Sukses harus dan sukses itu. Sebastian Vettel memenangkan Grand Prix Belgia, menebus hari Sabtu yang meninggalkan rasa pahit di mulut dengan kekacauan antara dinding pit dan pit yang telah menghukum kedua pembalap.
Pada awalnya, semuanya terjadi: Hulkenberg benar-benar melewatkan titik pengereman dan menabrak McLaren secara penuh oleh Alonso, yang lepas landas di atas Leclerc's Sauber, diselamatkan oleh halo takdir yang mulai tahun ini melindungi kepala pilot. Dalam kekacauan awal konsekuensi juga untuk Bottas dan Ricciardo, keduanya terpaksa melakukan pit stop. Itu menjadi lebih buruk Raikkonen, yang ditembak oleh Ricciardo, lubangi kanan belakang dan merusak bagian bawah. Setelah pit stop, pebalap Finlandia itu kembali ke jalurnya, tetapi setelah satu lap dia menyadari bahwa SF71H terlalu rusak dan memutuskan untuk menyelesaikan balapannya di sana juga untuk menyelamatkan mesinnya dari pandangan Monza.
Safety car tidak bisa dihindari, tetapi sebelum komunikasi dari race direction, Vettel sempat menempatkan Hamilton di posisi terdepan, memimpin balapan beberapa saat sebelum balapan dinetralkan.
Saat restart setelah safety car, Vettel tetap memimpin dengan melarikan diri dari Hamilton, di belakang mereka Verstappen melakukan dua overtaking hebat di kedua Force India.
Semua emosi terkonsentrasi pada pergantian ban, dengan Hamilton yang, setelah mengejar Vettel, mengantisipasi halte tersebut dengan harapan mendapatkan lap ajaib dengan ban baru. Dia tidak berurusan dengan Verstappen yang menahannya, membiarkan Vettel berhenti dan kembali ke lintasan dengan tetap memegang kendali.
Di final tibalah pensiunnya Ricciardo (pebalap Australia itu membayar kerusakan mobilnya dalam kekacauan di tikungan pertama), emosi terakhir sebelum kedatangan kemenangan Vettel, yang mendahului Hamilton dan Verstappen. Bottas menutup di belakang mereka, di depan Perez dan Ocon serta dua Haas dari Grosjean dan Magnussen. Gasly (Toro Rosso) dan Ericsson (Sauber) menutup 10 besar.
Kesuksesan Vettel (kemenangan ketiga belas di belakang kemudi Ferrari) memungkinkan pembalap dari Maranello untuk memulihkan 7 poin atas Hamilton, yang keunggulannya turun dari panjang 24 menjadi 17 (231 poin untuk orang Inggris, 214 untuk orang Jerman). Sebaliknya, di klasemen konstruktor, Mercedes (375 poin) mengungguli Ferrari (360), berkat pensiunnya Raikkonen dan kembalinya Bottas (dari posisi 17 ke posisi 4).
“Kami melakukan start yang bagus – kata Vettel setelah balapan -. Lewis banyak mendorong di sisi kiri, tetapi saya tahu saya memiliki peluang lebih jauh ke atas bukit. Saya menyalipnya dan berhasil menyalip secara krusial sambil tetap berada di depan Force India. Dengan safety car saya bisa mempertahankan posisi, lalu saya memimpin balapan yang sangat linier. Hamilton mendorong
banyak, tapi saya bisa mengendalikan kecepatannya. Di lap terakhir saya melihat bahwa Hamilton tidak memaksakan diri dan saya bisa sedikit lebih rileks. Piala Dunia? Hati-hati, tidak mudah untuk selalu berada di depan, ini musim yang sangat rumit karena nilainya dekat, Mercedes dan Red Bull ada di sana dan menurut saya kami tidak memiliki keuntungan sebesar itu. Kami memiliki penampilan yang sangat mirip dan saya pikir kami harus bertarung di balapan berikutnya”.
Namun, yang berikutnya akan berada di Monza. Casa Ferrari, tempat gelombang merah tifus siap menyerbu sirkuit Brianza. Menang di depan pendukung Anda sendiri akan menjadi yang terbaik, kesempatan besar lainnya untuk mencoba menggerogoti poin berharga dari Hamilton dan Mercedes: "Ini adalah tim yang fantastis - kata Maurizio Arrivabene, kepala tim The Reds -, terkadang kami masih membuat kesalahan , serta pilot, tapi kami adalah manusia dan bukan robot. Apakah Hamilton melihat mobil kami setelah balapan? Ada baiknya Hamilton melihat mobil kami, karena tidak kalah dengan mereka. Jika kemarin dia adalah penyihir hujan, kami adalah penyihir kering. Monza? Pertarungan dengan Mercedes berlanjut dengan ketenangan, konsentrasi, dan senyuman yang indah. Kami juga akan memiliki orang kedua belas, kami sangat mengandalkannya ”.
