Kurz nach Sonnenuntergang, bei leicht bewölktem Himmel und leichtem Wind, machte sich der Trimaran Maserati Multi 70 von Hongkong aus auf den Weg, um den Rekord von Gitana 13 aus dem Jahr 2008 zu verfolgen. Der Beamte des World Sail Speed Record Council, l The Die Organisation, die Meeresaufzeichnungen validiert, löste den Chronometer um 10, 43 Minuten und 23 Sekunden UTC aus (18:43 in China, 11:43 in Italien), als der Maserati Multi 70 die Startlinie zwischen den Leuchttürmen von Tai Long Pai und Nga Ying überquerte Pal, am Ausgang des Tathoong-Kanals, östlicher Zugang zum Hafen von Hongkong.
Den Rekord des 32,50 Meter langen Maxi-Katamarans Gitana 13 (41 Tage, 21 Stunden und 26 Minuten) brechen Giovanni Soldini und die Crew des 70 Meter langen Trimarans Maserati Muti 21,20 – Guido Broggi, Oliver Herrera Perez, Alex Pella und Sébastien Audigane – muss die Strecke vor dem 1. März um 8 Minuten und 9 Sekunden UTC absolvieren und die Ziellinie unter der Königin-Elisabeth-II-Brücke in der Themsemündung überqueren.
Auf der kürzesten Großkreisroute über 13.000 Meilen (ca. 24.000 km) durch das Kap der Guten Hoffnung beginnt die Route Hongkong-London mit dem Abstieg ins Südchinesische Meer.
„Die Wetterlage war in den letzten Tagen sehr instabil“, erklärt Pierre Lasnier, der Teamrouter, der den Rekord vom Boden aus verfolgen wird, „mit den neuesten Modellen hat es sich etwas aufgeklärt.“ Heute verlässt der Maserati Multi 70 mit ziemlicher Sicherheit einen durchschnittlichen Nordostwind mit einer Intensität zwischen 17 und 18 Knoten für die nächsten drei Tage, der ausreicht, um auf 5° N abzusinken, also unter der Südspitze Vietnams. Allerdings wird es nicht möglich sein, eine direkte Route zu machen, man muss mit dem Wind in den Segeln wenden, um nach Süden zu gelangen.“
„Endlich machten wir uns auf den Weg“, erklärt Giovanni Soldini, der Kapitän der Maserati Multi 70. „Es war schwierig, diese Entscheidung zu treffen, weil die Wettersituation nicht ideal ist, wir aber in den nächsten Tagen keine anderen möglichen nützlichen Fenster sehen.“ Technisch gesehen gibt es am Äquator derzeit eine windstille Blase, die wir durchqueren müssen. Hoffen wir, dass sich die Bedingungen ändern, sobald wir dort ankommen, und dass sie freundlich zu uns sind. In den ersten Tagen werden wir unser Bestes tun, um im tiefen Wasser zu bleiben, aber in Küstennähe, in der Nähe von Vietnam, weht der Wind stärker, sodass wir versuchen werden, Kompromisse zwischen der Notwendigkeit, schnell zu fahren, und der Aufmerksamkeit auf die unzähligen Netze und kleinen Boote zu finden Viele der einheimischen Fischer haben nicht einmal Straßenlaternen. Das Boot ist bereit, wir sind bereit und wir werden immer versuchen, unser Bestes zu geben.“
Der gleiche Enthusiasmus und die gleiche Lust am Segeln drückt sich in den Worten des Spaniers Alex Pella aus, der, obwohl er während mehrerer Transfers auf der Maserati Multi 70 gesegelt ist, zum ersten Mal an Bord des Trimarans antritt: „Wir sind alle super glücklich und motiviert, die Stand-by.“ Die Zeiten sind immer kompliziert und stressig, besonders in Hongkong, wenn man nicht zu Hause ist. Jetzt werden wir alles geben!“
Um die Herausforderung live zu verfolgen, besuchen Sie die Kartografie auf maserati.soldini.it/
