Turin, Bari, Palermo, Brescia, Parma, Verona adalah beberapa kota di Eropa dengan kualitas udara yang buruk. Ibukota provinsi "terpaksa" melakukan sesuatu. Kesalahan polusi mereka terletak pada partikel halus PM 2,5 yang tidak menunjukkan tanda-tanda penurunan di seluruh Eropa. Le italiane ada di Atlas Kualitas Udara baru untuk Eropa yang diterbitkan oleh JRC, Pusat Penelitian Bersama Komisi Eropa. Mereka semua telah diklasifikasikan sebagai tercemar oleh berbagai agen dan sekarang kita harus menunggu untuk melihat apakah mereka akan mengambil langkah untuk menghadapi musim dingin. Dalam kasus Palermo dan Bari, mereka juga ditemukan dalam publikasi emisi kapal di masing-masing pelabuhan.
Pusat Eropa telah membuat katalog Kota 150 dan, selain alarm kesehatan masyarakat, juga memberikan indikasi untuk diadopsi. “Dampak dari langkah-langkah tersebut pada Konsentrasi PM bervariasi dari kota ke kota, bahkan untuk kota-kota di negara yang sama. Bagi banyak orang, tindakan lokal dalam skala perkotaan merupakan cara yang efektif untuk meningkatkan kualitas udara PM 2,5”, bunyi dokumen yang tiba beberapa hari setelah Cop26. Sementara itu, diskusi tentang efek dari asbut terhadap penyebaran Covid di daerah tertentu.
Realitas mengenai Eropa – termasuk Italia – adalah demikian sumber kabut asap berbeda dan mereka hampir selalu menghindari arahan WHO. Uni Eropa sendiri memperkirakan pada 2019 rekor angka 307 kematian dini di benua lama akibat polusi udara. Tidak hanya. Bencana tersebut menyebabkan kerusakan yang cukup besar pada tatanan sosial-ekonomi.Pada awal tahun, Aliansi Kesehatan Masyarakat Eropa (EPHA) menganalisis situasi 432 kota, memperkirakan Kerugian 166 miliar euro global untuk kegagalan mengambil tindakan yang memadai.
Tindakan pembatasan atau tindakan pencegahan? Keputusan yang harus dibuat umumnya berkisar pada dua opsi ini. Nyatanya, Atlas sekarang terdengar seperti peringatan lebih lanjut kepada otoritas publik untuk campur tangan. Pemerintah, Daerah dan Kota memiliki kerangka kerja yang mereka miliki itu tidak meninggalkan sektor ekonomi apa pun. Industri, transportasi, pertanian, pemanasan, masing-masing sektor berkontribusi pada keracunan udara dan kesehatan.
PM 2,5 berisi segalanya: debu, asap, jelaga, serbuk sari. ITU transportasi merusak Brescia, Parma, Verona bersama dengan kota-kota Jerman seperti Hanover atau Bonn, sementara itu pemanas perumahan berdampak pada Turin, Sofia, Zagreb, Budapest. Palermo dan Bari diperingkat dengan Valletta dan Palma de Mallorca, antara lain, sebagai kota pesisir yang terbuka jet kapal. Kontribusi terhadap bencana ini dapat berasal dari hutan perkotaan dan ekstra-perkotaan.
Berinvestasi dalam menanam pohon inilah yang harus dilakukan Kotamadya Italia untuk mengkompensasi pengurangan progresif taman umum. Pada Hari Pohon Nasional, Coldiretti mengajukan permohonan perpanjangan bonus hijau dari pemerintahan Draghi. Jika 300 pohon baru ditanam selama tiga tahun ke depan, menciptakan tambahan taman dan kebun seluas 8 juta meter persegi, situasi partikel akan membaik. Namun harus diingat bahwa sebagian besar ibu kota belum menyiapkan rencana hijau publik. Atlas mengatakannya dengan baik ketika menulis bahwa "mengetahui kontribusi terhadap emisi dan asal mereka dapat membantu kota mengembangkan langkah-langkah yang menargetkan kegiatan mereka yang paling mencemari. Pahami juga apakah intervensi di tingkat lokal, nasional atau Eropa akan lebih efektif. Made, ingatlah, dengan uang publik.
