Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) telah memberikan tender multi-teknologi untuk desain dan konstruksi sistem ERTMS (Sistem Manajemen Transportasi Rel Eropa) di wilayah nasional. Nilai tender adalah total 2,7 miliar euro.
Perusahaan mengkomunikasikannya dengan catatan yang juga menjelaskan sistem ERTMS. Ini adalah "sistem paling canggih untuk mengawasi dan mengendalikan jarak kereta api dan sistem terkait (peralatan stasiun digital dan telekomunikasi)". Sistem ini dipilih sebagai bahasa Eropa yang umum dan pada kenyataannya mempromosikan interoperabilitas antara operator kereta api dari berbagai negara, meningkatkan kinerja dan menjamin keamanan yang lebih baik.
Kontrak tersebut dibagi menjadi empat lot makro geografis. Lot Tengah-Utara pertama (untuk 1.885 kilometer jalur) ditugaskan ke konsorsium yang dipimpin oleh Hitachi Rail STS (dengan ECM, Mer Mec STE, Infratech Consorzio Stabile, dan Atlante) seharga 1,3 miliar. Lot Tengah-Selatan kedua (untuk jalur sepanjang 1.400 km) diberikan kepada Alstom Ferroviaria sejumlah 900 juta.
Lot Centro ketiga (untuk jalur 530 kilometer) ditugaskan ke konsorsium yang dipimpin oleh Mer Mec STE (dengan Salcef) seharga 323 juta. Lot selatan keempat (dari garis 405 kilometer) diberikan kepada konsorsium yang dipimpin oleh ECM (dengan ahli waris Giuseppe Mercuri, Morelli Giorgio, Esim dan Guastamacchia) sejumlah 251 juta.
Intervensi, kenang catatan Rfi, berfungsi untuk pencapaian tujuan Eropa, yang dibiayai oleh Pnrr, untuk "melengkapi 3.400 kilometer jaringan dengan sistem ERTMS pada tahun 2026". “Penghargaan – kata Rfi – sejalan dengan arah strategis Rfi untuk mempercepat penerapan teknologi ini di seluruh jaringannya pada tahun 2036”.
