FS Italiane Group telah mendapatkan kontrak baru untuk pengembangan jalur kecepatan tinggi yang baru Rail Baltica berkecepatan tinggi. Melalui perusahaan tekniknya, Italferr, grup perkeretaapian akan membangun infrastruktur yang bertujuan menghubungkan Estonia, Latvia, dan Lituania.
Secara khusus, Italferr – dalam kemitraan dengan Systra dan Egis – akan menangani penyediaan layanan teknik dan manajemen proyek untuk persiapan, pengadaan, dan pengawasan pembangunan subsistem kontrol-perintah dan pensinyalan Rail Baltica.
Nyatanya, FS Italiane Group – melalui anak usahanya – sudah hadir di proyek Rail Baltica. Pada April 2021, perusahaan teknik tersebut telah mendaftar dalam konsorsium dengan perusahaan Jerman tersebut Deutsche Bahn dan Spanyol Ido saya kontrak untuk mendukung elektrifikasi jalur kecepatan tinggi yang baru.
Proyek Rail Baltica dikelola oleh lembaga antar pemerintah RB Rail AS dengan total investasi 5.8 miliar euro (85% dibiayai oleh Uni Eropa). Ini mencakup 870 kilometer jalur ganda baru berkecepatan tinggi yang dapat dioperasikan untuk pengangkutan penumpang dan barang, melintasi tiga negara Baltik, tujuh stasiun penumpang dan tiga terminal kargo multimoda baru, dan koneksi lebih lanjut dengan bandara dan pelabuhan.
Selain itu, jalur kereta api baru itu akan memungkinkan kecepatan maksimum 249 km/jam untuk kereta penumpang dan 120 km/jam untuk kereta barang dan akan dilengkapi dengan sistem ERTMS (European Rail Traffic Management System).
