya -35% lalu lintas pejalan kaki selama pandemi. Situasi berangsur-angsur membaik berkat pembukaan kembali, yang sekarang efektif di semua negara, beberapa lebih banyak, beberapa lebih sedikit, beberapa cepat atau lambat. Dan juga untuk pasar real estat komersial, yang ditangani oleh Cushman & Wakefield, prospeknya tampaknya pulih, meskipun tidak terlalu cepat: di Madrid, Roma, Brussel, dan Berlin, sewa dari toko ritel dapat kembali normal. pada tahun 2023, sementara Paris dan London, yang lebih terkait dengan pariwisata internasional, harus menunggu lebih lama.
Adapun toko-toko di Via del Corso, menurut penelitian, penurunan lalu lintas pejalan kaki sangat mempengaruhi sektor pakaian: ada 35 penutupan dalam 12 bulan terakhir. “Akibatnya – jelas studi tersebut –, pasar menawarkan penawaran yang konsisten, secara mekanis menghasilkan harga sewa yang lebih rendah untuk sewa komersial baru. Bahkan pemilik Via del Corso saat ini pun bersikap pragmatis. Untuk mengurangi risiko sewa yang belum dibayar, dengan mempertimbangkan kesulitan penyewa mereka, kebanyakan dari mereka telah memutuskan untuk menurunkan sewa yang ada rata-rata 8 sampai 15%.
