Der Vorstand von Webuild bestätigte i Ziel für den Dreijahreszeitraum 2023-25 und stellt fest, dass die Gruppe seit Anfang des Jahres erworben hat 11,4 Milliarden neue Bestellungen, darunter 6,3 Milliarden Projekte, für die Webuild der beste Bieter ist, Führung übersteigen von 10-10,5 Milliarden für das Gesamtjahr 2023. Das heißt es in einer Mitteilung des Unternehmens, das normalerweise keine Quartalsberichte kommuniziert, basierend auf Daten und Informationen zur Geschäftsentwicklung seit Jahresbeginn.
BoD bestätigt Guidance für 2025: Umsatz bei 10,5-11,0 Milliarden und Ebitda bei 990-1.050 Millionen
Der Verwaltungsrat bestätigt die Ziele 2023-2025: Sie werden 2025 erreicht Einnahmen für 10,5-11,0 Milliarden und 990-1.050 Millionen EBITDA, vollständig durch den aktuellen Auftragsbestand gedeckt, mit einem soliden finanzielle Struktur von Nettobarmitteln und 57 Milliarden Rückstand Befehle, sagt der Zettel
"Die außergewöhnliche Auftragsakquisitionsleistung der Gruppe setzt sich fort, die dank operativer Exzellenz, technologischer Innovation und Aufmerksamkeit für Gesundheit und Sicherheit den Schub der Investitionen in die Infrastruktur im Zusammenhang mit den auf globaler Ebene laufenden Megatrends voll ausschöpft." Hinzu kommt eine kommerzielle Gesamtpipeline von etwa 42 Milliarden. Die Aktie auf der Piazza Affari lag am späten Vormittag bei 1,94 Euro und damit um 0,51 % im Minus, während der Fitse Mib 1,27 % verlor.
Aktionäre beschließen Dividende von 0,057 Euro je Aktie
Darüber hinaus hat die Hauptversammlung des Unternehmens heute den Jahresabschluss 2022 und die Ausschüttung an die Aktionäre von a Dividende für einen Betrag in Höhe von EUR 0,057 für jede am Tag der Kuponablösung bestehende und dividendenberechtigte Stamm- und Sparaktie. Die Dividende wird ab dem 24. Mai 2023 gezahlt, mit Kuponablösung am 22. Mai 2023.
Die Sitzung bestätigte auch die Ernennung des Councillors Francesco Renato Mele und Andrea Alghisi, die im Oktober letzten Jahres vom Vorstand kooptiert wurden und im nächsten Dezember auslaufen, genehmigten die Verlängerung der Zulassung erwerben und die Veräußerung eigener Aktien.
Voraussichtlich im Jahr 2024 die Vergabe von Werken für etwa 8 Milliarden in Italien
Über 60 % der Neuaufträge kommen von vom Ausland, insbesondere aus Australien, in dem der Konzern kürzlich die Übernahme von Clough abgeschlossen hat, sowie aus Vereinigte Staaten, Saudi-Arabien und anderen Ländern in Europa. In Italien belaufen sich die akquirierten und abzuschließenden Aufträge auf 4,1 Milliarden sich hauptsächlich auf Projekte beziehen, die durch den Nationalen Aufbau- und Resilienzplan finanziert werden: Die Vergabe wird innerhalb i frühe Monate von 2024 weiterer infrastruktureller Arbeiten finanziert von der PNRR für ca 8 Milliarden. „Der heimische Markt bietet weiterhin hervorragende Möglichkeiten für die Gruppe, die auch zur treibenden Kraft für die gesamte Lieferkette von 10.000 Unternehmen wird, die am Bau der 29 großen Infrastrukturprojekte beteiligt sind, die in Italien im Gange sind“, stellt Webuild fest.
Neuer Vertrag über 1,2 Milliarden auf Sizilien: Webuild wird das Konsortium mit einem Anteil von 75 % führen
Webuild gab heute außerdem die Konsortiumsvergabe für einen neuen Vertrag bekannt Sizilien des Gesamtwerts von 1,2 Milliarden für den Ausbau der hohen Eisenbahnkapazität auf der Strecke Palermo-Catania. Dies betrifft insbesondere die Vergabe des Loses 4A Caltanissetta Xirbi-Nuova Enna, das von RFI (FS Italiane Group) in Auftrag gegeben und in das PNRR aufgenommen wurde, das für die ausführende Planung und den Bau von vorgesehen ist 27 km neue Eisenbahnstrecke. Webuild wird mit einem Gesamtanteil von 75 % das Konsortium mit Ghella (mit einem Anteil von 25 %) führen.
Mit diesem neuen Vertrag werden sie fünf Lose die Webuild im Direktorenstärkungsprogramm durchführt Palermo-Catania-Messina, bei einem Gesamtauftragswert von ca 3,6 Milliarden, mit der Vorhersage der Entstehung von 4.300 neue Jobs, zwischen direktem Personal und Drittpersonal und unter Beteiligung von bisher über 580 direkten Lieferanten, 50 % aus Süditalien und den Inseln.
Unter den zukünftigen Aufträgen befindet sich die Messina-Brücke: 11 Milliarden, von denen 45 % Webuild betreffen
Zu den seit Jahresbeginn akquirierten und in Bearbeitung befindlichen Neuaufträgen in Höhe von 11,4 Milliarden wird die Prognose der Arbeiten im Zusammenhang mit dem Bau der Brücke über die Straße von Messine der angeschlossenen Bahn- und Straßenbauarbeiten mit einem geschätzten Gesamtwert von rund 11 Mrd. EUR (davon 45 % Konzernanteil). „Im Laufe des Jahres 2023 wurde eine Reihe von Gesetzesinitiativen auf den Weg gebracht Regierung darauf abzielt, den Bau der Brücke über die Straße von Messina und die damit verbundenen Eisenbahn- und Straßenbauarbeiten zu ermöglichen“, sagt Webuild. „Das Werk stellt eine strategische Infrastruktur für die Entwicklung Süditaliens und für die Vollendung der transeuropäischen Verkehrsnetze dar. Das zugewiesene Projekt Eurolinks, ein internationales Konsortium, bei dem Webuild mit einem führend ist 45% Anteilist nach einem langwierigen internationalen Ausschreibungsverfahren eine hochinnovative Konstruktion und wird mit einer Gesamtlänge von 3.660 Metern und einer Spannweite von 3.300 Metern die längste Hängebrücke der Welt sein. Die Gesamtmenge der Arbeit, die den Bau der Brücke, einen Komplex von Arbeiten zur Verbindung und Modernisierung des Straßen- und Eisenbahnnetzes auf der Seite Siziliens und Kalabriens sowie eine beträchtliche Anzahl von Eingriffen zur Neuentwicklung des Territoriums und zur Minderung hydrogeologischer Risiken umfasst, es wird auf rund 11 Milliarden geschätzt“.
