एग्नेली समूह के इंजन पियाज़ा अफ़ारी में उड़ान भरते हैं, लेकिन एक्सोर गति को चिह्नित करता है, फिर भी गति से दंग रह जाता है पार्टनर रे की बिक्री के लिए बातचीत का टूटना. द्वारा अनुरोधित सार्वजनिक गारंटी पर विवाद एफसीए बहुराष्ट्रीय की इतालवी गतिविधियों के पक्ष में क्रेडिट लाइन पर इतालवी सरकार - बेल पैसे में पहली निजी निर्माण कंपनी, जहां इसके 55 कर्मचारी हैं - धीमा नहीं हुआ शीर्षक दौड़, 4,1 बजे कुल मिलाकर लगभग 12 प्रतिशत लाभांश की छूट के लिए अभेद्य, इटालियन एक्सपोर्ट क्रेडिट एजेंसी Sace द्वारा प्रदान की गई गारंटी के हकदार होने के लिए एक अनिवार्य विकल्प। आखिरकार, स्थिर रहने के लिए, यह भी आगे बढ़ता है फेरारी (+2,5%), प्रमुख अमेरिकी निवेशक, थर्ड प्वाइंट की खरीद द्वारा समर्थित।
बाजार ने इस बात का स्वागत किया है कि इस बार जिसे सर्जियो मार्चियोने ने "फिएट के प्रति इटली का नकारात्मक पूर्वाग्रह" कहा था, वह ऑटोमोटिव क्षेत्र के लाभ के लिए एक ऑपरेशन को खतरे में नहीं डालना चाहिए, जो अन्य बातों के अलावा, इतालवी निर्माण की अन्य आपूर्ति श्रृंखलाओं में दोहराए जाने का वादा करता है। सारांश, Intesa Sanpaolo के साथ 6,3 बिलियन क्रेडिट लाइन सक्रिय की जाएगी (अवधि 3 वर्ष) विशेष रूप से सेवा करेंगे ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला का समर्थन करें, विभिन्न आकारों की कम से कम 10 कंपनियों से बना है जो इस प्रकार तरलता रखने में सक्षम होंगे, एक दुर्लभ वस्तु जो इन स्थितियों में कीमती है।
वे शून्य में गिर जाते हैं विवादात्मक विचार, डिक्री के लाभों का उपयोग करने में सक्षम होने के लिए एक शर्त के रूप में "इटली लौटने" के लिए एफसीए के अनुरोध से शुरू। वास्तव में, अनुरोध 100% इतालवी कंपनी द्वारा किया गया था, जो मिराफियोरी में अधिवासित थी. एक और बात औद्योगिक होल्डिंग का पंजीकृत कार्यालय है, जो एम्स्टर्डम कानून द्वारा गारंटीकृत प्रशासन के अवसरों का लाभ उठाने के लिए नीदरलैंड में अधिवासित है, या शेयरधारकों के लिए लाभों के साथ लंदन में स्थित कर कार्यालय (जो टैक्स हेवन नहीं है)। यह प्रधान मंत्री ग्यूसेप कॉन्टे की प्रतिक्रिया का दर्शन है, जिन्होंने स्वीकार किया कि अनुरोध संबंधित है "इतालवी कारखाने, जो इटली में उत्पादन करते हैं और कई श्रमिकों को रोजगार देते हैं”। संघ प्रतिक्रियाएं समान तरंग दैर्ध्य पर होती हैं। "अनुरोध - मार्को बेंटिवोगली, फिम सिस्ल नंबर वन शुष्क रूप से उत्तर देता है - यह बिल्कुल भी उपहार नहीं है और इसे इस तथ्य के साथ ओवरलैप करना है कि पूर्व फिएट कंपनी का मुख्यालय नीदरलैंड में है, इसका मतलब केवल रहने वाले कमरे में लोकलुभावनवाद है। भले ही इसका नेतृत्व किसी ऐसे देश द्वारा नहीं किया जाना चाहिए जो यूरोपीय संघ के अन्य देशों की हानि के लिए राजकोषीय डंपिंग का अभ्यास करता है।"
हालाँकि, जहाँ तक इतालवी FCA का संबंध है, समस्या कारखानों और निवेशों को फिर से शुरू करने की है, साथ ही साथ अब करीबी नियुक्ति पीएसए से शादी: महामारी किस हद तक ट्रांसलपाइन समूह के साथ विलय को नुकसान पहुंचाती है? इसको लेकर दोनों गुटों के नेताओं ने भरोसा जताया है। यद्यपि परिवर्तनों को विनिमय अनुपात को प्रभावित करना चाहिए. गारंटी प्राप्त करना विशेष रूप से होना चाहिए लाभांश के वितरण पर भी रोक, पीएसए के साथ विलय के असाधारण कूपन सहित, जो शुरुआती समझौतों में 5,5 बिलियन देखा गया था।
इसके अलावा, यह देखा जाना बाकी है कि प्यूज़ो वैसे भी इसके साथ आगे बढ़ना चाहता है या नहीं Faurecia का स्पिन-ऑफ, एक विकल्प जो एफसीए के लिए 2,8 बिलियन या 1,79 यूरो प्रति शेयर के अतिरिक्त लाभांश के वितरण का तात्पर्य है।
आखिर में पेरिस से और खबरें आ सकती हैं। आज सुबह, अर्थव्यवस्था मंत्री ब्रूनो ले मैयर ने फ्रांसीसी सरकार द्वारा इलेक्ट्रिक कारों की खरीद के लिए प्रोत्साहन के 15 दिनों के भीतर आने की घोषणा की।
