Di Turki, krisis internasional tahun 2009 mengakibatkan kontraksi nilai yang diperdagangkan sebesar 27%, namun pada tahun 2010 sudah terjadi peningkatan baru (+23%), yang berlanjut lebih semarak di tahun 2011 (+25%). Tahun 2012 ditandai dengan perlambatan pertumbuhan yang tajam (+3,5%), sedangkan tahun 2013, dari data yang masih sementara dari sumber-sumber lokal yang diterbitkan pada edisi terakhir fokus Intesa Sanpaolo, Turki memperdagangkan sekitar 403 miliar dolar (+3,7%). Dan sementara impor mencatat peningkatan 6,4% sepanjang tahun, ekspor mencatat penurunan 0,4%. Oleh karena itu, neraca perdagangan bersih negatif untuk Turki. Defisit hampir 100 miliar pada 2013, naik dari tahun sebelumnya (+19%). Saldo negatif pada tahun 2013 sama dengan 12,3% dari PDB.
Rincian produk impor melihat prevalensi pada tahun 2013 mineral (23%), mesin (21%), logam (12,4%), serta alat transportasi (8,2%) dan produk kimia (7,7%). Ekspor diwakili oleh produk tekstil dan pakaian jadi (19,4%), mesin (15,3%), logam (13,8%), alat transportasi (12,5%), produk pangan pertanian (11,2%). Di antara mineral, yang berenergi menonjol, terutama minyak mentah dan gas, minyak bumi olahan, minyak bumi gas dan batu bara. Kategori mesin melihat prevalensi yang mekanis, terutama terdiri dari prosesor, mesin diesel, sedangkan di antara yang listrik dan elektronik, perangkat telepon dan bagian televisi penting. Logam yang diimpor terutama terdiri dari besi dan baja dalam bentuk scrap, diikuti oleh barang-barang tembaga dan tembaga, khususnya dari tembaga murni dan kabel. Di antara alat transportasi, pangsa terbesar diberikan oleh kendaraan bermotor, terutama mobil dan suku cadangnya, asesoris dan komponennya, diikuti oleh pesawat terbang dan helikopter. Bahan kimia yang diimpor sebagian besar adalah bahan kimia organik (alkohol dan hidrokarbon siklik), serta obat-obatan, yang terdiri dari obat-obatan yang sudah diberi dosis. Mengenai rincian kategori ekspor utama, Ekspor Turki hanya di bawah seperlima dari total produk tekstil dan pakaian, khususnya pakaian dan aksesoris rajutan (t-shirt, pullover, cardigan, sweater), pakaian dan aksesoris tenun, termasuk gaun, jas, kemeja, jaket untuk pria dan wanita, serta barang-barang tekstil lainnya. Di antara mesin, mekanik selalu menonjol dengan lemari es, freezer, suku cadang mesin, sedangkan di antara yang listrik dan elektronik, kabel berinsulasi, penerima televisi, dan monitor relevan. Logam sebagian besar terdiri dari besi dan baja dalam bentuk lembaran dan batangan, sedangkan artikel dalam besi dan baja sebagian besar adalah struktur dan pipa, diikuti oleh aluminium dan produknya dalam hal kepentingan. Alat transportasi terutama diekspor sebagai kendaraan bermotor, baik mobil maupun truk, serta kapal dan perahu. Agri-pangan terdiri dari buah (cangkang dan buah jeruk), selain kapas. Saldo bersih positif untuk kategori tekstil dan sandang, untuk produk pertanian makanan, untuk furnitur dan untuk barang lain-lain. Negatif untuk mineral, untuk mesin, untuk kimia, untuk batu, gelas dan keramik, untuk kayu, kertas dan percetakan, untuk logam, untuk karet dan plastik, untuk alat transportasi.
