Volkswagen veröffentlicht überraschend eine Gewinnwarnung, die Automobilaktien in ganz Europa trifft. Der deutsche Autoriese kürzte seinen mittelfristigen Ausblick für operatives Ergebnis und Umsatz und begründete damit die Ursache der Revision Die Verlangsamung der deutschen Industrie.
Insbesondere jetzt für den Zeitraum von fünf Jahren 2016-2020 VW erwartet Betriebsgewinn um mindestens 25 % gestiegen, während in früheren Schätzungen von "über 30 %" die Rede war.
Auch Volkswagen hat seine Prognosen für die mittelfristiges Umsatzwachstum, die von über 25 auf 20 % stieg.
Nach der Gewinnwarnung aus Wolfsburg hat eine Verkaufswelle die gesamte europäische Autobranche erfasst. L'Euro Stoxx 500 Index des Autos es ist um 1,4 % gesunken und ist das schlechteste unter den verschiedenen Sektoren in Europa.
Der Titel des Volkswagen verliert 3%, aber die Verkäufe strafen alle großen Hersteller ab Fca (-2,3%) an seine Verlobte Peugeot (-2,7%) auf der Durchreise Renault (-1,2%), kontinental (-1,4%) e Daimler (-1%).
Damit steht die Klärung des Umfangs der möglichen Einigung an Zölle zwischen den USA und China, einer der Aspekte, der die Börsenperformance der Wertpapiere des Teilfonds am stärksten beeinträchtigt.
