Il pemerintah telah mempertimbangkan privatisasi Kereta Api, Kantor Pos, MPS untuk menyebutkan beberapa perusahaan publik terpenting dalam kelompok tersebut. Dari pencatatan dan penjualan kekayaan negara terbaru itulah dicari dana 20 miliar yang diharapkan dalam tiga tahun ke depan di Nadef. Salah satu tujuan pertama adalah dengan cepat membukanya bagi perorangan modal FS, perusahaan terakhir yang masih dimiliki 100% oleh Negara. Pembukaan modal Grup tidak hanya terbatas pada bagian yang menguntungkan, seperti Trenitalia dan khususnyaKecepatan tinggi, tetapi akan mencakup seluruh kepemilikan, termasuk Menggoreng, yang mengelola jaringan kereta api, e anas, bertanggung jawab atas jaringan jalan.
Franco Bernabe, yang tepat 30 tahun lalu telah membawa Eni ke bursa saham, percaya bahwa satu-satunya jalur yang mungkin bagi Ferrovie adalah jalur yang sudah digunakan untuk anjing berkaki enam, si anjing berkaki enam. Model Eni.“Saya membaca bahwa kita mulai membicarakan lagi tentang privatisasi perusahaan Kereta Api Negara, satu-satunya yang karena ukurannya dapat memberikan manfaat yang signifikan bagi keuangan publik" kata manajer tersebut kepada Repubblica. “Tetapi saya juga memperhatikan bahwa, seperti yang terjadi pada tahun 2015, perdebatan segera dimulai mengenai objek yang didaftarkan, tentang kemungkinan spin-off perusahaan dari jaringan sebagainya. Dengan politik jelas ingin menyampaikan pendapatnya. Menurut pendapat saya, mereka seharusnya mengikuti Model Eni, yang 30 tahun kemudian telah terbukti menjadihanya kesuksesan nyata tentang privatisasi".
Privatisasi FS: bagian kepada Negara dan manajemen internal
untuk Eni idenya adalah bahwa negara akan mempertahankan kepemilikan saham yang signifikan di perusahaan tersebut, namun dengan tata kelola yang sejalan dengan standar pasar untuk menarik investor institusi. Dan dengan perhatian besar terhadap pilihan manajemen”, kata Bernabè.
Bagi perusahaan sebesar Eni, Enel bahkan Ferrovie, hal itu diperlukan memiliki stabilitas untuk bekerja dalam jangka panjang, kata manajernya, “mereka tidak dapat terus menerus terkena tekanan dari luar. Hanya Negara dapat menjamin stabilitas yang diperlukan, tetap berada di ibu kota dengan a saham minoritas, tapi signifikan dan harus tetap dalam modal FS seperti yang telah dilakukan pada Eni, Enel, Snam dan Terna. Lagi pula, “Jika ditawarkan kepada pemegang saham stabil banyak suara pada tahap pencatatan Bahkan kuota yang agak rendah saja sudah cukup."
Dengan listing di bursa maka perusahaan harus memilikinya pemerintahan di ketinggian standar perusahaan internasional serupa dan yang memungkinkan politik dijauhkan dari manajemen”. Kunci suksesnya, kata Bernabè, terletak pada kenyataan bahwa manajemen yang diminta untuk mempersiapkan dan melaksanakan rencana tersebut harus memiliki akar yang kuat di dalam perusahaan. Hanya mereka yang sudah beberapa tahun bekerja di perusahaan, atau pernah mengikuti pelatihan di sana, yang mengetahui dengan baik langkah-langkah yang harus diambil setelah langkah-langkah yang diambil dalam 15 tahun terakhir. Di sisi lain, Eni saat ini bekerja dengan baik juga karena ada manajer perusahaan, Claudio Descalzi, yang sudah empat puluh tahun bekerja di perusahaan tersebut”.
Bernabè: memikirkan spin-off sekarang akan membuang-buang waktu bertahun-tahun yang berharga
Untuk Bernabè, lanjutkan ke beberapa berputar, seperti yang sedang dipertimbangkan untuk jaringan RFI dibandingkan dengan FS lainnya, pada saat ini hal tersebut berarti membuang waktu setidaknya dua tahun. Oleh karena itu lebih baik untuk "mempercayakan manajemen dengan rencana reorganisasi, divestasi dan efisiensi dan melanjutkan dengan mencatatkan seluruh perusahaan secara keseluruhan".
Model Eni tahun 90an: dari badai Enimont, hingga restrukturisasi, hingga bursa saham
Eni datang dari kekacauan Enimont dan pada tahun 1991 dan 1992 dia merekam kerugian sangat signifikan, kata Bernabè. Era kepemilikan saham negara telah berakhir dan para politisi ingin membongkar semuanya, IRI, Efim bahkan Eni. "Untung Julian Amato sebelum dan Mario Draghi, yang berada di direktorat jenderal Departemen Keuangan, mereka meyakinkan kami kontinuitas selama tiga tahun untuk mempersiapkan perusahaan memasuki pasar saham. Eni adalah seorang konglomerat yang dipimpin oleh kumpulan 500 perusahaan siapa yang melakukan segalanya. Dengan manajemen yang saya pimpin, kenang manajer itu, kami memulai sebuah rencana reorganisasi besar-besaran, yang menyebabkan untuk menutup seratus perusahaan dan menjual beberapa 125 lagi untuk a pengumpulan 5500 miliar lira. Kita punya merestrukturisasi kimianya. Sebuah operasi kolosal yang memungkinkannya selamatkan Eni dari gempuran politisi yang ingin membongkarnya dan tidak pernah percaya pada proyek pencatatan tersebut. Kalau hari ini negara bisa berbangga memiliki raksasa minyak dan gas Ini berkat kerja keras yang dilakukan pada periode itu."
