L 'hidrogen hijau ini adalah janji untuk dekarbonisasi dan transisi energi, namun dimana kita di Italia? Meskipun pendanaan publik sebesar 1,14 miliar euro (dana yang dialokasikan dengan PNRR pada tahun 2023 dari total 3,9 yang diperkirakan) telah berkontribusi terhadap peningkatan inisiatif hidrogen sebesar +93% dibandingkan tahun 2022, negara kita berisiko tertinggal dibandingkan dengan negara-negara lain yang telah menetapkan peran mereka dalam skenario Eropa. Insentif diperlukan untuk mengurangi biaya operasional dan lebih merangsang investasi. Hal inilah yang muncul dari Lokakarya Tahunan Observatorium Agici-Fichtner H2 Verde, dengan judul "Hidrogen: dari taruhan hingga pilar dekarbonisasi. Kita perlu perubahan kecepatan!”, yang digelar hari ini Kamis 26 Oktober di Milan. Lokakarya ini mempresentasikan hasil penelitian Observatorium, yang kini memasuki edisi kedua, yang menganalisis inisiatif dan strategi hidrogen dari operator energi utama di Eropa, mengkaji kecanggihan teknologi untuk produksi, transportasi dan konsumsi, dan membandingkan pilihan kebijakan sekelompok negara terpilih dengan kerangka konteks Italia.
Studi Agici-Fichtner
Studi ini menunjukkan bagaimana teknologi hidrogen sudah ada dan tersebar luas, namun kemampuan untuk menerapkannya dalam model skala besar masih terbatas. Kajian mendalam juga dilakukan pada teknologi untuk elektroliser, membuat membran alkali dan pertukaran proton (PEM) menjadi lebih efisien. Dibandingkan dengan yang terakhir, perkiraan Observatorium menunjukkan bagaimana peningkatan produksi dapat mengurangi separuh biaya pada tahun 2030 (dari 800 menjadi 400 euro/kW). Sebaliknya, fokuslah pada moda transpor hidrogen menunjukkan bagaimana jaringan pipa (pipa hidrogen) lebih disukai untuk pengangkutan volume besar dalam jarak jauh, sedangkan untuk volume yang lebih kecil trailer tetap menjadi solusi yang paling efektif.
Hidrogen di Italia: kurangnya strategi dan model pasar
Terakhir, penelitian ini menganalisis strategi negara-negara utama Eropa (dan sekitarnya) memberikan indikasi untuk mendefinisikan suatu model desain pasar untuk Italia. Perbandingan tersebut menunjukkan bagaimana negara-negara acuan - Inggris, Jerman, Belanda dan Amerika Serikat - kini menguraikan peran mereka dalam kerangka global, yang mengkhususkan diri pada impor (Jerman), ekspor (AS) atau produksi untuk klaster industri tertentu ( Inggris).
Italia belum menyelesaikan definisi visi strategis yang dapat menempatkannya secara tegas dalam kancah internasional: yang diamati adalah buruknya integrasi inisiatif di sepanjang rantai nilai dan konsentrasi proyek dengan kapasitas produksi skala kecil. Dorongan untuk investasi diberikan oleh pembiayaan Pnrr namun, menurut laporan tersebut, perlu untuk mendefinisikan model pasar yang jelas: model ini melibatkan pembangunan strategi yang dapat merumuskan sistem pasokan dan konsumsi, merencanakan pembangunan infrastruktur dan kerangka insentif – khususnya pada OPEX – yang dimaksudkan untuk menciptakan pasar nasional yang benar-benar kompetitif.
Komentar
“Perubahan paradigma sedang berlangsung dalam model produksi energi dan beberapa negara telah bergerak untuk beradaptasi, dengan jelas mendefinisikan peran mereka dalam skenario hidrogen internasional – komentarnya Stefano Clerici, direktur pelaksana Agici –. Dalam konteks ini, Italia tertinggal. Berdasarkan konteks regional yang muncul, kami percaya bahwa Italia dapat mengambil peran sebagai produsen molekul tersebut, dalam jangka pendek, dan sebagai pusat transit, dalam jangka menengah-panjang, antara Mediterania dan Eropa Utara".
“Dari sudut pandang pelaksanaan proyek, tidak ada hambatan dalam hal teknologi, namun perlu untuk memperoleh semua keterampilan untuk implementasi terbaik – katanya. Massimo Andreoni, kepala konsultan manajemen Fichtner –. Faktanya, kompleksitas ekosistem dari subyek yang terlibat – produsen, konsumen, operator logistik – dan rantai pasokan teknis memerlukan keterampilan yang belum sepenuhnya tersedia di pasar saat ini. Pilihan sistem 'tertutup', yaitu sistem swasembada yang kini menjadi keharusan tidak boleh membuat kita melupakan tujuan strategis pengembangan infrastruktur untuk seluruh rantai pasokan hidrogen”.
