Unter all den Nachrichten über eine Verlangsamung der chinesischen Wirtschaft ist es gut, einige lebhafte Statistiken zu finden. Die Fahrzeugverkäufe stiegen im August gegenüber Juli um 8,4 %, obwohl der August kein saisonal günstiger Monat ist (Analysten hatten eine noch stärkere Zahl erwartet, aber damit können wir uns zufrieden geben). Die Produktion hingegen wuchs mit 4,5 % weniger, was einen Abbau der Lagerbestände impliziert und eine Beschleunigung der Produktion in den kommenden Monaten erfordert.
Innerhalb der Fahrzeuge ist jedoch eine Divergenz festzustellen: Einem stetigen Anstieg der Pkw (langlebige Konsumgüter) steht ein Rückgang der Nutzfahrzeuge (Investitionsgüter) gegenüber. Dies bestätigt auch in diesem Marktsegment den Wandel der chinesischen Wirtschaft: mehr Konsum und weniger Investitionen. Auf makroökonomischer Ebene geht der Anteil der Investitionen, die ein zu hohes Niveau erreicht haben (etwa 50 % des BIP), zurück, und dem steht der Anstieg des Konsumanteils gegenüber. Dies ist eine Neuausrichtung der chinesischen Wirtschaft, die wichtig ist, um Zahlungsbilanzungleichgewichte zu verringern.
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