Der Skandal Volkswagen es betrifft nicht nur die Vereinigten Staaten, sondern auch Europa. Der deutsche Autobauer selbst hat es laut Berichten des Bundesverkehrsministeriums zugegeben. Darüber hinaus sind laut El Pais mehr als eine halbe Million Seats – der spanischen Tochter von Volkswagen – mit dem abgasverändernden Motor ausgestattet. Laut der Zeitung hat die iberische Marke in den letzten sechs Jahren fast 2 Millionen Fahrzeuge verkauft, davon 378.586 im Jahr 2014.
Volkswagen wird ab morgen die Verantwortlichen für die manipulierten Anti-Smog-Tests an Diesel-Pkw benennen. Dies wird von zwei Quellen des Unternehmens unterstützt, wonach sich der Aufsichtsrat des deutschen Unternehmens nicht darauf beschränken wird, die Nachfolge des Vorstandsvorsitzenden Martin Winterkorn (der gestern zurückgetreten ist und eine Abfindung in Höhe von 28,6 Millionen Euro erhalten wird, laut as berichtet von Bloomberg), sondern wird auch beginnen zu enthüllen, wer für die technologische Manipulation verantwortlich ist, die den Ruf des Autogiganten getrübt hat.
Unterdessen macht die Hypothese einer globalen 50-Milliarden-Dollar-Sammelklage gegen Volkswagen Fortschritte. Die Idee stammt von Emily Maxwell, einer kalifornischen Anwaltsexpertin für Verbraucherschutz. In Amerika gibt es bereits 25 Sammelklagen von Eigentümern und Händlern, die Entschädigung für den Skandal um die manipulierten Dieselaggregate fordern. Die Autos auf dem US-Markt sind aufgrund der geltenden strengen Vorschriften unbrauchbar.