Menganalisis tren kategori utama yang diimpor pada tahun 2013, item utama diberikan oleh mineral, menandai penurunan sebesar 6,8%, sedangkan mesin tumbuh sebesar 12,5%. Logam, di sisi lain, turun dengan variasi negatif 1%. Mengenai ekspor, yang pada tahun 2013 terlihat penyelesaian nilainya sebesar 0,4%, produk tekstil dan pakaian, item utama ekspor Turki, menandai peningkatan tahunan lebih dari 9%. Pada saat yang sama, permesinan mencatat peningkatan hampir 6%, didorong oleh dinamika mekanika yang sangat positif (+8,3%). Logam, di sisi lain, mengalami penurunan tahunan hampir 5%, karena dinamika negatif besi dan baja (-12,3%). Sarana transportasi (+14,6%) dan produk agro-pangan (+11,3%) tumbuh.
Eropa adalah pemasok utama Turki (53%), khususnya negara-negara UE (37%), diikuti oleh pasar CIS (13%), sedangkan negara-negara EEA memiliki pangsa yang lebih kecil (3%). Asia berkontribusi lebih dari 30%, dengan China menyumbang sekitar 10% dari impor. Ekspor Turki sebagian besar ditujukan ke Eropa (48,3%), khususnya untuk pasar UE (39,5%). Asia membeli hampir 37% produk Turki, khususnya negara-negara Timur Tengah dan Teluk menyerap lebih dari 22%. Mitra dagang utama adalah Jerman (9,4%), Rusia (7,9%), China (7%), Italia (4,9%), Amerika Serikat (4,5%) dan Iran (3,6%). Turki mengimpor kendaraan dan mesin mekanik dari Jerman (23%), khususnya mobil, mesin diesel dan mesin umum, sedangkan ekspor produk tekstil dan pakaian jadi (16%), terutama pakaian rajut dan pakaian berbahan kain, mesin mekanik (16%) seperti suku cadang mesin, kulkas dan freezer, kendaraan (13%). Lebih dari 68% Turki mengimpor mineral energi dari Rusia, disusul besi dan baja (12%), sedangkan ekspor kendaraan (14%), mesin mekanik (11%), buah-buahan (9%). Cina memasok lebih dari 50% mesin, baik listrik dan elektronik, serta mekanik, sedangkan ekspor Turki ke China terutama terdiri dari mineral non-energi (38%), garam, tanah, batu, semen dan tanah liat (30%), produk kimia anorganik (8 %) mekanik mesin (3%) dan kapas (2%). Turki mengimpor besi dan baja dari AS (16%), mesin mekanik (9%), mineral energi (9%), kapas (7%), dan pesawat terbang, helikopter (7%). Ekspor menyangkut kendaraan (12%), mesin mekanik (11%), besi dan baja (9%), garam, tanah, batu, semen dan tanah liat (6%), dan pesawat terbang, helikopter terutama di bagian (5%). Iran memasok hampir 88% mineral energi, diikuti oleh barang plastik dan plastik (5%), barang tembaga dan tembaga (1%), produk kimia organik (1%) dan seng dengan produknya (1%). 40% ekspor terdiri dari mutiara, batu dan logam mulia (8%), diikuti oleh plastik dan barang-barang plastik (5%), mesin listrik dan elektronik (4%), kayu dan produk jadinya (3%). Oleh karena itu menarik untuk dicatat dinamika pertukaran komersial dengan mitra utama: jika memang ada bagian Cina meningkat dari 8% menjadi hampir 10% dan bagian Jerman naik menjadi 9,6% dari 9,3%Berat Irak, sebaliknya, meningkat tajam dan, setelah pulih dari perang, telah membeli hampir 8% dari total yang diekspor dari Turki (dari 3% pada tahun 2008). Kontraksi paling signifikan ditemukan di Italia (4,4% dari 5,9%) dan Prancis (1,7% dari 5%).
Meskipun kitaò Ekspor Italia ke Turki telah berkembang pesat dalam sepuluh tahun terakhir, dari 9,7 miliar pada tahun 2004 menjadi 15,6 miliar pada tahun 2013. Pada tahun 2013 impor mencapai 5,51 miliar (+4,8%), sedangkan ekspor sebesar 10,08 miliar (-4,8%). Pangsa perdagangan dengan Turki pada total keseluruhan Italia naik dari 1,7% pada 2007 menjadi 2,1% pada 2012 dan 2013.
