Italienische Unternehmen von der Lira bedroht. Nein, es ist kein Alptraum aus der Vergangenheit, sondern ein gescheitertes Versprechen der Zukunft. Die fragliche Lira ist die türkische und die fraglichen Unternehmen - auch ziemlich große - sind diejenigen, die in den Jahren des Wirtschaftsbooms der Brücke zwischen Asien und Europa im Land investiert haben.
Die türkische Währung befindet sich im freien Fall. Es verliert 10 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und zieht damit die Handbremse einer Nation, die Wachstumsraten zwischen 7 und 9 Prozent verzeichnet hat. Bis 2010 folgte die Türkei in der Eskalation der Schwellenländer dicht hinter den BRICS – Brasilien, Russland, Indien und China. Die Istanbuler Börse hat von Mitte 80 bis letzten Mai, als sie ein Allzeithoch erreichte, eine Kapitalisierung von 2011 Prozent zugelegt.
Dieser Start gefiel vielen, einschließlich Italienern. In 10 Jahren, schreibt Luca Pagni in La Repubblica, sind italienische Unternehmen in der Türkei von 200 auf 975 gestiegen. Und der Import-Export zwischen den beiden Ländern hat 23,9 Milliarden Dollar erreicht, in Europa an zweiter Stelle nach Deutschland. Auch die Zeitung Via Cristoforo Colombo erwähnt hervorragende Fälle. Da ist Unicredit, die 41 Prozent von Yapi Credit übernommen hat, einer Bank mit fast einer Milliarde Gewinn. Da ist Fiat, das bereits 1971 ein Joint Venture zwischen Tofas, dem wichtigsten türkischen Automobilhersteller, und Turk Tractor, dem führenden Landmaschinenhersteller, gründete.
Da ist Pirelli, das eine Reifenfabrik gegründet hat, die 60 Prozent ihrer Produktion exportiert und fast 2000 Mitarbeiter beschäftigt. Da sind die Pharmakonzerne wie Recordati, die für ihre 35 gekaufte türkische Tochtergesellschaft eine 2010-Millionen-Dollar-Investition auf den Weg gebracht haben. Und dann sind da natürlich die Infrastrukturen, das Rückgrat der rasanten Entwicklung des Landes. Die Astaldi-Gruppe wird in einem Joint Venture mit der türkischen Ictas die dritte Brücke über den Bosporus bauen. Ein Werk, das 4,5 Milliarden Dollar kostet und in 10 Jahren fertig sein wird.
Heute läuft den begeisterten Investoren – Italienern und Nichtitalienern – in der Türkei ein kalter Schauer über den Rücken. Die Wirtschaft ist jetzt anfälliger, ebenso wie die Gesellschaft – mit der harten Unterdrückung der Armee bei den Protesten im Gezi-Park – die Inflation stieg im Juli auf 9 Prozent und die Lira verliert gegenüber dem Euro und dem Dollar weiter an Boden. Ein Rückgang, der schwer abzufedern scheint angesichts der schlechten Ergebnisse der Interventionen der Zentralbank, die innerhalb weniger Tage Liquidität in das System spritzte und die Zinsen von 7,25 auf 7,75 Prozent anhob.
