Alitalia ब्रांड की कीमत बहुत अधिक है। इसे उस नीलामी के परिणाम के रूप में सारांशित किया जा सकता है जिसने पूर्व फ्लैग कैरियर के ब्रांड को a 290 मिलियन यूरो की न्यूनतम कीमत। द्वारा जो खुलासा किया गया था उसके अनुसार कोरिरे डेला सेरा, वास्तव में, आयुक्त प्राप्त नहीं करेंगे कोई बाध्यकारी प्रस्ताव नहीं स्थापित समय सीमा (सोमवार 14 अक्टूबर को दोपहर 4 बजे)। यहां तक कि 15 विमानों और 52 कर्मचारियों के साथ उड़ान भरने वाली 2.800 अक्टूबर से अलीतालिया की जगह लेने वाली नई कंपनी इटा भी आगे नहीं आई है।
दूसरी ओर, इटालिया ट्रास्पोर्टी एरियो अल्फ्रेडो अल्ताविला के अध्यक्ष ने इसकी आशंका जताई थी। उनके अनुसार, आवश्यक राशि थी "अवास्तविक" क्योंकि "यह निवेश को असंवैधानिक बनाता है। एक ब्रांड जिसने एक ऐसी कंपनी की विशेषता बताई है जो 11 वर्षों में परिचालन स्तर पर साढ़े तीन अरब खो चुकी है, वह इतनी अधिक मूल्यवान नहीं हो सकती है"। रेयानयर द्वारा एक मूल्यांकन भी साझा किया गया, जो हाल के दिनों में ब्रांड को खरीदने की दौड़ से हट गया क्योंकि यह "क्योंकि इसका कोई व्यावसायिक मूल्य नहीं है" और कुछ बाहरी विशेषज्ञों द्वारा भी इसकी पुष्टि की गई, जिन्होंने किए गए मूल्यांकन के संदर्भ में मूल्यांकन किया Alitalia ब्रांड 140-150 मिलियन यूरो, आयुक्तों द्वारा स्थापित नीलामी आधार का आधा।
और अब क्या करें? अंतिम मिनट के आश्चर्य को छोड़कर, पुरस्कार के दूसरे चरण के साथ प्रक्रिया जारी है जिसमें भी प्रवेश दिया जाएगा कम बाध्यकारी प्रस्ताव 290 मिलियन यूरो तक। यहां तक कि अगर दूसरा प्रयास विफल हो जाता है, तो आयुक्तों के पास करने के लिए कुछ भी नहीं बचा है, लेकिन ब्रांड की बिक्री के साथ आगे बढ़ें "बिना प्रक्रियात्मक बाधाओं के आर्थिक ऑपरेटर की पहचान की है", निविदा बताते हैं। मोटे तौर पर, यह पास हो जाएगा एक निजी बातचीत, शायद इटा के साथ जो उस समय कंपनी द्वारा "उचित" माने जाने वाले आंकड़े की पेशकश करके खेल में वापस आ सकते थे। एलिटालिया ब्रांड पर संचालन, जो स्थापित किया गया है, उसके अनुसार वर्ष के अंत तक पूरा करना होगा।
इस बीच अलीतालिया के कर्मचारियों का विरोध प्रदर्शन जारी है। सितंबर 4 तक Cigs प्रक्रिया को बंद करने के लिए यूनियनों के साथ तालिका आज, मंगलवार 2022 अक्टूबर को श्रम मंत्रालय में निर्धारित है।