Il saldo bersih menurut kategori menyoroti surplus untuk Italia dalam hal pertambangan, makanan, kayu, kertas dan produk percetakan, produk minyak olahan, obat-obatan, karet dan plastik, logam, elektronik, listrik dan berbagai barang, sementara ada defisit untuk produk pertanian, tekstil dan pakaian , sarana transportasi. Italia terutama mengimpor produk tekstil dan pakaian serta sarana transportasi, keduanya lebih dari 23% dari total, diikuti oleh logam (14%), karet dan plastik (7%) dan produk pertanian (5%). Secara rinci, berbagai kategori meliputi, di antara produk tekstil dan pakaian jadi, kain rajutan, aneka pakaian luar, pakaian dalam, kain, benang serat tekstil, barang jadi tekstil. Di antara alat angkut, kendaraan bermotor dan bagian kendaraan bermotor mendominasi, sedangkan di antara logam, besi dan baja dalam pengolahan primer, tembaga dan aluminium menonjol. Ekspor terdiri dari mesin mekanik lebih dari 22% (khususnya, mesin untuk industri tekstil, untuk penggunaan umum dan penggunaan khusus, peralatan untuk penggunaan non-domestik untuk pendinginan dan ventilasi, pompa dan kompresor), diikuti oleh produk minyak sulingan untuk lebih dari 15%, alat transportasi (12 %), logam (10%) dan bahan kimia (10%).
Dalam pengertian ini komposisi total yang diimpor dan total yang diekspor telah mengalami beberapa variasi penting selama bertahun-tahun. Sementara di masa lalu, tekstil dan pakaian merupakan barang impor Italia yang dominan (pada tahun 2008 pangsanya sama dengan sekitar 32% dari total impor), saat ini telah secara signifikan mengurangi pangsanya, menjadikannya sama pentingnya dengan sarana transportasi (23,3%). Logam naik dari lebih dari 16% menjadi lebih dari 14%, sementara sektor karet dan plastik serta produk pertanian mengalami peningkatan yang signifikan (masing-masing 7% dari 4% dan 5% dari 3%). Sejauh menyangkut ekspor Italia, pangsa mesin telah menurun, hampir mengurangi relevansinya dari lebih dari 43% pada tahun 2008 menjadi sekitar 23% pada tahun 2013. Persentase yang berkaitan dengan logam juga menurun, dari lebih dari 13% menjadi hanya di bawah 10%. Produk minyak olahan terus meningkat, yang melebihi 15% dari kurang dari 1% dalam lima tahun sebelumnya. Alat transportasi (12% dari 8,1%) dan produk kimia (9,8% dari 7%) juga tumbuh.
Untuk bagiannya, bagian Turki dari total sektor Italia relevan baik dari sisi itu pertukaran komersial bahwa dari itu oportunità investasi. Khususnya Turki berperan penting sebagai pemasok produk rajutan, serta pakaian rajut dan aksesori, kapas, buah, kendaraan, karet, dan barang dari karet. Di antara ekspor, pentingnya pasar Turki harus diperhatikan dalam hal mineral energi, pewarna, warna dan pigmen, besi dan baja, berbagai produk kimia, karet dan barang dari karet, plastik dan plastik.. Membandingkan tren dari waktu ke waktu dari kategori utama adalah peningkatan pangsa alat transportasi di antara impor harus diperhatikan, yang naik dari kurang dari 1% pada tahun 2008 menjadi sekitar 4,4% pada tahun 2013. Pentingnya impor produk tekstil dan pakaian (4,8% dari 4,4%), logam (2,3% dari 1,3%), karet dan plastik (3,3% dari 1,4%) dan produk pertanian (2,3% dari 1,1%). Di antara sektor ekspor utama, kami mencatat peningkatan pangsa produk minyak sulingan Turki, yang melebihi 9,4% dari 0,2% pada tahun 2008. Pentingnya mesin mekanik juga meningkat (3,2% pada tahun 2013 dibandingkan 1,9% pada tahun 2008), alat transportasi (3,2% dari 0,6%), logam (2,2% dari 0,9%) dan bahan kimia (3,9% dari 1%).
