Eine große Baustelle, um dem historischen Viertel der ehemaligen Mirafiori-Fabriken in Turin ein neues Gesicht zu geben. In 12 Monaten wird Torino Nuova Economia, das Unternehmen, dem die ehemaligen verlassenen Industriegebiete gehören, drei wichtige Marktoperationen im Gesamtwert von 27,5 Millionen Euro durchführen, die die Begleichung der Schulden und die Inbetriebnahme eines der größten ermöglichen werden Baustellen in Turin der letzten Jahre.
Zunächst die Vergabe eines Baugrundstücks in der sogenannten Zone C an die Centrale del Latte von Turin für den Bau der neuen Fabrik. Der Kaufvertrag wird 4,350 Millionen Euro in die Kassen von TNE einbringen und sieht für Centrale del Latte den Erwerb einer Fläche von etwa 47 Quadratmetern zwischen Via Anselmetti und Via Plava vor, auf die die derzeit in der Via Anselmetti und Via Plava angesiedelten Aktivitäten übertragen werden historische Fabrik in der Via Filadelfia.
Der bedeutendste wirtschaftliche Beitrag ergibt sich jedoch aus der Zuteilung des Gebiets namens UMI A4, das für die Errichtung von Dienstleistungen vorgesehen ist und Teil der Zone A zwischen Corso Settembrini und Orbassano ist, für das das Angebot nun in TNE von Nova eingetroffen ist Coop SC. Das Startgebot von 19,7 Millionen Euro sichert einen für die Zukunft des Gebietes entscheidenden Kapitalzufluss. Hier wird ein multifunktionaler Dienstleistungssektor mit kommerziellen Aktivitäten zur Nutzung des Territoriums und zur Unterstützung des Design Centers, das von etwa 1500 Studenten besucht wird, sowie der bereits bestehenden und künftigen Unternehmen aufgebaut.
Schließlich beginnen die Arbeiten von Tecnocad Progetti, einem in Turin ansässigen Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Komponenten für die Automobilindustrie spezialisiert hat und sich auf dem ehemaligen Gelände des Centro Stile, einer Fläche von etwa 22 m3,4 in Zone B, niederlassen wird. für 2013 Millionen Euro erworben. Ein bedeutender Verkauf, der im Juli XNUMX eingeleitet wurde und den ersten wichtigen Schritt im Prozess der Wiederbelebung des Automobilsektors, der lokalen Industrie und der Anwerbung innovativer internationaler Unternehmen darstellte, an dem TNE seit fast zwei Jahren unter der neuen Regierung unter der Leitung des Präsidenten arbeitet Stefano Tizzani und Geschäftsführer Davide Canavesio.
„Über den wirtschaftlichen Aspekt hinaus, der von absoluter Bedeutung ist“, betont Stefano Tizzani, Präsident von TNE, „ist es wichtig, die Bedeutung der in diesem Jahr durchgeführten Aktivität hervorzuheben, die darauf abzielt, ein Industriegebiet wiederzubeleben, das die Geschichte unserer Stadt geschrieben hat.“ . Die Unterstützung der Institutionen Gemeinde, Provinz und Region hat sich gelohnt und zeigt, wie wichtig Teamarbeit in komplexen Kontexten wie denen, die wir erleben, ist.“
„Mit einer Gesamtfläche von 100 Quadratmetern eröffnen wir eine der größten Werften in Turin“, erklärt Davide Canavesio, CEO von TNE. „Wir haben beharrlich daran gearbeitet, einen unserer Meinung nach positiven Kreislauf der lokalen Wirtschaft in Gang zu setzen, der Investitionen von außen anlocken und lokale Unternehmen unterstützen soll. Das Projekt, das TNE umsetzt, soll ein aus der Vergangenheit geerbtes Defizit beheben und gleichzeitig die Grundlage für die zukünftige Entwicklung schaffen. Die in 12 Monaten erzielten Ergebnisse spornen uns an, in dieser Richtung weiterzumachen.“
Torino Nuova Economia arbeitet seit 2005 an der Umsetzung eines der Ziele des Memorandum of Understanding, das auf die Aufrechterhaltung eines Produktionszentrums in der Region Mirafiori abzielt. 300 Quadratmeter Fläche sollen durch städtische Sanierung von Gebäuden und sozioökonomische Aufwertung wieder in das städtische Gefüge zurückgeführt werden, mit dem Ziel, den Technologiepol Mirafiori zu schaffen; Bereiche, die vor allem einen fruchtbaren Boden für die Reindustrialisierung und den Aufbau von Dienstleistungsaktivitäten darstellen. Südlich von Turin stellen die Gebiete des Technologiepols Mirafiori eine strategische Position dar, die dank überkommunaler Raumordnungsprojekte wie der neuen „Straßenachse Corso Marche“ und der künftigen „Piazza Mirafiori“, der Erweiterung der „Linie 2 von“, weiter gestärkt wird die „Metropolitana“, das integrierte System von Rad- und Fußwegen, die die grünen Parks verbinden.
