saham

Industri 4.0, rencana Calenda baik-baik saja tetapi memiliki 3 kelemahan

Rencana yang diajukan oleh Pemerintah untuk memfasilitasi pengenalan apa yang disebut Industri 4.0, berdasarkan teknologi dan digitalisasi, kuat tetapi memiliki tiga masalah kritis yang harus diatasi: kurangnya keterlibatan wilayah, risiko langsung pengangguran dan waktu tunggu investasi industri yang panjang, kurangnya kebijakan pembangunan lokal yang aktif

Perdana Menteri dan Menteri Ekonomi (yang dilakukan dengan baik) mempresentasikan "rencana" nasional untuk memfasilitasi pengenalan apa yang disebut industri 4.0, yaitu seperangkat teknologi yang, dengan memanfaatkan keberhasilan digitalisasi proses produksi, akan mencapai interkoneksi pabrik dan perusahaan dengan mengotomatiskan semua tindakan yang diperlukan untuk produksi manufaktur. Rencana tersebut tampaknya cukup kuat, penuh dengan niat positif dan terutama ditujukan untuk menempatkan industri kita sejajar dengan pesaing utamanya; yang sudah di depan, mampu mengandalkan aliran investasi swasta yang sudah dilakukan oleh perusahaan secara mandiri. Fakta positif yang paling penting adalah menghadirkan dorongan yang berpotensi kuat untuk sistem yang, terutama di sisi perusahaan besar, telah berhenti: karena birokrasi kita yang konyol, karena ketidakmampuan para manajer hebat dan karena oportunisme yang mendorong para pemegang saham untuk beremigrasi dengan perusahaan mereka - utuh atau sebagian - karena takut membayar pajak.

Menurut pendapat saya, ada beberapa titik kritis dalam rencana pemerintah yang patut diacungi jempol. Industri 4.0, seperti yang dinyatakan dengan benar oleh dokumen resmi, memfasilitasi produksi lot kecil dengan biaya skala besar dan karenanya dengan sendirinya mendukung ukuran kecil daripada merugikan lot besar. Memang, saya akan mengatakan: masa depan akan menjadi perusahaan menengah yang memastikan fleksibilitas maksimum yang dikombinasikan dengan organisasi manajerial. Jika pertimbangan ini benar, ada kekeliruan besar dalam analisis "model Italia" yang ingin kita mulai: alih-alih menyoroti peran wilayah, oleh karena itu wilayah distrik sebagaimana mereka telah berkembang sejauh ini dengan pertumbuhan kehadiran perusahaan menengah (kapitalisme Keempat) dalam fungsi poros, kehadiran beberapa pemain besar dan sejumlah pemimpin rantai pasokan dikenang, atau mungkin dikeluhkan lagi; tetapi setiap perusahaan menengah berada di kepala rantai pasokan/jaringannya! Oleh karena itu, menurut pendapat saya, jika wilayah dan lembaganya tidak terlibat, efek dari rencana tersebut berisiko ringan.

Aspek lain yang saya lihat tidak tersentuh menyangkut konsekuensi industri 4.0: ini bukan tentang mendorong pangsa industri dalam PDB; ini ditakdirkan untuk menurun karena kita bergerak menuju organisasi yang lebih fleksibel yang menciptakan nilai dalam jaringan dan bukan dalam perusahaan manufaktur individu. Layanan akan mendapat manfaat; misalnya pendidikan, penelitian, model jaringan dan rantai pasokan, layanan konsultasi, segala sesuatu yang melewati web, dll. dll. Tetapi manfaat ini akan membawa perubahan besar pekerjaan. Pengenalan aset teknologi baru ini dan dampaknya pada organisasi akan menghasilkan pengangguran baru. Karena langkah-langkah Pemerintah akan memiliki efek langsung, daya tarik terbesar bagi para industrialis kita adalah kemampuan untuk merestrukturisasi perusahaan mereka, di mana, antara lain, sangat sedikit yang diinvestasikan dalam beberapa tahun terakhir. Efek dari investasi yang diinduksi, sulit diprediksi sekarang, malah akan jauh di kemudian hari.

Pertanyaan terakhir, menurut saya mendasar, adalah dorongan aktual yang akan diberikan kepada investasi swasta. John Maynard Keynes mengajari kita bahwa "harapan akan masa depan" yang memengaruhi masa kini melalui permintaan barang modal. Oleh karena itu, mari kita kembali ke masalah besar ekonomi kita yang tidak terletak pada ukuran perusahaan, atau pada kapasitas inovatif UKM yang dianggap rendah, tetapi pada kurangnya permintaan internal dan oleh karena itu pasar untuk menempatkan produk baru. Sekarang seolah-olah kita memiliki trek Formula 1 yang luas, tetapi kosong, tanpa juara yang siap menginjak pedal gas: ada pembiayaan murah, ada teknologi yang dapat diperkenalkan dengan dukungan publik yang signifikan dan pengurangan pajak besar-besaran; ada pemerintah yang bersikap ramah; tapi kami kekurangan ekspektasi permintaan konsumen. Dalam konteks ini, Pemerintah menyatakan bahwa mereka meninggalkan "peran dirigiste" dan karena itu, saya simpulkan, untuk bereksperimen dengan kebijakan pembangunan lokal yang aktif: kembali ke laissez faire? Itu akan menjadi barang Jurassic, sudah ditolak oleh sejarah. Dengan pekerja yang dimiskinkan oleh reformasi kontrak dan dibantai oleh pengangguran, saya merasa sulit untuk berharap bahwa para pengusaha akan menemukan kekuatan untuk mengisi bensin sendiri.

Tinjau