एफएस के सीईओ डोनारुम्मा ने कहा: "पीएएनआर ने बुनियादी ढांचे के लिए एक निर्णायक चरण की शुरुआत की है।"

इससे संबंधित परियोजनाएं पीएनआर ये प्रयास योजना के समाप्त होने के साथ ही समाप्त नहीं होंगे, बल्कि इनके पूरा होने तक इनका समर्थन करना होगा। यही संदेश भाषण से सामने आया। स्टेफानो एंटोनियो डोनारुम्मा बारबेरिनी सिनेमा में एडेप द्वारा आयोजित फ्रीलांस पेशेवरों की सामाजिक सुरक्षा की आम सभा में, एफएस समूह के सीईओ ने प्रमुख अवसंरचना परियोजनाओं को आगे बढ़ाने के लक्ष्य को "रणनीतिक, लेकिन सीधे तौर पर औद्योगिक" बताया, और कहा कि समूह लगभग 25 बिलियन यूरो की राष्ट्रीय पुनर्प्राप्ति और लचीलापन योजना (एनआरआरपी) का कार्यान्वयन निकाय है।

डोनरुम्मा ने इस बात पर जोर दिया कि कार्यक्रम उन्नत चरण में है और अपने पूर्व निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने के करीब है, लेकिन उन्होंने स्पष्ट किया कि "पीएएनआर परियोजनाएं अंतिम नहीं हैं।" इसलिए, आगे की प्रक्रिया जारी रखने की आवश्यकता है। हस्तक्षेपों की निरंतरता सुनिश्चित करें पहले से ही कार्य प्रगति पर है, और उन परियोजनाओं के लिए पर्याप्त योजना और वित्तपोषण क्षमता मौजूद है जिनमें अभी भी कई वर्षों का कार्य बाकी है।

देश के प्रमुख रणनीतिक कार्यों

उल्लिखित अवसंरचनाओं में निम्नलिखित शामिल हैं: नेपल्स-बारीरोम और बारी को लगभग तीन घंटे में जोड़ने के उद्देश्य से बनाई गई यह परियोजना टीएवी का बंद होना कनेक्शन पर ट्यूरिन-वेनिस, जियोवी का तीसरा पास और सालेर्नो-रेजियो कालाब्रियायात्रा के समय में एक घंटे से अधिक की कमी के साथ।

डोनारुम्मा ने बताया कि ये ऐसे हस्तक्षेप हैं जो "अरबों के निवेश का प्रतिनिधित्व करते हैं," जिनमें पहले से ही उपयोग में लाए गए और जुटाए जाने वाले संसाधन शामिल हैं, और जिनके लिए कंपनी, इसमें शामिल संस्थाओं और सार्वजनिक वित्त के बीच साझा दिशा-निर्देश की आवश्यकता होती है।

आर्थिक विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति के रूप में अवसंरचना

अपने भाषण में, एफएस ग्रुप के सीईओ ने इस बात को दोहराया कि आधारिक संरचना वे देश के विकास के लिए एक केंद्रीय आधार का प्रतिनिधित्व करते हैं: "इतालवी अर्थव्यवस्था की रीढ़", जिसका औद्योगिक विकास, रोजगार और जीवन की गुणवत्ता पर सीधा प्रभाव पड़ता है।

बुनियादी ढांचे को "एक पारिस्थितिकी तंत्र" के रूप में वर्णित किया गया है जिसमें बंदरगाह, हवाई अड्डे, राजमार्ग, सड़कें, रेलवे, ऊर्जा नेटवर्क, जलमार्ग और दूरसंचार शामिल हैं।

रोजगार, निवेश और स्थिरता

पहला उद्देश्य निरंतरता सुनिश्चित करना है। निवेश और आपूर्ति श्रृंखला पर भी इसका बुरा असर पड़ेगा, जो पहले से ही मजबूत वृद्धि का अनुभव कर रही है। उन्होंने चेतावनी दी कि आने वाले वर्षों में नए निविदाओं के बिना, "कई दसियों हज़ार श्रमिकों की नौकरियां चली जाएंगी।"

स्थिरता के मोर्चे पर, ध्यान इस पर केंद्रित हैरेलवे नेटवर्क का विद्युतीकरण और पर ऊर्जा संक्रमणएफएस राष्ट्रीय ग्रिड पर बिजली का सबसे बड़ा उपभोक्ता है (मांग का लगभग 2%) और नवीकरणीय ऊर्जा के विकास में सक्रिय भूमिका निभाने का लक्ष्य रखता है।

इस विज़न को साकार करने के लिए, रेलवे नेटवर्क के लिए लगभग 12,5 बिलियन यूरो और अनास के साथ सड़कों के लिए कम से कम 4 बिलियन यूरो आवंटित किए गए हैं। समूह लगभग 100 लोगों को रोज़गार देता है और निर्माण, प्लांट इंजीनियरिंग और इंजीनियरिंग सहित एक व्यापक आपूर्ति श्रृंखला का समर्थन करता है, जिससे कौशल और नवाचार को महत्वपूर्ण लाभ मिलते हैं। सीईओ ने ज़ोर देकर कहा कि बुनियादी ढांचे में निवेश का अर्थ है एक जटिल उत्पादन प्रणाली को सक्रिय करना, जिससे कौशल, रोज़गार और नवाचार को लाभ होगा।

वित्तपोषण का महत्वपूर्ण मुद्दा

अंत में, डोनारुम्मा ने इस मुद्दे पर बात की। वित्तपोषण बुनियादी ढांचा, इस क्षेत्र के भविष्य के लिए एक केंद्रीय मुद्दा है। अर्थव्यवस्था और वित्त मंत्रालय के माध्यम से राज्य द्वारा नियंत्रित एफएस समूह की प्रकृति को देखते हुए, उन्होंने ऐसे संदर्भ में बढ़ते महत्वपूर्ण निवेशों का समर्थन करने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला, जहां नई परियोजनाओं का निर्माण किया जाना है और दशकों पहले निर्मित बुनियादी ढांचे को कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से बनाए रखना आवश्यक है।

उन्होंने बताया कि एक वर्ष से अधिक समय से संस्थानों के साथ वैकल्पिक वित्तपोषण मॉडल पर विचार किया जा रहा है। विकल्पों में से एक परिसंपत्ति कंपनी के समान संरचना है, जो रेलवे परिसंपत्तियों के एक हिस्से का मूल्यवर्धन करने और दीर्घकालिक पूंजी प्रवाह को आकर्षित करने में सक्षम है। यह मॉडल "अपेक्षाकृत कम, लेकिन सुरक्षित और दीर्घकालिक रिटर्न" की गारंटी दे सकता है, जिससे बीस या तीस वर्षों की अवधि वाले निवेशों को समर्थन मिलेगा।