Toyota Motor hat in einer US-Sammelklage wegen Kundenbeschwerden über „unbeabsichtigte Geschwindigkeitsüberschreitung“ in seinen Fahrzeugen einen Vergleich in Höhe von 1,1 Milliarden US-Dollar erzielt. Etwa 16 Millionen Autos der Marken Toyota, Lexus und Scion, die zwischen 1998 und 2010 hergestellt wurden, sind von der Klage betroffen.
Die Aktien von Toyota stiegen nach den Nachrichten an der Tokioter Börse um fast 3%. Investoren sagen, dass der Deal die Unsicherheit über den Ausgang des Deals beseitigt und betonen, dass die wirtschaftlichen Auswirkungen geringer sind als die Markterwartungen und angesichts der verbesserten Verkaufsaussichten beherrschbar sind.
Der Vergleich deckt die meisten ausstehenden Schadensersatzansprüche im Zusammenhang mit möglichen Fahrzeugsicherheitsmängeln ab, nicht jedoch solche wegen Personenschäden oder Tod. Fehler im Vergleichsvorschlag hat Toyota nicht eingeräumt. Der Konzern bekräftigt das bisher Gesagte, nämlich dass es keine Mängel an der elektronischen Gaspedalsteuerung gibt.
Eine Studie der US-Sicherheitsbehörde, der National Highway Traffic Safety Administration und der NASA fand keinen Zusammenhang zwischen den Problemen des Autos und Toyotas elektronischem Gaspedalsystem. In der Vergangenheit hat die Gruppe gesagt, dass der Defekt mit Fußmatten zusammenhängt, die nicht auf den Boden des Autos passen, und mit einem klebrigen Gaspedal
