Berita dari Peru untuk Finmeccanica. Ansaldo Sts dan Ansaldo Breda (40% pertama dikendalikan, 100% kedua dimiliki oleh kelompok pertahanan) telah diberikan kontrak senilai total 1,2 miliar dolar (874 juta euro) untuk konsesi 35 tahun dari garis 2 metro Lima dan bagian dari jalur 4. Hal ini diumumkan dalam catatan yang menjelaskan bahwa bagian Ansaldo Sts sekitar 510 juta euro, sedangkan bagian Breda sekitar 364 juta euro.
Kontrak metro tanpa pengemudi terdiri dari konsesi 5 tahun yang mencakup desain, konstruksi, dan pembiayaan pekerjaan, sedangkan konsesi 30 tahun mencakup tahap operasi dan pemeliharaan. Konsorsium “Nuevo Metro de Lima” yang memenangkan tender juga termasuk Salini-Impregilo, Iridium Concesiones de Infrastructura, Vialia Sociedad Gestora de Concesiones de Infrastructura dan Cosapi.
Ansaldo Sts dan Ansaldo Breda adalah dua perusahaan yang ingin didekonsolidasi oleh Finmeccanica dari ruang lingkup bisnisnya.
Ansaldo Sts akan memiliki tugas untuk mengurus desain, penyediaan dan pemasangan, pengujian dan commissioning serta integrasi berbagai sistem untuk pekerjaan elektromekanis (persinyalan, catu daya, telekomunikasi, pintu dok, peralatan penyimpanan, kontrol, tiket otomatis, dan SCADA ). Perseroan juga akan berpartisipasi dalam tahap operasi dan pemeliharaan kedua jalur tersebut selama 30 tahun.
Solusi yang akan dikembangkan Ansaldo Sts di Lima melibatkan penggunaan teknologi persinyalan CBTC, yang paling canggih di sektor Angkutan Massal, dengan mode Operasi Kereta Tanpa Pengawasan (UTO). AnsaldoBreda, di sisi lain, akan memasok 42 kereta bawah tanah modern sepanjang 108 meter, dengan fitur keselamatan dan kenyamanan tinggi, ber-AC sepenuhnya dan dilengkapi dengan sistem informasi penumpang generasi terbaru dan kamera untuk pengawasan video internal.
“Dengan kontrak ini – kata Stefano Siragusa, CEO Ansaldo Sts – kami menjangkau 250 km kereta bawah tanah otomatis sepenuhnya di dunia dan mengkonsolidasikan kehadiran kami di pasar penting seperti Peru untuk waktu yang lama berkat bagian pengoperasian dan pemeliharaan. Kontrak ini merupakan kesuksesan besar dan selanjutnya menegaskan kemampuan kami untuk memberikan proyek di pasar Mass Transit”.
Perusahaan konsorsium Italia yang mendapatkan tender Lima Metro akan dapat menggunakan sistem pendukung ekspor Italia melalui grup Cassa Depositi e Prestiti.
